Bavaria Cruiser 45 in Punat (Insel Krk) online chartern

Charter-Segelyacht Bavaria Cruiser 45 | ID 8368

Punat (Insel Krk) - Marina Punat

+10

Kabinen 4

Nasszellen 4

Kojen 8+2

Erstzulassung 2010

Großsegel Roll

L/T 14,27 / 2,10

Kabinen4
Nasszellen4
Kojen8+2
Erstzulassung2010
GroßsegelRoll
L/T14,27 / 2,10

Highlights

Großsegel 2017
Vorsegel 2018
Autopilot
Badeplattform
Biminitop
Bugstrahlruder
elektr. Ankerwinsch
GPS mit Kartenplotter im Cockpit
Rollgenua
Rollgroßsegel
Solaranlage
Sprayhood
Warmwasser

Bewertung des Vercharters

Freundlichkeit / Service	4,78
Technischer Zustand	3,63
Sauberkeit	3,84
Check-in	3,91
Check-out	4,69
Gesamt	4,19

Gesamtzahl der Kundenbewertungen: 32
Zuletzt bewertet: vor 3 Monaten

Notiz: Die Gesamtbewertung wird separat im Fragebogen abgefragt und nicht berechnet.

Layout

Konditionen

Kaution	1.500,00 €
Charterzeitraum	Check-In: Samstag, 16:00 - 20:00 Check-Out: Samstag, 09:00 Notiz : Rückkehr in den Hafen am Vorabend bis 18.00 Uhr
Versicherung	Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung (Selbstbehalt in Höhe der Kaution)
Zahlungsplan	50 % Charterpreis bei Vertragsabschluss per Überweisung 50 % Charterpreis 6 Wochen vor Charterbeginn per Überweisung 100 % Extras vor Ort in bar 100 % Servicepauschale vor Ort in bar 100 % Kaution vor Ort in bar, Mastercard oder VISA 100 % Zusatzkosten vor Ort in bar

Extras

Automatikwesten	20,00 €	pro Stück
Außenborder	80,00 €	pro Woche
Bettwäsche (zusätzlich)	8,00 €	pro Person
Crewwechsel	50,00 €	einmalig
Early Check-In (zwischen 13 und 15 Uhr)	180,00 €	einmalig
Handtücher (Ein großes und ein kleines)	8,00 €	pro Set
Relingnetz (vormontiert)	110,00 €	einmalig
Skipper (m/w/d)	190,00 €	pro Tag zzgl. Verpflegung
Stand Up Paddle Board	120,00 €	pro Woche
zusätzliche Reinigung	70,00 €	einmalig

Daten

Erstzulassung	2010
Länge	14,27 m
Breite	4,35 m
Tiefgang	2,10 m
Motor	53 PS
Segelfläche	107,00 qm
Verdrängung	12,00 t
Treibstoffkapazität	210 l
Wasserkapazität	360 l
Steuerung	2 x Wheel steering

Ausstattung

Outside	220 V-Landanschluss, Anker mit Kette, Badeleiter, Badeplattform, Biminitop, Cockpitdusche, Cockpitlautsprecher, Cockpitleuchte, Cockpittisch, Dieselkanister , elektr. Ankerwinsch, Fender, Festmacherleinen, Gangway, Kugelfender, Schnorchelausrüstung, Solaranlage, Sprayhood, Wasserschlauch
Inside	Borduhr, Kühlschrank, Ladegerät, Pantryausstattung, Radio mit CD, Warmwasser
Navigation	Barometer, Fernglas, GPS mit Kartenplotter im Cockpit, Handpeilkompass, Navigationsbesteck, Seekarten, Tridata (Log, Echolot, Windm.), Windmesser
Safety	Autopilot, Blitzboje, Bootsmannstuhl, Bordapotheke, Bordwerkzeug, Bugstrahlruder, elektr. Bilgepumpe, Feststoffschwimmwesten, Feuerlöscher, Handbilgepumpe, Lifebelts, Navtex, Nebelhorn, Notpinne, Notsignale, UKW-Funk, Zweitanker
Sails	Rollgenua, Rollgroßsegel

Kundenberichte

Sa. 30.09.23 - Sa. 07.10.23 | 5 Personen |

Segel, Ruderanlage und Motor waren in einem guten Zustand.
Toiletten und Duschen sind Ok.
Im Salon waren einige Mängel festzustellen.
Geschirrfach ist mit Panzerband fixiert.
2 Fenster ( Decksluken ) defekt und mit Klebeband wasserdicht verschlossen.
Eine Kabinentür defekt.
Es fehlte eine Warmhaltekanne für Kaffee oder Tee.
Segel, Ruderanlage und Motor waren in einem guten Zustand. Toiletten und Duschen sind Ok. Im Salon waren einige Mängel festzustellen. Geschirrfach ist mit Panzerband fixiert. 2 Fenster ( Decksluken ) defekt und mit Klebeband wasserdicht verschlossen. Eine Kabinentür defekt. Es fehlte eine Warmhaltekanne für Kaffee oder Tee.
Sa. 08.09.18 - Sa. 15.09.18 | 6 Personen |

Vercharterter war super, die Yacht hatte jedoch einige Schäden bei Übernahme., wie defekte Luken verbogener Schlüssel.
Vercharterter war super, die Yacht hatte jedoch einige Schäden bei Übernahme., wie defekte Luken verbogener Schlüssel.
Sa. 23.09.17 - Di. 03.10.17 | 5 Personen |

Der technische Zustand so wie die Segel-und Fahreigenschaften der Yacht waren ganz gut, der Wartungs-und Pflegezustand der Yacht war aber ziemlich dürftig. So waren einige Bodendeckel so wie der Navigationstisch einseitig ausgerissen. Die Schutzlippe am Heck hing davon, das Ankerlicht ging nicht, Relingstützen waren locker, der Stauraum hinter dem Ankerkettenkasten machte einen sehr ungepflegten Eindruck ect.
Der technische Zustand so wie die Segel-und Fahreigenschaften der Yacht waren ganz gut, der Wartungs-und Pflegezustand der Yacht war aber ziemlich dürftig. So waren einige Bodendeckel so wie der Navigationstisch einseitig ausgerissen. Die Schutzlippe am Heck hing davon, das Ankerlicht ging nicht, Relingstützen waren locker, der Stauraum hinter dem Ankerkettenkasten machte einen sehr ungepflegten Eindruck ect.