Sun Odyssey 32i in Lefkada online chartern

Charter-Segelyacht Sun Odyssey 32i | ID 27718

Lefkada - Marina Lefkada

Original-Foto eines Kunden | aufgenommen am 24.06.2023

Original-Foto eines Kunden | aufgenommen am 02.07.2023

Original-Foto eines Kunden | aufgenommen am 25.06.2023

+10

Kabinen 2

Nasszellen 1

Kojen 4

Erstzulassung 2008

Großsegel Latten

L/T 9,60 / 1,50

Kabinen2
Nasszellen1
Kojen4
Erstzulassung2008
GroßsegelLatten
L/T9,60 / 1,50

Highlights

Autopilot
elektr. Ankerwinsch
GPS mit Kartenplotter
Lattengroßsegel
Lazy-Jack System
Lazybag
Rollgenua
Warmwasser

Bewertung des Vercharters

Freundlichkeit / Service	Zu wenige
Technischer Zustand	Zu wenige
Sauberkeit	Zu wenige
Check-in	Zu wenige
Check-out	Zu wenige
Gesamt	Zu wenige

Es liegen leider zu wenige Bewertungen für diesen Vercharterer vor. Fragen Sie unser Team, möglicherweise liegen Einzelberichte vor.

Layout

Konditionen

Kaution	1.500,00 €
Charterzeitraum	Check-In: Samstag, 14:00 Check-Out: Samstag, 09:00 Notiz : Rückkehr am Vorabend gewünscht
Versicherung	Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung (Selbstbehalt in Höhe der Kaution)
Zahlungsplan	50 % Charterpreis bei Vertragsabschluss per Überweisung 50 % Charterpreis 4 Wochen vor Charterbeginn per Überweisung 100 % Extras vor Ort in bar 100 % Servicepauschale vor Ort in bar 100 % Kaution vor Ort mit Mastercard oder VISA 100 % Zusatzkosten vor Ort in bar

Extras

Bettwäsche und Handtücher (zusätzlich)	10,00 €	pro Set
One-Way-Charter		auf Anfrage
Skipper (m/w/d)	190,00 €	pro Tag zzgl. Verpflegung

Daten

Erstzulassung	2008
Länge	9,60 m
Breite	3,30 m
Tiefgang	1,50 m
Motor	21 PS
Segelfläche	46,00 qm
Verdrängung	4,30 t
Treibstoffkapazität	70 l
Wasserkapazität	170 l
Steuerung	Wheel steering

Ausstattung

Outside	Anker mit Kette, Badeleiter, Cockpitdusche, Cockpitlautsprecher, Cockpittisch, elektr. Ankerwinsch, Segel-Flickwerkzeug, Teak im Cockpit, Treibanker, Windex
Inside	220V Steckdosen, Borduhr, Fäkalientank, Gasherd mit Backofen, Kühlschrank, Ladegerät, Pantryausstattung, Radio mit USB und Bluetooth, Ventilatoren in Kabinen, Warmwasser, WC (elektr.)
Navigation	Barometer, Echolot, Fernglas, GPS mit Kartenplotter, Hafenhandbücher, Handpeilkompass, Kompass, Seekarten, Sumlog, Tridata (Log, Echolot, Windm.), Windmesser
Safety	Autopilot, Bootsmannstuhl, Bordapotheke, Bordwerkzeug, elektr. Bilgepumpe, Epirb, Feststoffschwimmwesten, Flaggen, Handbilgepumpe, Leuchtboje, Navigationslichter, Notpinne, Notsignale, Rettungsinsel, Rettungskragen, Sicherheitsgurt, Taschenlampe, UKW-Funk mit AIS
Sails	Lattengroßsegel, Lazy-Jack System, Lazybag, Rollgenua

Kundenberichte

Sa. 24.06.23 - Sa. 15.07.23 | 4 Personen |

Die Yacht war schon etwas älter. Bis auf den Motor, der war topp, ließ die Wartung des Bootes zu wünschen übrig. Die Reffleinen waren falsch geführt, wir haben das selbst geregelt. 1 Kabinenventilator hatte blanke Kabel, 1 Kabinenventilator ging garnicht, den haben wir dann auch repariert.Die elektrische Toilettenspülung versagte auf dem 3 wöchigen Törn ein Mal. Wir sollten auf Anfrage den Motor ausbauen und reinigen, was schon aufgrund des fehlenden/mangelhaften Werkzeugs nicht ging.
Wir haben dann die Schläuche abmontiert und gereinigt, die ganzen Ablagerungen entfernt und wieder zusammen geschraubt. Danach ging sie wieder.
Bei der Gelegenheit mußten wir auch die Filter der Bilgenpumpe für die Dusche reinigen.
Öftere Aussetzer bei dem Windmessanzeiger, aufgrund angeknackster Kabel am Mastbaum. Es gab keinen Verklicker.

Die Yacht war schon etwas älter. Bis auf den Motor, der war topp, ließ die Wartung des Bootes zu wünschen übrig. Die Reffleinen waren falsch geführt, wir haben das selbst geregelt. 1 Kabinenventilator hatte blanke Kabel, 1 Kabinenventilator ging garnicht, den haben wir dann auch repariert.Die elektrische Toilettenspülung versagte auf dem 3 wöchigen Törn ein Mal. Wir sollten auf Anfrage den Motor ausbauen und reinigen, was schon aufgrund des fehlenden/mangelhaften Werkzeugs nicht ging. Wir haben dann die Schläuche abmontiert und gereinigt, die ganzen Ablagerungen entfernt und wieder zusammen geschraubt. Danach ging sie wieder. Bei der Gelegenheit mußten wir auch die Filter der Bilgenpumpe für die Dusche reinigen. Öftere Aussetzer bei dem Windmessanzeiger, aufgrund angeknackster Kabel am Mastbaum. Es gab keinen Verklicker.