Hanse 508 in Šibenik online chartern

Charter-Segelyacht Hanse 508 | ID 19164

Šibenik - Marina Mandalina

+22

Kabinen 5+1

Nasszellen 3

Kojen 10+1

Erstzulassung 2019

Großsegel Roll

L/T 15,55 / 1,98

Kabinen5+1
Nasszellen3
Kojen10+1
Erstzulassung2019
GroßsegelRoll
L/T15,55 / 1,98

Highlights

Großsegel 2019
Vorsegel 2019
Autopilot
Biminitop
Bugstrahlruder
elektr. Ankerwinsch
Generator
GPS mit Kartenplotter im Cockpit
Heizung
Klimaanlage (ohne Landstrombedarf)
Rollgroßsegel
Selbstwendefock
Sprayhood
Warmwasser

Bewertung des Vercharters

Freundlichkeit / Service	4,63
Technischer Zustand	3,54
Sauberkeit	4,26
Check-in	3,81
Check-out	4,63
Gesamt	4,15

Gesamtzahl der Kundenbewertungen: 27
Zuletzt bewertet: vor 1 Monat

Notiz: Die Gesamtbewertung wird separat im Fragebogen abgefragt und nicht berechnet.

Layout

Konditionen

Kaution	3.000,00 €
Charterzeitraum	Check-In: Samstag, 18:00 Check-Out: Samstag, 9:00
Versicherung	Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung (Selbstbehalt in Höhe der Kaution)
Zahlungsplan	50 % Charterpreis bei Vertragsabschluss per Überweisung 50 % Charterpreis 5 Wochen vor Charterbeginn per Überweisung 100 % Extras vor Ort in bar, per Mastercard, VISA oder AE 100 % Servicepauschale vor Ort in bar, per Mastercard, VISA oder AE 100 % Kaution vor Ort in bar, per Mastercard, VISA oder AE 100 % Zusatzkosten vor Ort in bar

Extras

Automatikwesten	20,00 €	pro Stück
Early Check-In (Um 14 Uhr - begrenzte Verfügbarkeit)	190,00 €	einmalig
Gennaker	170,00 €	pro Woche
Handtücher (Ein großes und ein kleines zusätzlich)	4,00 €	pro Person
Haustiere an Bord	100,00 €	einmalig
Hostess/Steward	200,00 €	pro Tag zzgl. Verpflegung
Kautionsreduktion		auf Anfrage
Permit für Nicht-Kroatische Gewässer	150,00 €	einmalig
Proviant (150 € Minimalsumme)		auf Anfrage
Relingnetz (vormontiert)	80,00 €	einmalig
Schnorchelausrüstung	30,00 €	pro Set und Woche
Seabob	950,00 €	pro Woche
Skipper (m/w/d)	250,00 €	pro Tag zzgl. Verpflegung
Stand Up Paddle Board	125,00 €	pro Stück und Woche

Daten

Erstzulassung	2019
Länge	15,55 m
Breite	4,75 m
Tiefgang	1,98 m
Motor	80 PS
Segelfläche	119,00 qm
Verdrängung	14,70 t
Treibstoffkapazität	280 l
Wasserkapazität	630 l
Steuerung	2 x Wheel steering

Ausstattung

Outside	220 V-Landanschluss, Anker mit Kette, Badeleiter, Biminitop, Bootshaken, Cockpitdusche, Cockpitlautsprecher, Cockpitpolster, Cockpittisch, Deckbürste, elektr. Ankerwinsch, Fender, Festmacherleinen, Gangway, Kunststoff-Eimer (Pütz), Sprayhood, Teak im Cockpit, Wasserschlauch, Winschen
Inside	Fäkalientank, Generator, Heizung, Klimaanlage (ohne Landstrombedarf), Kühlschrank, Luftpumpe für Beiboot, Radio mit MP3/USB/Aux-In, TV + DVD, Warmwasser
Navigation	Echolot, Fernglas, GPS mit Kartenplotter im Cockpit, Hafenhandbücher, Navigationsbesteck, Seekarten, Sumlog
Safety	Anker mit Seil, Autopilot, Bootsmannstuhl, Bordapotheke, Bugstrahlruder, Feststoffschwimmwesten, Feuerlöscher, Lifebelts, Nebelhorn, Notpinne, Notsignale, Rettungsinsel, Rettungskragen, Taschenlampe, UKW-Funk, Zweitanker
Sails	Rollgroßsegel, Selbstwendefock

Kundenberichte

Sa. 18.09.21 - Sa. 25.09.21 | 8 Personen |

1. Die Übernahme und Rückgabe erfolgte schnell und unkompliziert. Allerdings gingen die Winschen backbordseitig etwas schwer. Aufgrund der hohen Zahl an Übergaben wurden die Segel nicht rausgeholt, der DingiMotor, Anker .... nicht getestet. Aber es war zum Glück alles gut. Der "Nachteil" bei der Übernahme, war dann wieder der "Vorteil" bei der Übergabe. Es wurden nur die Toiletten wirklich kontrolliert. (Klar, falls etwas gewesen wäre, hätten wir es gesagt. Die Folgecrew soll ja auch sicher segeln,)

2. Die Ausstattung war sehr gut. Technisch aber auch vom Wohnkomfort. Es war alles da.

3. Die Parkgebühren in der Marina empfanden wir als etwas überteuert, zumal es ja keine wirkliche Alternative gibt.

4. Was uns wirklich insgesamt in Kroatien auffiel. Die Menschen sind durchweg (wieder) sehr freundlich und hilfsbereit. So kannte ich sie von früher her. Doch nach dem Krieg waren sie irgendwie anders.

Dank auch an das 1A-Charter-Team. Tolle Organisation wie immer.
Mein Co-Skipper hat sich jetzt auch fest vorgenommen, künftig kein Risiko einzugehen und wird - bei Bedarf - auch über Sie buchen.

Keep on!
Herzliche Grüße - Reinhold Hartmann
1. Die Übernahme und Rückgabe erfolgte schnell und unkompliziert. Allerdings gingen die Winschen backbordseitig etwas schwer. Aufgrund der hohen Zahl an Übergaben wurden die Segel nicht rausgeholt, der DingiMotor, Anker .... nicht getestet. Aber es war zum Glück alles gut. Der "Nachteil" bei der Übernahme, war dann wieder der "Vorteil" bei der Übergabe. Es wurden nur die Toiletten wirklich kontrolliert. (Klar, falls etwas gewesen wäre, hätten wir es gesagt. Die Folgecrew soll ja auch sicher segeln,) 2. Die Ausstattung war sehr gut. Technisch aber auch vom Wohnkomfort. Es war alles da. 3. Die Parkgebühren in der Marina empfanden wir als etwas überteuert, zumal es ja keine wirkliche Alternative gibt. 4. Was uns wirklich insgesamt in Kroatien auffiel. Die Menschen sind durchweg (wieder) sehr freundlich und hilfsbereit. So kannte ich sie von früher her. Doch nach dem Krieg waren sie irgendwie anders. Dank auch an das 1A-Charter-Team. Tolle Organisation wie immer. Mein Co-Skipper hat sich jetzt auch fest vorgenommen, künftig kein Risiko einzugehen und wird - bei Bedarf - auch über Sie buchen. Keep on! Herzliche Grüße - Reinhold Hartmann