Charter-Segelyacht Dufour 460 Grand Large | ID 19207

  • Kabinen4
  • Nasszellen4
  • Kojen8+2
  • Erstzulassung2019
  • GroßsegelLatten
  • L/T14,15 / 2,20

Highlights

  • Autopilot
  • Badeplattform
  • Biminitop
  • Bugstrahlruder
  • elektr. Ankerwinsch
  • Generator
  • GPS mit Kartenplotter im Cockpit
  • Grill
  • Klimaanlage (ohne Landstrombedarf)
  • Lattengroßsegel
  • Salontisch absenkbar
  • Selbstwendefock
  • Solaranlage
  • Sprayhood
  • Warmwasser

Bewertung des Vercharters

Freundlichkeit / Service 4,24
Technischer Zustand 3,71
Sauberkeit 4,43
Check-in 4,38
Check-out 3,86
Gesamt 3,86

Gesamtzahl der Kundenbewertungen: 21
Zuletzt bewertet: vor 3 Monaten

Notiz: Die Gesamtbewertung wird separat im Fragebogen abgefragt und nicht berechnet.

Layout

Konditionen

Kaution 3.000,00 €
Charterzeitraum
  • Check-In: Samstag, 17:00
  • Check-Out: Samstag, 08:30
  • Notiz : Rückkehr in den Hafen am Vorabend bis 17:00 Uhr
Versicherung Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung (Selbstbehalt in Höhe der Kaution)
Zahlungsplan
  • 50 % Charterpreis bei Vertragsabschluss per Überweisung
  • 50 % Charterpreis 5 Wochen vor Charterbeginn per Überweisung
  • 100 % Extras vor Ort in bar
  • 100 % Servicepauschale vor Ort in bar
  • 100 % Kaution vor Ort in bar, Mastercard oder VISA
  • 100 % Zusatzkosten vor Ort in bar

Extras

Außenborder (inkl. 5 L Treibstoff) 62,00 € einmalig
Bettdecke (Doppelbett) 3,00 € pro Stück
Bettdecke (Einzelbett) 2,00 € pro Stück
Bettwäsche (zusätzlich) 12,00 € pro Set
Early Check-In (bis 14:00 Uhr) 186,00 € einmalig
Early Check-In (zwischen 14 und 16:00 Uhr) 124,00 € einmalig
Gas (eine zusätzliche Flasche) 15,00 € pro Stück
Handtücher (Ein großes, ein kleines und ein Strandtuch) 12,00 € pro Set
Hostess/Steward 170,00 € pro Tag zzgl. Verpflegung
Relingnetz (vormontiert) 248,00 € einmalig
Skipper (m/w/d) 200,00 € pro Tag zzgl. Verpflegung
Stand Up Paddle Board 124,00 € pro Stück und Woche
Technischer Support (per WhatsApp, SMS oder Viber außerhalb der Bürozeiten - tägl. 7-24 Uhr) 248,00 € pro Woche

Daten

Erstzulassung 2019
Länge 14,15 m
Breite 4,50 m
Tiefgang 2,20 m
Motor 60 PS
Segelfläche 99,80 qm
Verdrängung 10,70 t
Treibstoffkapazität 250 l
Wasserkapazität 530 l
Steuerung 2 x Wheel steering

Ausstattung

Outside 220 V Landstromkabel mit Ladegerät, 220 V-Landanschluss, Anker mit Kette, Badeleiter, Badeplattform, Biminitop, Cockpitdusche, Cockpitkühlschrank, Cockpitlautsprecher, Cockpitpolster, Cockpittisch, Deckpolster, Delta-Anker, elektr. Ankerwinsch, Fender, Grill, Schnorchelausrüstung, Solaranlage, Sprayhood, Teak auf Badeplattform, Winschen
Inside 220V Steckdosen, Backofen, Gasherd, Gefrierschrank, Generator, Inverter 12V/220V, Klimaanlage (ohne Landstrombedarf), Kühlschrank, Lautsprecher im Salon, LED-Innenleuchten, Moskitonetze, Radio mit CD, Salontisch absenkbar, Spülbecken, USB Steckdosen in den Kabinen, Ventilatoren in Kabinen, Warmwasser
Navigation GPS mit Kartenplotter im Cockpit, Tridata (Log, Echolot, Windm.)
Safety AIS Empfänger, Autopilot, Bugstrahlruder, Epirb, Feststoffschwimmwesten, Kinderschwimmwesten, Lifebelts, Navigationslichter, Radarreflektor, Rettungsinsel, Sicherheitsgurt, UKW-Funk, Zweitanker
Sails Lattengroßsegel, Selbstwendefock

Kundenberichte

  • Sa. 29.06.24 - Sa. 06.07.24 | 4 Personen |

    Die Vorbereitung durch Ihre Gesellschaft war ausgezeichnet, kompetent und detailliert. Ich und meine Crew sind voll zufrieden; wir werden wiederum bei Ihnen buchen bzw. chartern. Die Seastar-Sailing vor Ort war ausnehmend freundlich, hilfsbereit und die Übergabe wie Abgabe professionell, empfehlenswert. Wir können nur loben, haben gar nichts zu kritisieren.

  • Sa. 25.09.21 - Sa. 02.10.21 | 4 Personen |

    Der technische Zustand der Yacht war in Ordnung, allerdings war der Abnutzungszustand und verschiedene Mängel für ein recht neues Boot von 2019 schlecht.
    Der Service bei Übergabe war freundlich und bemüht, es fehlten aber technische Informationen zum Boot. Die Ausrüstung war bei Übergabe unordentlich und schlecht sortiert, als wäre man mit dem Service noch nicht fertig gewesen.

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