Charter-Segelyacht Dufour 360 Grand Large | ID 18482
- Kabinen3
- Nasszellen1
- Kojen6+2
- Erstzulassung2019
- GroßsegelRoll
- L/T9,99 / 1,90
Highlights
|
Bewertung des Vercharters
| Freundlichkeit / Service | 4,78 |
| Technischer Zustand | 3,63 |
| Sauberkeit | 3,84 |
| Check-in | 3,91 |
| Check-out | 4,69 |
| Gesamt | 4,19 |
Layout
Konditionen
| Kaution | 1.300,00 € |
|---|---|
| Charterzeitraum |
|
| Versicherung | Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung (Selbstbehalt in Höhe der Kaution) |
| Zahlungsplan |
|
Extras
| Außenborder | 80,00 € | pro Woche |
|---|---|---|
| Bettwäsche (zusätzlich) | 8,00 € | pro Person |
| Crewwechsel | 50,00 € | einmalig |
| Early Check-In (zwischen 13 und 15 Uhr) | 150,00 € | einmalig |
| Handtücher (Ein großes und ein kleines) | 8,00 € | pro Set |
| Relingnetz (vormontiert) | 110,00 € | einmalig |
| Skipper (m/w/d) | 190,00 € | pro Tag zzgl. Verpflegung |
| Stand Up Paddle Board | 120,00 € | pro Woche |
| zusätzliche Reinigung | 70,00 € | einmalig |
Daten
| Erstzulassung | 2019 |
|---|---|
| Länge | 9,99 m |
| Breite | 3,54 m |
| Tiefgang | 1,90 m |
| Motor | 29 PS |
| Segelfläche | k.A |
| Verdrängung | k.A |
| Treibstoffkapazität | 160 l |
| Wasserkapazität | 220 l |
| Steuerung | 2 x Wheel steering |
Ausstattung
| Outside | 220 V-Landanschluss, Badeleiter, Biminitop, Cockpitdusche, Cockpitlautsprecher, Cockpitleuchte, Cockpittisch, elektr. Ankerwinsch, Grill, Solaranlage, Sprayhood, Teak im Cockpit |
|---|---|
| Inside | Backofen, Gasherd, Ladegerät, Landstromkabel, Lautsprecher im Salon, LED-Innenleuchten, Moskitonetze, Pantryausstattung, Radio mit CD und MP3, Salontisch absenkbar, Spülbecken, Warmwasser, Weinkühlschrank |
| Navigation | GPS mit Kartenplotter im Cockpit |
| Safety | Automatikwesten, Autopilot, Bugstrahlruder, Navigationslichter, Sicherheitsausrüstung |
| Sails | Rollgroßsegel, Selbstwendefock |
Kundenberichte
-
Sa. 29.05.21 - Sa. 05.06.21 | 4 Personen |
Übergabe der Yacht war mit Abstand die schlechteste Yachtübergabe die ich bisher erlebt habe. Mitarbeiter wusste rein gar nichts über die Yacht und konnte keinerlei Fragen beantworten. Vermutlich war der Mitarbeiter noch nie selber beim Segeln. Zur Kontrolle der Segel musste ein Kollege gerufen werden der die Segel rausholen konnte.
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