Charter-Segelyacht Bavaria Cruiser 45 | ID 2669

  • Kabinen4
  • Nasszellen4
  • Kojen8+1
  • Erstzulassung2010
  • GroßsegelRoll
  • L/T14,27 / 2,16

Highlights

  • Großsegel 2017
  • Vorsegel 2019
  • Autopilot
  • Badeplattform
  • Biminitop
  • Bugstrahlruder
  • elektr. Ankerwinsch
  • GPS mit Kartenplotter im Cockpit
  • Rollgenua
  • Rollgroßsegel
  • Sprayhood
  • Warmwasser

Bewertung des Vercharters

Freundlichkeit / Service 4,63
Technischer Zustand 3,79
Sauberkeit 4,19
Check-in 3,88
Check-out 4,60
Gesamt 4,11

Gesamtzahl der Kundenbewertungen: 57
Zuletzt bewertet: vor 1 Monat

Notiz: Die Gesamtbewertung wird separat im Fragebogen abgefragt und nicht berechnet.

Layout

Konditionen

Kaution 1.500,00 €
Charterzeitraum
  • Check-In: Samstag, 17:00
  • Check-Out: Samstag, 9:00
  • Notiz : Rückkehr in den Hafen am Vorabend bis 17:00 Uhr
Versicherung Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung (Selbstbehalt in Höhe der Kaution)
Zahlungsplan
  • 50 % Charterpreis bei Vertragsabschluss per Überweisung
  • 50 % Charterpreis 5 Wochen vor Charterbeginn per Überweisung
  • 100 % Extras vor Ort in bar, Mastercard oder VISA
  • 100 % Servicepauschale vor Ort in bar, Mastercard oder VISA
  • 100 % Kaution vor Ort in bar, Mastercard oder VISA
  • 100 % Zusatzkosten vor Ort in bar

Extras

Außenborder 80,00 € pro Woche
Bettwäsche (zusätzlich - für eine Kabine) 10,00 € pro Set
Cockpitpolster 5,00 € pro Stück
Early Check-In (bis 13:00 Uhr - begrenzte Verfügbarkeit) 200,00 € einmalig
Extras Pack (Außenborder, Kautionsabgeltung, Wi-Fi (50 GB), Handtücher) 310,00 € pro Woche, 2. Woche 80 EUR, ab der 3. Woche 0 EUR
Flex Plan (Sonderabsicherung bzgl Reisebeschränkungen durch Corona - Details auf Anfrage) 5,00 % Prozent auf Vercharterer-Preis
Gennaker 120,00 € pro Woche
Handtücher (Ein großes und ein kleines) 8,00 € pro Set
Haustiere an Bord 150,00 € einmalig
Kautionsabgeltung 190,00 € einmalig
Relingnetz (Eigenmontage) auf Wunsch gratis
Relingnetz (vormontiert) 80,00 € einmalig
Skipper (m/w/d) auf Anfrage
Spinnaker/Gennaker (Begrenzte Verfügbarkeit) 120,00 € pro Woche
Stand Up Paddle Board 100,00 € pro Stück und Woche
Wi-Fi Internet an Bord (50 GB inkl.) 30,00 € einmalig

Daten

Erstzulassung 2010
Länge 14,27 m
Breite 4,35 m
Tiefgang 2,16 m
Motor 53 PS
Segelfläche 107,00 qm
Verdrängung 12,00 t
Treibstoffkapazität 210 l
Wasserkapazität 360 l
Steuerung 2 x Wheel steering

Ausstattung

Outside Badeplattform, Biminitop, Bootshaken, Buganker, Cockpitdusche, Cockpittisch, Deckbürste, Dieselkanister , Eimer mit Seil, elektr. Ankerwinsch, Fender, Festmacherleinen, Gangway, Sprayhood, Wasserschlauch, Winschen
Inside 12V Steckdose, 220V Steckdosen, Gasherd, Kleiderbügel, Kühlschrank, Ladegerät, Landstromkabel, Luftpumpe für Beiboot, Pantryausstattung, Radio mit CD und MP3, Spülbecken, Trichter, TV, Warmwasser
Navigation Barometer, Echolot, Fernglas, GPS mit Kartenplotter im Cockpit, Hafenhandbücher, Handpeilkompass, Kompass, Navigationsbesteck, Seekarten, Sumlog, Windmesser
Safety Autopilot, Bilgepumpe, Bootsmannstuhl, Bordapotheke, Bordwerkzeug, Bugstrahlruder, Feststoffschwimmwesten, Feuerlöscher, Flaggen, Lifebelts, Nebelhorn, Notsignale, Reserve-Motoröl, Rettungsbojenlicht, Rettungsring, Taschenlampe, UKW-Funk, Zweitanker
Sails Rollgenua, Rollgroßsegel

Kundenberichte

  • Sa. 17.08.24 - Sa. 31.08.24 | 6 Personen |

    Personal absolut freundlich und sehr zuvorkommend. Yacht selbst hatte einige kleine Mängel ist aber ja auch schon etwas älter. Beispielsweise waren 2 Fenster undicht bei Regen, Moskitonetz fehlte an einem Fenster, Wasserstand- Batterie und dieselanzeige waren defekt, Licht in der backbord Kabine war defekt und die Toilette in der Bug Kabine funktionierte nicht so gut. Für mich Kleinigkeiten mit denen ich mich abfinden konnte. Man versuchte vor Ort noch wenigstens die Fenster zu reparieren, funktionierte aber leider in der kurzen Zeit nicht.

  • Sa. 13.08.22 - Sa. 27.08.22 | 8 Personen |

    Übernahme der Yacht erfolgte sehr zeitig. War in deutsch und englisch möglich.
    Das Boot hatte kleinere Mängel, die aber bei einer 12 Jahre alten charteryacht aus meiner Sicht als normal gelten. (Z.B.: Wir mussten beim Außenbordmotor den vergaser reinigen, ebenfalls den Herd, da die Flamme oft aus ging. Dabei wurde aber das Gas automatisch angeschaltet. Also kein Sicherheitsrisiko - wir haben die Düsen gereinigt, dann war es besser)
    Etwas ärgerlich war, dass wir den Außenbordmotor voll getankt bekommen haben, aber den ersatzkanister selbst befüllen mussten. Natürlich ist er nach dem Urlaub noch Dreiviertel voll und mitnehmen kann man den Benzin auch nicht... aus der Sicht wäre es für den Vercharterer ein einfaches den reservekanister (wie bisher immer üblich) voll dazu zu geben... so ist es am ersten Tag noch eine zusätzliche Rennerei...

    Aber das sind alles Kleinigkeiten.


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