Charter-Segelyacht Bavaria Cruiser 37 | ID 33705

  • Kabinen3
  • Nasszellen1
  • Kojen6+1
  • Erstzulassung2024
  • GroßsegelRoll
  • L/T11,30 / 2,02

Highlights

  • Autopilot
  • Biminitop
  • Bugstrahlruder
  • elektr. Ankerwinsch
  • GPS mit Kartenplotter im Cockpit
  • Heizung
  • Rollgenua
  • Rollgroßsegel
  • Solaranlage
  • Sprayhood
  • Warmwasser

Bewertung des Vercharters

Freundlichkeit / Service 4,71
Technischer Zustand 4,02
Sauberkeit 4,58
Check-in 4,29
Check-out 4,70
Gesamt 4,42

Gesamtzahl der Kundenbewertungen: 238
Zuletzt bewertet: vor 1 Tag

Notiz: Die Gesamtbewertung wird separat im Fragebogen abgefragt und nicht berechnet.

Layout

Konditionen

Kaution 1.700,00 €
Charterzeitraum
  • Check-In: Samstag, 17:00
  • Check-Out: Samstag, 8:30
  • Notiz : Rückkehr in den Hafen am Vorabend bis 18:00 Uhr
Versicherung Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung (Selbstbehalt in Höhe der Kaution)
Zahlungsplan
  • 50 % Charterpreis bei Vertragsabschluss per Überweisung
  • 50 % Charterpreis 7 Wochen vor Charterbeginn per Überweisung
  • 100 % Extras vor Ort in bar
  • 100 % Servicepauschale vor Ort in bar
  • 100 % Kaution vor Ort in bar, Mastercard oder VISA
  • 100 % Zusatzkosten vor Ort in bar

Extras

10-Tage-Charter auf Anfrage
Bettwäsche (zusätzlich) 7,00 € pro Set
Early Check-In (13:00 - 14:00 Uhr) 160,00 € einmalig
Handtücher 7,00 € pro Set
Hostess/Steward (Muss eine eigene Kabine bekommen) 200,00 € pro Tag zzgl. Verpflegung
Relingnetz 120,00 € einmalig
Skipper (m/w/d) (Muss eine eigene Kabine bekommen) 200,00 € pro Tag zzgl. Verpflegung
Stand Up Paddle Board 100,00 € pro Stück und Woche
zusätzliche Reinigung 110,00 € einmalig

Daten

Erstzulassung 2024
Länge 11,30 m
Breite 3,67 m
Tiefgang 2,02 m
Motor 29 PS
Segelfläche 65,00 qm
Verdrängung 7,00 t
Treibstoffkapazität 150 l
Wasserkapazität 210 l
Steuerung 2 x Wheel steering

Ausstattung

Outside 220 V-Landanschluss, Anker mit Kette, Ankerwinsch, Biminitop, Bootshaken, Cockpitdusche, Cockpitlautsprecher, Cockpittisch, Dieselkanister , elektr. Ankerwinsch, Fender, Festmacherleinen, Gangway, Kugelfender, Kunststoff-Eimer (Pütz), Solaranlage, Sprayhood, Teak im Cockpit, Wantenschneider, Wasserkanister , Wasserschlauch, Windex
Inside Borduhr, FUSION Sound System, Heizung, Inverter 12V/220V, Kühlschrank, Ladegerät, Pantryausstattung, Radio, USB Steckdosen in Salon und Kabinen, Warmwasser
Navigation Barometer, Fernglas mit Peilkompass, GPS mit Kartenplotter im Cockpit, Hafenhandbücher, Navigationsbesteck, Seekarten, Tridata (Log, Echolot, Windm.)
Safety Autopilot, Blitzboje, Bootsmannstuhl, Bordapotheke, Bordwerkzeug, Bugstrahlruder, Feuerlöscher, Lifebelts, Motor-Ersatzteile, Nebelhorn, Notsignale, Radarreflektor, Reparaturset für Beiboot, Rettungsinsel, Rettungswesten, Suchscheinwerfer, Taschenlampe, UKW-Funk, Zweitanker
Sails Rollgenua, Rollgroßsegel

Kundenberichte

  • Sa. 20.07.24 - Sa. 27.07.24 | 4 Personen |

    Zu beachten ist: Es ist kein Zutritt aufs Boot vor der gemeinsamen Übernahme und der Einweisung durch das Personal möglich. Bei vielen Vercharterern ist es üblich, das Gepäck auf das Boot zu bringen, dann als Skipper oder mit dem Co in Ruhe die Schiffsinspektion mit vorgegebener oder eigener Prüfliste durchzuführen und dann später mit dem Personal gemeinsam alle Prüfungen durchzuführen, dabei die Einweisung zu erhalten und offene Fragen aus der "selbständigen Erkundung" zu klären….- während die Crew zur gleichen Zeit sich um den Einkauf kümmert (braucht i.d.R. ein leeres Auto :-))….. Das wird hier anders praktiziert. Ich sage nicht „leider“. Das gemeinsame Betreten des Schiffes und die gemeinsame Prüfung und Einweisung durch das Personal hat auch sein Gutes, geht i.d.R. recht flott von statten…- die ein oder andere später entstehende Frage muss dann aber ggf. später am Abend oder Sonntag morgen - oder ggf. telefonisch während des Törns geklärt werden… Das war in unserem Fall zum Glück nicht nötig. Das Boot war in einem Top-Zustand!

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