Dufour 412 in Pula online chartern

Charter-Segelyacht Dufour 412 | ID 18824

Pula - Marina Veruda

Original-Foto | aufgenommen am 03.08.2019

Original-Foto | aufgenommen am 25.10.2019

+24

Kabinen 3

Nasszellen 2

Kojen 6+2

Erstzulassung 2019

Großsegel Latten

L/T 12,35 / 2,10

Kabinen3
Nasszellen2
Kojen6+2
Erstzulassung2019
GroßsegelLatten
L/T12,35 / 2,10

Highlights

Autopilot
Biminitop
Bugstrahlruder
elektr. Ankerwinsch
Gas-Barbecue-Grill im Cockpit
GPS mit Kartenplotter im Cockpit
Heizung
Lattengroßsegel
Rollgenua
Sprayhood
Warmwasser

Bewertung des Vercharters

Freundlichkeit / Service	4,65
Technischer Zustand	3,48
Sauberkeit	4,00
Check-in	3,52
Check-out	4,48
Gesamt	4,10

Gesamtzahl der Kundenbewertungen: 31
Zuletzt bewertet: vor 19 Tagen

Notiz: Die Gesamtbewertung wird separat im Fragebogen abgefragt und nicht berechnet.

Layout

Konditionen

Kaution	1.800,00 €
Charterzeitraum	Check-In: Samstag, 17:00 Check-Out: Samstag, 09:00 Notiz : Rückkehr in die Marina am Vorabend bis 17:00 Uhr
Versicherung	Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung (Selbstbehalt in Höhe der Kaution)
Zahlungsplan	50 % Charterpreis bei Vertragsabschluss per Überweisung 50 % Charterpreis 3 Wochen vor Charterbeginn per Überweisung 100 % Extras vor Ort in bar, Mastercard oder VISA 100 % Servicepauschale vor Ort in bar, Mastercard oder VISA 100 % Kaution vor Ort in bar, Mastercard oder VISA 100 % Zusatzkosten vor Ort in bar

Extras

Außenborder	110,00 €	pro Woche
Bettwäsche (zusätzlich)	12,00 €	pro Set
Comfort Pack (Außenborder, ein Handtuch-Set pro Person)	150,00 €	pro Woche
Comfort Pack Plus (Außenborder, ein Handtuch-Set pro Person, Early Check-In (14 Uhr))	290,00 €	pro Woche
Early Check-In (um 14:00 Uhr)	150,00 €	einmalig
Handtücher (2 Stück)	8,00 €	pro Set
Haustiere an Bord	100,00 €	einmalig
Hostess/Steward	180,00 €	pro Tag zzgl. Verpflegung
Kautionsreduktion	200,00 €	einmalig
One-Way-Charter		auf Anfrage
Skipper (m/w/d)	200,00 €	pro Tag zzgl. Verpflegung
Stand Up Paddle Board	100,00 €	pro Stück und Woche

Daten

Erstzulassung	2019
Länge	12,35 m
Breite	4,20 m
Tiefgang	2,10 m
Motor	40 PS
Segelfläche	k.A
Verdrängung	k.A
Treibstoffkapazität	200 l
Wasserkapazität	190 l + 190 l
Steuerung	2 x Wheel steering

Ausstattung

Outside	Biminitop, Cockpitdusche, Cockpitlautsprecher, Cockpittisch, elektr. Ankerwinsch, Gas-Barbecue-Grill im Cockpit, Sprayhood, Spülbecken im Cockpit
Inside	Backofen, Fäkalientank, Gasherd, Heizung, Kühlschrank, Ladegerät, Landstromkabel, Radio mit CD, Warmwasser
Navigation	GPS mit Kartenplotter im Cockpit, Kompass, Seekarten, Windmesser
Safety	Autopilot, Bordapotheke, Bugstrahlruder, elektr. Bilgepumpe, Feststoffschwimmwesten, Feuerlöscher, Handbilgepumpe, Lifebelts, Nebelhorn, Notpinne, UKW-Funk
Sails	Lattengroßsegel, Rollgenua

Kundenberichte

Sa. 10.10.20 - Sa. 17.10.20 | 4 Personen |

Wir hatten das Glück, die Yacht bereits am Samstag Mittag übernehmen zu können, da sie in der Vorwoche die Charterbase nicht verlassen hatte.
Das war, bei für den kommenden Tag vorhergesagte Bora-Warnung von großem Vorteil für unseren Turn. Bei der Übernahme bemängelten wir den defekten Grill und die sich in den Nasszellen ablösenden Furniere, bzw Umleimer. Es wäre eine Sache von Minuten gewesen die Umleimer eben wieder anzuleimen, zumal das Boot ja eine Woche im Hafen lag. Dafür wurde der im Cockpit der Yacht fest installierte Gasgrill insoweit repariert, dass wenigstens eine von 2 Flammen brannte. Zu gebrauchen war er aber, wie sich leider unterwegs herausstellte, nicht. Die Dufour 4012 BJ 2019 begeisterte die Crew durch das großzügige Raumangebot und die sehr guten Segeleigenschaften. Getrübt wurde die Freude lediglich durch die teilweise erbärmliche Materialanmutung. Über die Anordnung des Kontrolle-Panels, seitlich, liegend neben dem Kartentisch kann man vielleicht streiten, über die völlig unbrauchbaren Anzeigen von Wasser und Diesel, sowie die teils nicht Funktionierenden Druckkknöpfe (Hifi-System lässt sich nicht abschalten, Aussenbeleuchtung über den Hifi- Knopf geschaltet, Beleuchtung am Kartentisch nur bei eingeschalteten Navigationsinstrumenten möglich) betrachte ich als nicht unerhebliches Manko. Hier sollte das Design doch eher der Funktionalität folgen und bewährte und zuverlässig funktionierte Technik verbaut werden.
Nicht zuletzt hatte der Autopilot 2 Mal einen Aussetzer und leitete, zum Glück jeweils unter Motor, eine Volldrehung ein. Ein Problem das wir bereits auf verschiedenen Yachten erlebt haben, dadurch aber nicht weniger gefährlich.
Trotz der genannten Einschränkungen würden wir jederzeit wieder mit 1A Yachtcharter und auch gerne von der Marina Veruda in Pula aus starten. Ein traumhaftes Revier!
Wir hatten das Glück, die Yacht bereits am Samstag Mittag übernehmen zu können, da sie in der Vorwoche die Charterbase nicht verlassen hatte. Das war, bei für den kommenden Tag vorhergesagte Bora-Warnung von großem Vorteil für unseren Turn. Bei der Übernahme bemängelten wir den defekten Grill und die sich in den Nasszellen ablösenden Furniere, bzw Umleimer. Es wäre eine Sache von Minuten gewesen die Umleimer eben wieder anzuleimen, zumal das Boot ja eine Woche im Hafen lag. Dafür wurde der im Cockpit der Yacht fest installierte Gasgrill insoweit repariert, dass wenigstens eine von 2 Flammen brannte. Zu gebrauchen war er aber, wie sich leider unterwegs herausstellte, nicht. Die Dufour 4012 BJ 2019 begeisterte die Crew durch das großzügige Raumangebot und die sehr guten Segeleigenschaften. Getrübt wurde die Freude lediglich durch die teilweise erbärmliche Materialanmutung. Über die Anordnung des Kontrolle-Panels, seitlich, liegend neben dem Kartentisch kann man vielleicht streiten, über die völlig unbrauchbaren Anzeigen von Wasser und Diesel, sowie die teils nicht Funktionierenden Druckkknöpfe (Hifi-System lässt sich nicht abschalten, Aussenbeleuchtung über den Hifi- Knopf geschaltet, Beleuchtung am Kartentisch nur bei eingeschalteten Navigationsinstrumenten möglich) betrachte ich als nicht unerhebliches Manko. Hier sollte das Design doch eher der Funktionalität folgen und bewährte und zuverlässig funktionierte Technik verbaut werden. Nicht zuletzt hatte der Autopilot 2 Mal einen Aussetzer und leitete, zum Glück jeweils unter Motor, eine Volldrehung ein. Ein Problem das wir bereits auf verschiedenen Yachten erlebt haben, dadurch aber nicht weniger gefährlich. Trotz der genannten Einschränkungen würden wir jederzeit wieder mit 1A Yachtcharter und auch gerne von der Marina Veruda in Pula aus starten. Ein traumhaftes Revier!