Charter-Segelyacht Bavaria Cruiser 51 | ID 16266
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- Kabinen5
- Nasszellen3
- Kojen10+1
- Erstzulassung2015-2019
- GroßsegelRoll
- L/T15,57 / 2,25
Highlights
|
Bewertung des Vercharters
| Freundlichkeit / Service | 4,55 |
| Technischer Zustand | 3,67 |
| Sauberkeit | 4,05 |
| Check-in | 3,81 |
| Check-out | 4,44 |
| Gesamt | 3,86 |
Layout
Konditionen
| Kaution | 1.500,00 € |
|---|---|
| Charterzeitraum |
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| Versicherung | Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung (Selbstbehalt in Höhe der Kaution) |
| Zahlungsplan |
|
Extras
| Ausbau des Funkgerätes (nur möglich bei Yachten kleiner 12m) | auf Wunsch gratis | |
|---|---|---|
| Außenborder | 98,00 € | pro Woche |
| Beiboot | 98,00 € | pro Woche |
| Blister | auf Anfrage | |
| Handtuch-Set (Ein großes und ein kleines Handtuch) | 10,00 € | pro Set |
| Haustiere an Bord | 120,00 € | einmalig |
| Kautionsreduktion | 148,00 € | einmalig |
| Kopfkissen, Decke, Bettlaken, Bettbezug | 45,00 € | pro Set |
| Proviant | auf Anfrage | |
| Relingnetz (vormontiert) | 120,00 € | einmalig |
| Relingnetz (Eigenmontage) | auf Wunsch gratis | |
| Skipper (m/w/d) | 200,00 € | pro Tag |
| Stand Up Paddle Board | 100,00 € | pro Woche |
Daten
| Erstzulassung | 2015-2019 |
|---|---|
| Länge | 15,57 m |
| Breite | 4,67 m |
| Tiefgang | 2,25 m |
| Motor | 75 PS |
| Segelfläche | 127,00 qm |
| Verdrängung | 14,10 t |
| Treibstoffkapazität | 280 l |
| Wasserkapazität | 560 l |
| Steuerung | 2 x Wheel steering |
Ausstattung
| Outside | 220 V-Landanschluss, Anker mit Kette, Bootshaken, Cockpitlautsprecher, elektr. Ankerwinsch, Fallwinschen, selbstholend, Faltpropeller, Fender, Festmacherleinen, Pflugscharanker, Sprayhood |
|---|---|
| Inside | 2. Kühlschrank, Amperemeter, elektr. Druckwasserpumpe, Gasherd mit Backofen, Heizung, Ladegerät, Pantryausstattung, Radio mit CD, Spülbecken, Warmwasser |
| Navigation | Fernglas, Hafenhandbücher, Kartenplotter, Kompass, Lot, Navigationsbesteck, Radar, Seekarten, Sumlog, Windmesser |
| Safety | AIS Empfänger, Automatikwesten, Autopilot, Bootsmannstuhl, Bordwerkzeug, Bugstrahlruder, Feuerlöscher, Handbilgepumpe, Nebelhorn, Notsignale, Rettungsinsel, Rettungsring, Taschenlampe, UKW-Funk m. DSC |
| Sails | Rollgenua, Rollgroßsegel |
Kundenberichte
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Sa. 03.09.22 - Sa. 10.09.22 | 5 Personen |
Die Instrumente der Yacht wurden zwar vor dem Auslaufen repariert, trotzdem gab es Probleme mit einem nicht funktionierenden Tiefenmesser, nicht funktionierendem Geschwindigkeitsmesser, nicht funktionierender Windanzeige und immer wieder ausfallenden Instrumenten.
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Sa. 24.07.21 - Sa. 31.07.21 |
Sehr positiv: schnelle Reaktion auf Fragen und Mails sowie die gesamten Reiseunterlagen/Onlinezugang.
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Sa. 08.09.18 - Sa. 15.09.18 | 5 Personen |
Technische Dinge:
a) Der Autopilot war nicht Nutzbar, weil der völlig verstellt war und bei der Übergabe angeleint auch nicht so probiert werden kann. Er zeigte schon in die falsche Richtung aber das wurde nicht als wichtig eingestuft .... Mit Rücksprache hatten wir versucht die Kalibrierung im Händlermode zu machen, haben wir aber nicht hinbekommen.
b) Das Licht im Salon war von Beginn an nicht in Ordnung und einige Lampen gingen nicht so wie sie sollten. Kurz vor Abgabe des Schiffs machte sich das mit einer Rauchwolke und starkem Brandgeruch bemerkbar. Hauptschalter aus und erst mal sicher sein das nix brennt hat vermutlich schlimmeres verhindert
Wir waren vor der Rückgabe im Hafen und hatten das vor der Rückgabe gemeldet. Jedoch hatte ich nicht den Einbdruck das sich dafür jemand zuständig fühlt oder das als wichtig ansieht. Bei der Rückgabe wurde es dann notiert und bekam dann auch mehr Aufmerksamkeit. Ob da allerdings jemand etwas dran gemacht hat um für die nächste Crew ein fehlerfreies Schiff zu haben ..... naja.
c) Die Anzeige des Fäkalientanks zeigte zu 75% voll an bei der Übergabe und Rückgabe. Wurde dokumentiert, geprüft und dann war das auch kein Thema.
Fazit: Obwohl im Steuerpanel errors angezeigt wurden, konnten diese vor der Übernahme nicht behoben werden. Vielleicht sollte hier dann doch etwas mehr Fokus auf fixing dieser Dinge liegen. Wir sind da als Crew nicht kleinlich, weil auch eine gewisse Erfahrung besteht und man nicht alles auf die Goldwaage legen muss, Beispiel Fäkalientank Anzeige. Das mit dem Licht HÄTTE aber auch schief gehen können, wenn es nachts passiert wäre oder wir an Land gewesen wären. Worst case wär die Yacht abgebrannt. So wird dann aus einer Kleinigkeit ein kaputter Urlaub.
Letztendlich waren wir sehr zufrieden mit dem Schiff. Das Segel, Ruder, Maschine, ..... war im normalen Bereich und hat viel Spaß gemacht.
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Sa. 02.06.18 - Sa. 09.06.18 | 5 Personen |
Sehr Hilfsbereites Personal,.es fehlten eigentlich nur Wasserkocher oder Kafffeemaschine
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| Kabinen: | 5 | Kojen: | 10 |
|---|---|---|---|
| Jahr: | 2019 | Sail | Roll |
| Yacht-ID | 25233 | L/T: | 14,06 / 1,75 |
