Charter-Segelyacht Dufour 56 Exclusive | ID 32197
- Kabinen5+1
- Nasszellen3
- Kojen10+1+1
- Erstzulassung2023
- GroßsegelRoll
- L/T17,15 / 2,20
Highlights
|
Bewertung des Vercharters
| Freundlichkeit / Service | 4,76 |
| Technischer Zustand | 3,82 |
| Sauberkeit | 4,29 |
| Check-in | 4,00 |
| Check-out | 4,69 |
| Gesamt | 4,30 |
Layout
Konditionen
| Kaution | 3.000,00 € |
|---|---|
| Charterzeitraum |
|
| Versicherung | Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung (Selbstbehalt in Höhe der Kaution) |
| Zahlungsplan |
|
Extras
| Basic Pack (Badetücher - 2 Sets pro Kabine) | 100,00 € | einmalig |
|---|---|---|
| Bettwäsche (zusätzlich) | 10,00 € | pro Set |
| Comfort Pack (Badetücher, Außenborder, SUP) | 260,00 € | einmalig |
| E-Foil (Begrenzte Verfügbarkeit) | 1.200,00 € | pro Woche |
| Early Check-In (13:00 - 14:00 Uhr) | 250,00 € | einmalig |
| Handtücher (Ein großes und ein kleines) | 12,00 € | pro Set |
| Haustiere an Bord | 200,00 € | einmalig |
| Hostess/Steward | auf Anfrage | |
| Kajak | 120,00 € | pro Woche |
| Kautionsreduktion | 300,00 € | einmalig |
| Permit für Nicht-Kroatische Gewässer (nicht für alle Yachten verfügbar, muss 2 Monate vor Start beantragt werden.) | 250,00 € | einmalig |
| Relingnetz (vormontiert, begrenzte Verfügbarkeit) | 100,00 € | einmalig |
| Seabob | 990,00 € | einmalig |
| Skipper (m/w/d) | auf Anfrage | |
| Stand Up Paddle Board (Begrenzte Verfügbarkeit) | 80,00 € | pro Stück und Woche |
| Strandtücher | 12,00 € | pro Stück |
| zusätzliche Reinigung | 120,00 € | einmalig |
Daten
| Erstzulassung | 2023 |
|---|---|
| Länge | 17,15 m |
| Breite | 5,05 m |
| Tiefgang | 2,20 m |
| Motor | 150 PS |
| Segelfläche | 152,70 qm |
| Verdrängung | 17,63 t |
| Treibstoffkapazität | 500 l |
| Wasserkapazität | 730 l |
| Steuerung | 2 x Wheel steering |
Ausstattung
| Outside | 220 V-Landanschluss, Anker mit Kette, Badeleiter, Badeplattform, Biminitop, Bootshaken, Cockpitdusche, Cockpitkühlschrank, Cockpitlautsprecher, Cockpitpolster, Cockpittisch, elektr. Ankerwinsch, elektr. Winsch, Fender, Festmacherleinen, Gangway, Grill, Solaranlage, Sprayhood, Teak auf Badeplattform, Teak im Cockpit, Winschen |
|---|---|
| Inside | Backofen, Gasherd, Gefrierschrank, Generator, Heizung, Klimaanlage (ohne Landstrombedarf), Kühlschrank, Ladegerät, Mikrowelle, Mokkakanne, Pantryausstattung, Radio, Spülbecken, USB Steckdosen in den Kabinen, Wasserkocher, WC (elektr.), Weinkühlschrank |
| Navigation | Fernglas, GPS mit Kartenplotter im Cockpit, Handpeilkompass, Kompass, Navigationsbesteck, Seekarten, Tridata (Log, Echolot, Windm.), Windmesser |
| Safety | Autopilot, Blitzboje, Bordapotheke, Bordwerkzeug, Bugstrahlruder, elektr. Bilgepumpe, Feststoffschwimmwesten, Feuerlöscher, Handbilgepumpe, Lifebelts, Nebelhorn, Notsignale, Radarreflektor, Rettungsinsel, Taschenlampe, UKW-Funk, Zweitanker |
| Sails | Rollgroßsegel, Selbstwendefock |
Kundenberichte
-
Sa. 28.09.24 - Sa. 05.10.24 | 9 Personen |
Der Service von 1a war wie immer Perfekt.
Eigentlich war das Boot gut in Schuss für Oktober, dadurch das wir allerdings ein Boot mit BJ 2023 hatten, war die Crew etwas verwundert wie ein Boot nach ein paar Monaten im Wasser aussehen kann, gerade aufgrund des Charterpreises. Teilweise fehlten Schrauben bei den Türgriffen, Reling war locker, Duschwand mussten wir provisorisch richten, etc - also wurde uns nicht langweilig mit den Arbeiten an Board :-D
Am zweiten Tag hat leider das Bugstrahlruder den Dienst quittiert, normalerweise auch kein Problem - aber bei einer 56 Fuss Yacht und den angesagten Wind, haben wir uns entschieden den technischen Support zu rufen, welcher auch am Abend eingetroffen ist, und nach stundenlanger Fehlersuche das Problem finden konnte, was uns eine sichere Weiterfahrt ermöglicht hat. Dazu nochmals ein Lob an den Techniker, wir hatten hier großes Glück einen sehr kompetenten Mechaniker von Angelina zu ergattern.
Aber alles kein Drama am Ende vom Tag.
-
Sa. 21.09.24 - Sa. 28.09.24 | 6 Personen |
Zur Reinlichkeit: Wir haben noch eine alte Socke und Unterhose zwischen den Polster gefunden. Ausßerdem waren Haare im Cockpit-Kühlschrank.
Zur Technik: Elektronik-Display funktionierte nicht korrekt (Batterieladezustand, Tankanzeige, Wasseranzeige). Außerdem fiel uns am letzten Tag das Bugstrahlruder aus (mit Rauchentwicklung) und wenig später auch der Rückwärtsgang. Das Boot konnte nur dank der Hilfe von zwei Dinghis in die Box bugsiert werden.
Insgesamt aber eigentlich ein tolles Schiff mit toller Ausstattung.
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