Charter-Segelyacht Oceanis 46.1 | ID 21238

  • Kabinen5
  • Nasszellen3
  • Kojen10+2
  • Erstzulassung2020
  • GroßsegelLatten
  • L/T14,60 / 2,35

Highlights

  • Autopilot
  • Badeplattform
  • Biminitop
  • Bugstrahlruder
  • elektr. Ankerwinsch
  • GPS mit Kartenplotter im Cockpit
  • Heizung
  • Lattengroßsegel
  • Lazybag
  • Rollgenua
  • Solaranlage
  • Sprayhood
  • Warmwasser

Bewertung des Vercharters

Freundlichkeit / Service 4,73
Technischer Zustand 4,20
Sauberkeit 4,47
Check-in 4,21
Check-out 4,67
Gesamt 4,44

Gesamtzahl der Kundenbewertungen: 70
Zuletzt bewertet: vor 19 Tagen

Notiz: Die Gesamtbewertung wird separat im Fragebogen abgefragt und nicht berechnet.

Layout

Konditionen

Kaution 2.000,00 €
Charterzeitraum
  • Check-In: Samstag, 17:00
  • Check-Out: Samstag, 09:00
  • Notiz : Rückkehr in den Hafen am Vorabend bis 18 Uhr
Versicherung Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung (Selbstbehalt in Höhe der Kaution)
Zahlungsplan
  • 50 % Charterpreis bei Vertragsabschluss per Überweisung
  • 50 % Charterpreis 5 Wochen vor Charterbeginn per Überweisung
  • 100 % Extras 5 Wochen vor Charterbeginn per Überweisung
  • 100 % Servicepauschale 5 Wochen vor Charterbeginn per Überweisung
  • 100 % Kaution vor Ort in bar, Mastercard oder VISA
  • 100 % Zusatzkosten 5 Wochen vor Charterbeginn per Überweisung

Extras

Automatikwesten 35,00 € pro Stück und Woche
Außenborder (inkl. 5L Kraftstoff) 100,00 € pro Woche
Haustiere an Bord 150,00 € einmalig
Kautionsreduktion 390,00 € einmalig
One-Way-Charter auf Anfrage
Relingnetz (vormontiert) 100,00 € einmalig
Schnorchelausrüstung 12,00 € pro Woche
Skipper (m/w/d) 1.750,00 € pro Woche zzgl. Verpflegung
Skippertraining auf Anfrage
Stand Up Paddle Board 120,00 € pro Stück und Woche
Stand Up Paddle Board (elektrisch) 250,00 € pro Woche
Strandtücher 9,00 € pro Stück
Wasserspielzeug auf Anfrage
Wi-Fi Internet an Bord (40 GB inkl.) 30,00 € pro Woche

Daten

Erstzulassung 2020
Länge 14,60 m
Breite 4,50 m
Tiefgang 2,35 m
Motor 57 PS
Segelfläche 102,50 qm
Verdrängung 10,60 t
Treibstoffkapazität 200 l
Wasserkapazität 570 l + 330 l
Steuerung 2 x Wheel steering

Ausstattung

Outside 220 V-Landanschluss, Anker mit Kette, Badeplattform, Biminitop, Bootshaken, Cockpitdusche, Cockpitkühlschrank, Cockpitlautsprecher, Cockpitpolster, Cockpittisch, elektr. Ankerwinsch, Fender, Fernsteuerung für elektr. Ankerwinsch, Gangway, Kugelfender, Solaranlage, Sprayhood, Unterwasserbeleuchtung
Inside 2. Kühlschrank, Gasherd mit Backofen, Gefrierschrank, Heizung, Kühlschrank mit Gefrierfach, Ladegerät, Mikrowelle, Moskitonetze, Pantryausstattung, Radio mit CD und USB, Radio mit USB, TV, USB Steckdosen in den Kabinen, Ventilatoren in Salon und Kabinen, Warmwasser
Navigation Fernglas, GPS mit Kartenplotter im Cockpit, Hafenhandbücher, Kompass, Seekarten, Windmesser
Safety Autopilot, Bootsmannstuhl, Bordapotheke, Bugstrahlruder, elektr. Bilgepumpe, Feststoffschwimmwesten, Feueraxt, Feuerlöscher, Handbilgepumpe, Lifebelts, Nebelhorn, Notsignale, UKW-Funk, Zweitanker
Sails Lattengroßsegel, Lazybag, Rollgenua

Kundenberichte

  • Sa. 16.09.23 - Sa. 23.09.23 | 5 Personen |

    Die Yacht war zwar erst drei Jahre alt, aber schon mit etlichen optischen Macken versehen (Begründung: Charteryacht).
    Die Einweisung war ebenso wie die Rückgabe sehr übersichtlich, allerdings gibt es eine sehr gute App, die alle Fragen hinsichtlich des Bootes, Reviers, etc. beantwortet. Darüber hinaus ist die Oceanis ein tolles Boot mit super Segeleigenschaften. Die 5. Kabine ist jedoch zum Schlafen völlig ungeeignet.
    Der Yachthafen von Split ist extrem eng, An-und Ablegen bei Wind nur was für Profis.

  • Sa. 03.07.21 - Sa. 10.07.21 | 4 Personen |

    Angeblich hatte die vorherige Crew alle Sitzpolster an Deck verloren, so dass wir obwohl es ein sehr neues Boot war nur sehr minderwertige Sitzpolster an Deck hatten.
    Ausserdem hatte das Dingi von Anfang an ein Loch.

    zusätzlich war die Segelaufhängung anscheinend unsachgemäss repariert, so dass sich die Führung der Segelspitze am Mast löste und wir sie selbst am zweiten Tag reparieren mussten.

    Alle starre freundlich, es war aber daher trotzdem suboptimal!

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