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Freundlichkeit / Service | 4,64 |
Technischer Zustand | 3,72 |
Sauberkeit | 4,08 |
Check-in | 3,79 |
Check-out | 4,57 |
Gesamt | 4,10 |
Kaution | 2.200,00 € |
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Charterzeitraum |
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Versicherung | Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung (Selbstbehalt in Höhe der Kaution) |
Zahlungsplan |
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10-Tage-Charter | auf Anfrage | |
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Automatikwesten | 15,00 € | pro Stück und Woche |
Bettwäsche (für eine Kabine) | 12,00 € | pro Set |
Flex Plan (Sonderabsicherung bzgl Reisebeschränkungen durch Corona - Details auf Anfrage) | 10,00 % | Prozent auf Vercharterer-Preis |
Handtücher (Ein großes, zwei kleine zusätzlich) | 8,00 € | pro Set |
Haustiere an Bord | 150,00 € | pro Stück |
Kautionsreduktion (12% der Kautionsumme pro Charterwoche - max. für 2 Wochen möglich) | auf Anfrage | |
Regattazuschlag (20% der Charterkosten) | auf Anfrage | |
Skipper (m/w/d) | 200,00 € | pro Tag zzgl. Verpflegung |
Stand Up Paddle Board | 80,00 € | pro Stück und Woche |
Übernachtung an Bord (Für die Nacht vor oder nach dem Charter. Nur kurzfristig buchbar wenn die Vor-/Nachwoche frei ist.) | 200,00 € | einmalig |
Erstzulassung | 2023 |
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Länge | 8,90 m |
Breite | 2,84 m |
Tiefgang | 0,63 m |
Motor | 150 PS + 150 PS |
Verdrängung | 3,06 t |
Treibstoffkapazität | 200 l + 200 l |
Wasserkapazität | 160 l |
Steuerung | Wheel steering |
Outside | 220 V-Landanschluss, Badeplattform, Biminitop, Cockpitdusche, Cockpitpolster, Cockpittisch, Deckbeleuchtung, elektr. Ankerwinsch, Fender, Festmacherleinen, Solaranlage, Sonnendeck, Teak auf Badeplattform, Teak im Cockpit |
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Inside | Inverter 12V/220V, Kühlschrank, Radio, Salontisch absenkbar, TV, Warmwasser |
Navigation | Echolot, GPS mit Kartenplotter, Hafenhandbücher, Handpeilkompass, Kompass, Seekarten, Sumlog |
Safety | Bordwerkzeug, Bugstrahlruder, Feststoffschwimmwesten, Feuerlöscher, Nebelhorn, Notsignale, Radarreflektor, Taschenlampe, UKW-Funk |
Sa. 10.08.24 - Sa. 17.08.24 | 4 Personen |
Wir durften drei Stunden früher einchecken, da unsere Yacht bereits vorbereitet war - vielen Dank an den Vercharterer dafür! Im Funkgerät war keine MMSI einprogrammiert. Somit hätten wir im Seenotfall keinen automatischen Distress-Call ausrufen können.
Die Position der Seenot-Materialien im Bug ganz vorne, ganz unten, unter dem Bett ist etwas ungünstig. Solange man es braucht, ist alles chillig, aber leichter zugängliche Orte wären im Fall des Falles, wo man ohnehin schon gestresst ist, besser geeignet.
Ansonsten - Top-Abwicklung von Ihnen und von Seiten des Charterunternehmens. Insbesondere Ihr übersichtlicher Kundenbereich ist, gerade für Neulinge, sehr hilfreich!
Kabinen: | 2 | Kojen: | 4+2 |
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Jahr: | 2022 | Motor | 200 PS + 200 PS |
Yacht-ID | 30614 | L/T: | 8,90 / 1,00 |
Kabinen: | 2 | Kojen: | 4+2 |
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Jahr: | 2024 | Motor | 200 PS + 200 PS |
Yacht-ID | 34651 | L/T: | 8,90 / 1,00 |
Kabinen: | 2 | Kojen: | 4+2 |
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Jahr: | 2022 | Motor | 200 PS + 200 PS |
Yacht-ID | 30735 | L/T: | 8,90 / 1,00 |
Kabinen: | 2 | Kojen: | 4+2 |
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Jahr: | 2024 | Motor | 200 PS + 200 PS |
Yacht-ID | 34395 | L/T: | 8,90 / 1,00 |
Kabinen: | 2 | Kojen: | 4+2 |
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Jahr: | 2022 | Motor | 175 PS + 175 PS |
Yacht-ID | 28155 | L/T: | 8,90 / 1,00 |
Kabinen: | 2 | Kojen: | 4+2 |
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Jahr: | 2021 | Motor | 175 PS + 175 PS |
Yacht-ID | 36772 | L/T: | 8,90 / 0,63 |
Kabinen: | 2 | Kojen: | 4+2 |
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Jahr: | 2021 | Motor | 175 PS + 175 PS |
Yacht-ID | 25274 | L/T: | 8,90 / 1,00 |
Kabinen: | 2 | Kojen: | 4+2 |
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Jahr: | 2021 | Motor | 350 PS |
Yacht-ID | 28116 | L/T: | 8,90 / 0,63 |
Kabinen: | 2 | Kojen: | 4+2 |
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Jahr: | 2023 | Motor | 175 PS + 175 PS |
Yacht-ID | 31157 | L/T: | 8,90 / 0,82 |
Kabinen: | 2 | Kojen: | 4+2 |
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Jahr: | 2020 | Motor | 175 PS + 175 PS |
Yacht-ID | 21687 | L/T: | 8,90 / 1,00 |