Yachtcharter Lagoon 40

Athen - Marina Alimos Kalamaki | Sa. 11.08.18 - Sa. 18.08.18 | 7 Personen |

Die Betreuung vor Ort war wirklich aussergewöhnlich gut.
Guter Partner vor Ort!
Die Betreuung vor Ort war wirklich aussergewöhnlich gut. Guter Partner vor Ort!

Rogoznica - Marina Frapa | Sa. 20.07.19 - Sa. 27.07.19 | 5 Personen |

Vielen Dank für einen sehr schönen Urlaub in Kroatien!
Unser Skipper hat uns hervorragend betreut uns uns zu wundervollen Spots geführt.
Das Schiff war in sehr gutem Zustand und besonders der Gasgrill hat uns sehr überzeug.
Die Kosten für den Skipper sollten in Bar, bis zur Rückgabe des Schiffes, in der Agentur im Heimathafen hinterlegt werden. Das war aus den Unterlagen nicht deutlich zu erkennen, daher hatten wir Probleme mit der Summe an Bargeld zu Beginn.
Das SUP war super! Insbesondere für kurze Trips an Land.





Vielen Dank für einen sehr schönen Urlaub in Kroatien! Unser Skipper hat uns hervorragend betreut uns uns zu wundervollen Spots geführt. Das Schiff war in sehr gutem Zustand und besonders der Gasgrill hat uns sehr überzeug. Die Kosten für den Skipper sollten in Bar, bis zur Rückgabe des Schiffes, in der Agentur im Heimathafen hinterlegt werden. Das war aus den Unterlagen nicht deutlich zu erkennen, daher hatten wir Probleme mit der Summe an Bargeld zu Beginn. Das SUP war super! Insbesondere für kurze Trips an Land.

Saint-Raphaël - Marina Santa Lucia | Sa. 24.08.19 - Sa. 07.09.19 | 4 Personen |

Bei der Einweisung der Yacht wäre es hilfreich, wenn das Personal Englisch (und nicht nur Französisch) sprechen würde.
Der Kat wurde erst 2019 ins Wasser gelassen-dafür waren schon deutliche Gebrauchsspuren zu erkennen, in den Kühlschränken waren die Klappen der Eisfächer schon abgebrochen; an sich hätte das Schiff auch etwas besser geputzt werden können. Technik hat gut funktioniert, auch wenn immer mal wieder der Tiefenmesser und die Geschwindigkeitsanzeige ausgefallen sind. Nach mehreren Neustarts hat es allerdings immer wieder funktioniert. An sich ein wunderschönes Schiff, das wir doch wieder buchen würden.
Bei der Einweisung der Yacht wäre es hilfreich, wenn das Personal Englisch (und nicht nur Französisch) sprechen würde. Der Kat wurde erst 2019 ins Wasser gelassen-dafür waren schon deutliche Gebrauchsspuren zu erkennen, in den Kühlschränken waren die Klappen der Eisfächer schon abgebrochen; an sich hätte das Schiff auch etwas besser geputzt werden können. Technik hat gut funktioniert, auch wenn immer mal wieder der Tiefenmesser und die Geschwindigkeitsanzeige ausgefallen sind. Nach mehreren Neustarts hat es allerdings immer wieder funktioniert. An sich ein wunderschönes Schiff, das wir doch wieder buchen würden.

Guadeloupe - Marina Bas Du Fort | Sa. 28.12.19 - Sa. 11.01.20 | 6 Personen |

Soweit war alles insgesamt ok. Leider hat der Bootshaken gefehlt (hatten wir aber auch nicht kontrolliert) und eine Gasflasche war schon nach dem ersten Tag leer. Wir hatten das Gewicht der Flasche moniert, wurden aber mit dem Hinweis sie wäre noch halb voll überredet. Da wir uns dann mit der zweiten Flasche nicht sicher waren, haben wir eine neue gekauft (35 EUR) war ein bißchen ärgerlich. Haben wir leider bei der Rückgabe nicht angesprochen.
Soweit war alles insgesamt ok. Leider hat der Bootshaken gefehlt (hatten wir aber auch nicht kontrolliert) und eine Gasflasche war schon nach dem ersten Tag leer. Wir hatten das Gewicht der Flasche moniert, wurden aber mit dem Hinweis sie wäre noch halb voll überredet. Da wir uns dann mit der zweiten Flasche nicht sicher waren, haben wir eine neue gekauft (35 EUR) war ein bißchen ärgerlich. Haben wir leider bei der Rückgabe nicht angesprochen.

Lefkada - Marina Lefkada | Sa. 18.07.20 - Sa. 25.07.20 | 9 Personen |

Da der Verchaterer in der Marina Levkas kein Büro hat und die Liegeplätze nicht mit den Unterlagen übereinstimmten war eine Kontaktaufnahme und das Auffinden des Liegeplatzes sehr nervig.
Nach dem dies geklärt war( hier viel Lob für 1a Yachcharter) war alles mehr wie bestens!!!
Da der Verchaterer in der Marina Levkas kein Büro hat und die Liegeplätze nicht mit den Unterlagen übereinstimmten war eine Kontaktaufnahme und das Auffinden des Liegeplatzes sehr nervig. Nach dem dies geklärt war( hier viel Lob für 1a Yachcharter) war alles mehr wie bestens!!!

Sukošan - Marina Dalmatia | Sa. 25.07.20 - Sa. 01.08.20 | 8 Personen |

Es ist schade, daß die Tankanzeigen defekt waren und nicht behoben wurden, noch zu mal wir erst zu 23.00 Uhr am Boot ankamen.
Es war aber auch toll das alles für uns sonst vorbereitet war, wegen unserer Verspätung.
Es ist schade, daß die Tankanzeigen defekt waren und nicht behoben wurden, noch zu mal wir erst zu 23.00 Uhr am Boot ankamen. Es war aber auch toll das alles für uns sonst vorbereitet war, wegen unserer Verspätung.

Portisco - Marina Cala dei Sardi | Sa. 05.09.20 - Fr. 11.09.20 | 6 Personen |

Der vereinbarte Katamaran Freccia Jg. 2020 stand nicht zur Verfügung. Uns wurde der Katamaran 42 Beta Persei II Jg. 2016 als Upgrade angeboten. Leider wurden wir erst vor Ort informiert, ein No Go. Zudem war der Kat äusserlich, wie auch Innen nicht sauber. Alle anderen Yachten sahen besser aus! Technische Probleme gab es mit den Batterien, regelmässige Alarme mitten in der Nacht waren die Folge. Habe dies bei der Übergabe der Yacht wie auch auf dem Feedbackformular kund getan. Keine Reaktion des Vercharterers.
Der vereinbarte Katamaran Freccia Jg. 2020 stand nicht zur Verfügung. Uns wurde der Katamaran 42 Beta Persei II Jg. 2016 als Upgrade angeboten. Leider wurden wir erst vor Ort informiert, ein No Go. Zudem war der Kat äusserlich, wie auch Innen nicht sauber. Alle anderen Yachten sahen besser aus! Technische Probleme gab es mit den Batterien, regelmässige Alarme mitten in der Nacht waren die Folge. Habe dies bei der Übergabe der Yacht wie auch auf dem Feedbackformular kund getan. Keine Reaktion des Vercharterers.

Punat (Insel Krk) - Marina Punat | Sa. 26.09.20 - Sa. 03.10.20 | 9 Personen |

Dank an 1a-Yachtcharter! Dank auch an First Class Yachtcharter in Kroatien/Punat. Punat ist ein ausgezeichneter Standort für den Törnstart. Rundum großzügig, sauber, sicher, organisiert. Sanitäranlagen auf Spitzenniveau.
Vercharterer:
- Kompetentes, Deutsch sprechendes Personal
- turboschnelle Abwicklung
- sofortige Problemlösung (wenn mal was fehlt)
- Hilfe bei Rückkehr und dem Anlegen (online Bootsverfolgung)
- Navi gut organisiert: Karten, Besteck, 888 (Häfen und Buchten)
Boot Lagoon 40:
- sehr neu (2020) und modern (viel Elektronik)
- gute Segeleigenschaften bei optimaler Bedienbarkeit (1-Mann-Segeln)
- Leider keine Wetterinfos (Luftdruck, Uhr, Temperatur, Tendenzen)
- 20GB WLAN!
- starke Servicebatterie und Solarpanel
- 230V-SSD für Ladegeräte auch ohne Landstrom
- USB auf den Kabinen
- gute Kücheneinrichtung, ausreichend Geschirr, 2 Kühlschränke, ordentlich Platz
für 9 Personen 1 Woche autonom
- Elektro-WC (kein manuelles Pumpen)
- 400 Liter Wasser haben für 9 Personen 1 Woche gereicht, Spüle hat
Meerwasserunterstützung
- Plotter, Multifunktionsinstrumente, Elektrowinsch, aber Logge defekt (keine
Geschwindigkeitsanzeige durch Wasser und somit leichte Probleme beim
Autopilot)
Mängel am Boot Lagoon 40:
- Leider hat der Architekt bzw. Innen-Designer des Bootes keine Ahnung vom
Segeln. Alles ist eckig anstatt abgerundet. Selbst die Türklinken sind scharfkantig
eckig. Es besteht somit Verletzungsgefahr unter Deck auf engem Raum und bei
See.
- Die WC´s sind für kräftigere Passagiere eine Herausforderung.
- Die Platzaufteilung auf der Lagoon 40 könnte optimaler gestaltet werden.
Weniger ist manchmal mehr.
Gesamteindruck:
- Note 1 trotz Abstrichen am Boot. Sehr empfehlenswert!
Dank an 1a-Yachtcharter! Dank auch an First Class Yachtcharter in Kroatien/Punat. Punat ist ein ausgezeichneter Standort für den Törnstart. Rundum großzügig, sauber, sicher, organisiert. Sanitäranlagen auf Spitzenniveau. Vercharterer: - Kompetentes, Deutsch sprechendes Personal - turboschnelle Abwicklung - sofortige Problemlösung (wenn mal was fehlt) - Hilfe bei Rückkehr und dem Anlegen (online Bootsverfolgung) - Navi gut organisiert: Karten, Besteck, 888 (Häfen und Buchten) Boot Lagoon 40: - sehr neu (2020) und modern (viel Elektronik) - gute Segeleigenschaften bei optimaler Bedienbarkeit (1-Mann-Segeln) - Leider keine Wetterinfos (Luftdruck, Uhr, Temperatur, Tendenzen) - 20GB WLAN! - starke Servicebatterie und Solarpanel - 230V-SSD für Ladegeräte auch ohne Landstrom - USB auf den Kabinen - gute Kücheneinrichtung, ausreichend Geschirr, 2 Kühlschränke, ordentlich Platz für 9 Personen 1 Woche autonom - Elektro-WC (kein manuelles Pumpen) - 400 Liter Wasser haben für 9 Personen 1 Woche gereicht, Spüle hat Meerwasserunterstützung - Plotter, Multifunktionsinstrumente, Elektrowinsch, aber Logge defekt (keine Geschwindigkeitsanzeige durch Wasser und somit leichte Probleme beim Autopilot) Mängel am Boot Lagoon 40: - Leider hat der Architekt bzw. Innen-Designer des Bootes keine Ahnung vom Segeln. Alles ist eckig anstatt abgerundet. Selbst die Türklinken sind scharfkantig eckig. Es besteht somit Verletzungsgefahr unter Deck auf engem Raum und bei See. - Die WC´s sind für kräftigere Passagiere eine Herausforderung. - Die Platzaufteilung auf der Lagoon 40 könnte optimaler gestaltet werden. Weniger ist manchmal mehr. Gesamteindruck: - Note 1 trotz Abstrichen am Boot. Sehr empfehlenswert!

Primosten - Marina Kremik | Fr. 26.03.21 - Sa. 03.04.21 | 10 Personen |

Alles hat reibungslos funktioniert, gute Einweisung durch kompetenten Bootsmann, Yacht in insgesamt sehr gutem Zustand, lediglich die Segel waren etwas schwergängig (vermutlich teilweise bauartbedingt, Selbstwendefock).
Alles hat reibungslos funktioniert, gute Einweisung durch kompetenten Bootsmann, Yacht in insgesamt sehr gutem Zustand, lediglich die Segel waren etwas schwergängig (vermutlich teilweise bauartbedingt, Selbstwendefock).

Rogoznica - Marina Frapa | Sa. 22.05.21 - Sa. 05.06.21 | 8 Personen |

Die Übergabe war rasch und oberflächlich, aber sehr freundlich. Mir persönlich war das recht, da ich den Schiffstyp gut kenne und ind der Regel keine Fragen habe. Eine Vergleichbare Einweisung bei einem Neuling mit diesem Schiffstyp würde ich als kritisch ansehen. Ich kann aber nicht beurteilen, ob das ein Einzelfall war, oder ob die Übergaben immer so laufen. Dei Rückgabe war ähnlich oberflächlich, aber sehr freundlich und mir schon recht.
Neu und etwas ärgerlich für mich war, daß keine Handtücher an Bord waren und für 10,- € pro Pack ( 1x klein, 1x groß ) gemietet werden mussten. Handtücher standen zwar nicht explizit auf der Ausstattungsliste, das standen sie früher bei anderen Vercharterern aber auch nicht immer, waren aber immer ausreichend an Bord. Es waren ja auch beide Motoren eingebaut, obwohl diese auch nicht auf der Liste standen. Vielleicht weisen sie zukünftige Kunden bei diesem Vercharterer darauf hin, ausreichend eigene Handtücher mitzubringen.
Ebenfalls neu und, für mich als älteres Semester, gewöhnungsbedürftig war die Checkin Liste per App auf dem Handy.... da sind mir die guten alten Zettel einfach lieber.
Einen unguten technischen Scherz hat sich die Werft bei diesem Schiff ausgedacht, es waren Teile der Bordelektrik mit der Navigationseinheit vernetzt, was dazu führt, dass man entweder im Oberdeck keine Handys etc. laden kann oder eben die ganze NAcht vor Anker der Plotter und alle Tochtergeräte mitlaufen müssen, um Strom zum Laden zu bekommen.
Aber trotz dieser Kleinigkeiten war es ein gelungener Urlaubstörn und das Personal der Basis ist sehr freundlich und auch die Vorbereitung durch ihre Agentur war sehr gründlich und hilfsbereit.
Aber beim nächsten Mal werde ich wahrscheinlich wieder auf einen Monohull zurückgreifen, weil nur viel Platz ist eben nicht alles, ich will auch mal wieder Segeln...
Die Übergabe war rasch und oberflächlich, aber sehr freundlich. Mir persönlich war das recht, da ich den Schiffstyp gut kenne und ind der Regel keine Fragen habe. Eine Vergleichbare Einweisung bei einem Neuling mit diesem Schiffstyp würde ich als kritisch ansehen. Ich kann aber nicht beurteilen, ob das ein Einzelfall war, oder ob die Übergaben immer so laufen. Dei Rückgabe war ähnlich oberflächlich, aber sehr freundlich und mir schon recht. Neu und etwas ärgerlich für mich war, daß keine Handtücher an Bord waren und für 10,- € pro Pack ( 1x klein, 1x groß ) gemietet werden mussten. Handtücher standen zwar nicht explizit auf der Ausstattungsliste, das standen sie früher bei anderen Vercharterern aber auch nicht immer, waren aber immer ausreichend an Bord. Es waren ja auch beide Motoren eingebaut, obwohl diese auch nicht auf der Liste standen. Vielleicht weisen sie zukünftige Kunden bei diesem Vercharterer darauf hin, ausreichend eigene Handtücher mitzubringen. Ebenfalls neu und, für mich als älteres Semester, gewöhnungsbedürftig war die Checkin Liste per App auf dem Handy.... da sind mir die guten alten Zettel einfach lieber. Einen unguten technischen Scherz hat sich die Werft bei diesem Schiff ausgedacht, es waren Teile der Bordelektrik mit der Navigationseinheit vernetzt, was dazu führt, dass man entweder im Oberdeck keine Handys etc. laden kann oder eben die ganze NAcht vor Anker der Plotter und alle Tochtergeräte mitlaufen müssen, um Strom zum Laden zu bekommen. Aber trotz dieser Kleinigkeiten war es ein gelungener Urlaubstörn und das Personal der Basis ist sehr freundlich und auch die Vorbereitung durch ihre Agentur war sehr gründlich und hilfsbereit. Aber beim nächsten Mal werde ich wahrscheinlich wieder auf einen Monohull zurückgreifen, weil nur viel Platz ist eben nicht alles, ich will auch mal wieder Segeln...