Charter-Segelyacht Sun Odyssey 410 | ID 19849

  • Kabinen3
  • Nasszellen2
  • Kojen6+2
  • Erstzulassung2019
  • GroßsegelRoll
  • L/T12,35 / 2,17

Highlights

  • Autopilot
  • Badeplattform
  • Biminitop
  • Bugstrahlruder
  • elektr. Ankerwinsch
  • GPS mit Kartenplotter im Cockpit
  • Rollgenua
  • Rollgroßsegel
  • Sprayhood
  • Warmwasser

Bewertung des Vercharters

Freundlichkeit / Service 4,68
Technischer Zustand 3,88
Sauberkeit 4,16
Check-in 4,16
Check-out 4,68
Gesamt 4,32

Gesamtzahl der Kundenbewertungen: 25
Zuletzt bewertet: vor 1 Monat

Notiz: Die Gesamtbewertung wird separat im Fragebogen abgefragt und nicht berechnet.

Layout

Konditionen

Kaution 2.000,00 €
Charterzeitraum
  • Check-In: Samstag, 18:00
  • Check-Out: Samstag, 9:00
  • Notiz : Rückkehr in den Hafen am Vortag empfohlen
Versicherung Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung (Selbstbehalt in Höhe der Kaution)
Zahlungsplan
  • 50 % Charterpreis bei Vertragsabschluss per Überweisung
  • 50 % Charterpreis 4 Wochen vor Charterbeginn per Überweisung
  • 100 % Extras 4 Wochen vor Charterbeginn per Überweisung
  • 100 % Servicepauschale 4 Wochen vor Charterbeginn per Überweisung
  • 100 % Kaution vor Ort in bar, Mastercard oder VISA
  • 100 % Zusatzkosten vor Ort in bar

Extras

Außenborder 100,00 € pro Woche
Crewwechsel (inkl. Reinigung) 250,00 € einmalig
Early Check-In (zwischen 13 und 14 Uhr - begrenzte Verfügbarkeit) 180,00 € einmalig
Handtücher (zusätzlich) 10,00 € pro Set
Haustiere an Bord (nach Absprache) 250,00 € einmalig
Hostess/Steward 1.540,00 € pro Woche zzgl. Verpflegung
Kautionsabgeltung 350,00 € einmalig
Koch 1.750,00 € pro Woche zzgl. Verpflegung
One-Way-Charter auf Anfrage
Proviant auf Anfrage
Relingnetz (Eigenmontage) 20,00 € einmalig
Skipper (m/w/d) 1.540,00 € pro Woche zzgl. Verpflegung
Stand Up Paddle Board 120,00 € pro Woche

Daten

Erstzulassung 2019
Länge 12,35 m
Breite 3,99 m
Tiefgang 2,17 m
Motor 45 PS
Segelfläche 80,00 qm
Verdrängung 8,00 t
Treibstoffkapazität 200 l
Wasserkapazität 330 l
Steuerung 2 x Wheel steering

Ausstattung

Outside 220 V-Landanschluss, Anker mit Kette, Badeplattform, Biminitop, Cockpitdusche, Cockpitpolster, Cockpittisch, elektr. Ankerwinsch, Fender, Festmacherleinen, Sprayhood, Teak im Cockpit, Wantenschneider, Windex
Inside Kühlschrank, Ladegerät, Pantryausstattung, Radio, Warmwasser
Navigation Echolot, GPS mit Kartenplotter im Cockpit, Hafenhandbücher, Handpeilkompass, Kompass, Seekarten, Sumlog, Windmesser
Safety Autopilot, Blitzboje, Bordapotheke, Bordwerkzeug, Bugstrahlruder, Feststoffschwimmwesten, Feuerlöscher, Lifebelts, Motor-Ersatzteile, Notsignale, Taschenlampe, UKW-Funk, Zweitanker
Sails Rollgenua, Rollgroßsegel

Kundenberichte

  • Sa. 10.06.23 - Sa. 24.06.23 | 4 Personen |

    Sehr gute Einweisung in die Yacht durch einen sehr gut qualifizierten Mitarbeiter, alle Fragen und Wünsche wurden schnelle beantwortet und ausgeführt
    Wir sind von Kroatien nach Montenegro gesegelt, die Bootspapiere waren sehr gut vorbereitet und es gab keinerlei Probleme

  • Sa. 04.09.21 - Sa. 11.09.21 | 5 Personen |

    technisch top; äußerst freundliches und kompetentes Personal vor Ort; einziger Mangel: beide Abläufe in den Innenduschen waren verstopft

  • Sa. 05.09.20 - Sa. 12.09.20 | 5 Personen |

    Yacht war nicht wirklich bereit für den Charter. Säuberung nur außen gut, innen nicht wirklich ausreichend. Achter- Toilette verstopft, eine Reihe weiterer Mängel ( mehr als bei anderen) ,die sich offensichtlich über die Saison ansammeln und nicht behoben werden.
    Team vor Ort ist allerdings sehr freundlich und technisch sachkundig, könnten sich besser kümmern. Habe mit dem Technikmanager gesprochen.
    Macht Euromarine hier zu viel Profitdruck auf die Stationen?
    Schiffstyp: Beste Sun Od. , die wir bis jetzt hatten. Neues Design mit seitlichen Laufwegen bis zu den Steuern sehr angenehm. Sehr stabiler Bau, läuft stabil, gute Bedienbarkeit.
    Änderungswünsche:
    - Gashebel gehört irgendwo zwischen die beiden Steuer in ca. 1m Höhe. Wesentlich bessere Bedienung und Übersicht beim rückwärts Anlegen. Nicht hinten unten im Fußraum. Ist ja bei vielen Schiffen üblich, kann für die Position da unten nur Nachteile erkennen.
    - Ebenso sollten alle Anzeigen und GPS an dem Cockpittisch untergebracht werden, nicht links und rechts verstreut —> Sichtbarkeit von beiden Steuern

    - Zusatzwunsch ( wie immer :-) ):
    Kleines Solarpanel oder Windrad für
    Kühlschrank.
    Reicht völlig, spart Motorlaufzeit.

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