Charter-Segelyacht Sun Odyssey 43 | ID 11668

  • Kabinen4
  • Nasszellen2
  • Kojen8
  • Erstzulassung2003
  • GroßsegelLatten
  • L/T13,21 / 1,60

Highlights

  • Großsegel 2017
  • Vorsegel 2017
  • Autopilot
  • Biminitop
  • Bugstrahlruder
  • elektr. Ankerwinsch
  • GPS mit Kartenplotter im Cockpit
  • Lattengroßsegel
  • Lazy-Jack System
  • Lazybag
  • Rollgenua
  • Salontisch absenkbar
  • Sprayhood

Bewertung des Vercharters

Freundlichkeit / Service 4,67
Technischer Zustand 3,93
Sauberkeit 4,20
Check-in 4,02
Check-out 4,64
Gesamt 4,28

Gesamtzahl der Kundenbewertungen: 123
Zuletzt bewertet: vor 7 Tagen

Notiz: Die Gesamtbewertung wird separat im Fragebogen abgefragt und nicht berechnet.

Layout

Konditionen

Kaution 0,00 €
Charterzeitraum
  • Check-In: Samstag, ab 17:00
  • Check-Out: Samstag, bis 9:00
  • Notiz : Rückkehr in den Hafen am Vorabend bis 17:00 Uhr, April/Oktober/November bis 16:00 Uhr
Versicherung Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung (Selbstbehalt in Höhe der Kaution)
Zahlungsplan
  • 50 % Charterpreis bei Vertragsabschluss per Überweisung
  • 50 % Charterpreis 8 Wochen vor Charterbeginn per Überweisung
  • 100 % Extras vor Ort in bar
  • 100 % Servicepauschale vor Ort in bar
  • 100 % Kaution vor Ort mit Mastercard oder VISA
  • 100 % Zusatzkosten vor Ort in bar

Extras

Automatikwesten (Begrenzte Verfügbarkeit) 30,00 € pro Stück und Woche
Bettwäsche und Handtücher (zusätzlich) 12,00 € pro Set
Blister (Begrenzte Verfügbarkeit) 250,00 € pro Woche
Crewwechsel (Bis 75% der Crew. Ohne Reinigung, Liegebühren inkl.) 120,00 € einmalig
Early Check-In (ab 14:00 Uhr, nach Verfügbarkeit) 200,00 € einmalig
Einweggrill 12,00 € pro Stück
Gennaker (Begrenzte Verfügbarkeit) 250,00 € pro Woche
Haustiere an Bord (bis 7 kg) 200,00 € einmalig
Hostess/Steward 190,00 € pro Tag zzgl. Verpflegung
Koch 200,00 € pro Tag zzgl. Verpflegung
One-Way-Charter auf Anfrage
Proviant auf Anfrage
Relingnetz (vormontiert) 200,00 € einmalig
Skipper (m/w/d) (Achtung: Kautionsabgeltung obligatorisch bei Charter mit Skipper) 210,00 € pro Tag zzgl. Verpflegung
Stand Up Paddle Board 120,00 € pro Stück und Woche
Strandtuch (zum Kauf - kein Verleih) 13,00 € pro Stück
Wi-Fi Internet an Bord (unbegrenztes Datenvolumen) auf Anfrage
zusätzliche Reinigung (zusätzlich, obligatorisch bei Crew-Wechsel) auf Anfrage

Daten

Erstzulassung 2003
Länge 13,21 m
Breite 4,19 m
Tiefgang 1,60 m
Motor 75 PS
Segelfläche 90,00 qm
Verdrängung 9,30 t
Treibstoffkapazität 200 l
Wasserkapazität 400 l
Steuerung 2 x Wheel steering

Ausstattung

Outside 220 V-Landanschluss, Badeleiter, Biminitop, Cockpitdusche, Cockpittisch, elektr. Ankerwinsch, Gangway, Sprayhood
Inside Kühlschrank, Landstromkabel, Pantryausstattung, Radio mit CD, Salontisch absenkbar, WC (elektr.)
Navigation Echolot, GPS mit Kartenplotter im Cockpit, iPad, Sumlog, Tridata (Log, Echolot, Windm.), Windmesser
Safety Autopilot, Bugstrahlruder, Feststoffschwimmwesten, Lifebelts, Radarreflektor, Rettungsinsel, Rettungskragen, Sicherheitsgurt, UKW-Funk
Sails Lattengroßsegel, Lazy-Jack System, Lazybag, Rollgenua

Kundenberichte

  • Sa. 26.09.20 - Sa. 10.10.20 | 9 Personen |

    Alles wie erwartet und abgesprochen, so soll es sein, völlig unkompliziert aber gut.
    Den Flughafen-Transfer durch die Basis zu organisieren, kann ich nur empfehlen.

  • Sa. 22.08.20 - Sa. 29.08.20 | 8 Personen |

    Die Übergabe und Kommunikation fand ausschließlich mit dem Eigner der Segelyacht statt, der anscheinend über Athenian Yachts sein Boot verchartert. Dies hat aber alles reibungslos funktioniert. Der Eigner hat auch die Kommunikation mit dem Vercharterer übernommen. Leider wusste der Eigner nicht, dass wir Early-Bird gebucht hatten, somit war das Boot nicht früher verfügbar und wir konnten erst gegen 16 Uhr aufs Boot, anschließend fand die Einweisung statt.
    Relativ am Anfang des Törns gab es Probleme mit den Batterien, der Eigner ist extra zu uns nach Ägina gekommen um die Batterien zu tauschen, damit wir keine Probleme bekommen, darüber waren wir sehr froh. Er hat sich bemüht morgens zu kommen, damit wir direkt weiter fahren können. Nach dem Tausch konnten wir dann unbesorgt und mit neuen Batterien den Törn fortsetzen.
    Das Boot war in einem guten Zustand und gut gepflegt, man merkt dass der Eigner sein Boot sorgfältig behandelt und "in Schuss" hält.

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