Bavaria Cruiser 33 in Punat (Insel Krk) online chartern

Charter-Segelyacht Bavaria Cruiser 33 | ID 8732

Punat (Insel Krk) - Marina Punat

+44

Kabinen 2

Nasszellen 1

Kojen 4+2

Erstzulassung 2015

Großsegel Roll

L/T 9,99 / 1,95

Kabinen2
Nasszellen1
Kojen4+2
Erstzulassung2015
GroßsegelRoll
L/T9,99 / 1,95

Highlights

Autopilot
Badeplattform
Biminitop
Bugstrahlruder
elektr. Ankerwinsch
GPS mit Kartenplotter im Cockpit
Heizung
Rollgenua
Rollgroßsegel
Sprayhood

Bewertung des Vercharters

Freundlichkeit / Service	4,86
Technischer Zustand	3,71
Sauberkeit	4,50
Check-in	4,43
Check-out	4,79
Gesamt	4,21

Gesamtzahl der Kundenbewertungen: 14
Zuletzt bewertet: vor 29 Tagen

Notiz: Die Gesamtbewertung wird separat im Fragebogen abgefragt und nicht berechnet.

Layout

Konditionen

Kaution	1.000,00 €
Charterzeitraum	Check-In: Samstag, 17:00 Check-Out: Samstag, 09:00 Notiz : Rückkehr in den Hafen am Vorabend bis 18:00 Uhr erforderlich.
Versicherung	Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung (Selbstbehalt in Höhe der Kaution)
Zahlungsplan	50 % Charterpreis bei Vertragsabschluss per Überweisung 50 % Charterpreis 4 Wochen vor Charterbeginn per Überweisung 100 % Extras vor Ort in bar 100 % Servicepauschale vor Ort in bar 100 % Kaution vor Ort in bar, Mastercard oder VISA 100 % Zusatzkosten vor Ort in bar

Extras

Außenborder	80,00 €	pro Woche
Bettwäsche (zusätzlich)	12,00 €	pro Set
Early Check-In (13:00 - 14:00 Uhr)	150,00 €	einmalig
Handtücher	8,00 €	pro Set
Haustiere an Bord	130,00 €	pro Woche
Kautionsreduktion	200,00 €	einmalig
Relingnetz (vormontiert)	90,00 €	einmalig
Skipper (m/w/d)	200,00 €	pro Tag zzgl. Verpflegung
Stand Up Paddle Board	100,00 €	pro Stück und Woche
Strandtücher	5,00 €	pro Stück
Wi-Fi Internet an Bord (unbegrenztes Datenvolumen)	20,00 €	pro Woche

Daten

Erstzulassung	2015
Länge	9,99 m
Breite	3,42 m
Tiefgang	1,95 m
Motor	29 PS
Segelfläche	51,00 qm
Verdrängung	5,20 t
Treibstoffkapazität	150 l
Wasserkapazität	300 l
Steuerung	Wheel steering

Ausstattung

Outside	220 V-Landanschluss, Anker mit Kette, Badeplattform, Biminitop, Bootshaken, Cockpitdusche, Cockpittisch, elektr. Ankerwinsch, Fender, Festmacherleinen, Kugelfender, Kunststoff-Eimer (Pütz), Rodkicker, Sprayhood, Winschen
Inside	Heizung, LCD Fernseher
Navigation	Fernglas, GPS mit Kartenplotter im Cockpit, Hafenhandbücher, Handpeilkompass, Seekarten, Tridata (Log, Echolot, Windm.)
Safety	Autopilot, Bordapotheke, Bordwerkzeug, Bugstrahlruder, Feststoffschwimmwesten, Handbilgepumpe, Navigationslichter, Nebelhorn, Notpinne, Notsignale, Rettungskragen, Taschenlampe, UKW-Funk
Sails	Rollgenua, Rollgroßsegel, Spi-Baum

Kundenberichte

Sa. 26.06.21 - Sa. 03.07.21 | Abstention

Das Schiff war sauber, aber es roch aus der Nasszelle und insbesondere aus der Spüle wenn die Abdeckung abgehoben worden ist.
Das Boot war gut ausgerüstet, aber der Tiefenmesser zeigte manchmal falsche Werte an, die Rollsegel gingen relativ schwer raus, die Frischwasser Anzeige blinkte rot, 1 Draht der Heck-Reling fehlte.

Bei der Reklamation vor Ort in Punat: Tiefenmesser - vermutlich Geber verschmutzt ich soll in der nächsten Badebucht selbst tauchen und den Geber reinigen, für die Rollsegel halt mehr Kraft aufwenden und das rote Leuchten ist Bavaria - Made in Germany - und nicht zu ändern. Lediglich die Reling
wurde - etwas widerwillig - von einem anderen Boot geholt.
Das Schiff war sauber, aber es roch aus der Nasszelle und insbesondere aus der Spüle wenn die Abdeckung abgehoben worden ist. Das Boot war gut ausgerüstet, aber der Tiefenmesser zeigte manchmal falsche Werte an, die Rollsegel gingen relativ schwer raus, die Frischwasser Anzeige blinkte rot, 1 Draht der Heck-Reling fehlte. Bei der Reklamation vor Ort in Punat: Tiefenmesser - vermutlich Geber verschmutzt ich soll in der nächsten Badebucht selbst tauchen und den Geber reinigen, für die Rollsegel halt mehr Kraft aufwenden und das rote Leuchten ist Bavaria - Made in Germany - und nicht zu ändern. Lediglich die Reling wurde - etwas widerwillig - von einem anderen Boot geholt.
Sa. 11.08.18 - Sa. 25.08.18 | 3 Personen |

Gut wäre es wenn das reffen der segeln aus dem Cockpit möglich wäre. Die Reffleine an der Mastwinsch fehlte, dies war an allen Bavaria’s der Fall , bei den Elan Yachten war es anders
Wir wurden sehr gut durch das gesamte Stützpunkt Team betreut , die ankerwinsch war defekt und wurde sofort ausgetauscht
Jeder Zeit würde ich garant charter wieder empfehlen und auch wieder buchen.
Gut wäre es wenn das reffen der segeln aus dem Cockpit möglich wäre. Die Reffleine an der Mastwinsch fehlte, dies war an allen Bavaria’s der Fall , bei den Elan Yachten war es anders Wir wurden sehr gut durch das gesamte Stützpunkt Team betreut , die ankerwinsch war defekt und wurde sofort ausgetauscht Jeder Zeit würde ich garant charter wieder empfehlen und auch wieder buchen.