Dufour 382 in Pula online chartern

Charter-Segelyacht Dufour 382 | ID 11307

Pula - Marina Veruda

Original-Foto eines Kunden | aufgenommen am 26.04.2019

Original-Foto eines Kunden | aufgenommen am 24.04.2019

Original-Foto eines Kunden | aufgenommen am 25.04.2019

+25

Kabinen 2

Nasszellen 2

Kojen 4

Erstzulassung 2017

Großsegel Roll / Latten

L/T 11,23 / 1,90

Kabinen2
Nasszellen2
Kojen4
Erstzulassung2017
GroßsegelRoll / Latten
L/T11,23 / 1,90

Yacht mit Selbstwendefock oder Rollgenua verfügbar. Bitte bei Buchung mitteilen, welches Vorsegel gewünscht wird.

Highlights

Großsegel 2022
Vorsegel 2022
Autopilot
Badeplattform
Biminitop
Bugstrahlruder
Diesel-Heizung
elektr. Ankerwinsch
GPS mit Kartenplotter im Cockpit
Lattengroßsegel
Rollgenua
Rollgroßsegel
Salontisch absenkbar
Solaranlage
Sprayhood
Warmwasser

Bewertung des Vercharters

Freundlichkeit / Service	4,80
Technischer Zustand	4,28
Sauberkeit	4,52
Check-in	4,34
Check-out	4,67
Gesamt	4,53

Gesamtzahl der Kundenbewertungen: 137
Zuletzt bewertet: vor 17 Tagen

Notiz: Die Gesamtbewertung wird separat im Fragebogen abgefragt und nicht berechnet.

Layout

Konditionen

Kaution	0,00 €
Charterzeitraum	Check-In: Samstag, 16:00 Check-Out: Samstag, 09:00 Notiz : Rückkehr in den Hafen am Vorabend bis 17:00 Uhr
Versicherung	Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung (Selbstbehalt in Höhe der Kaution)
Zahlungsplan	50 % Charterpreis bei Vertragsabschluss per Überweisung 50 % Charterpreis 5 Wochen vor Charterbeginn per Überweisung 100 % Extras vor Ort in bar 100 % Servicepauschale vor Ort in bar 100 % Kaution vor Ort in bar, Mastercard oder VISA 100 % Zusatzkosten vor Ort in bar

Extras

Relingnetz (Eigenmontage - begrenzte Verfügbarkeit)		auf Wunsch gratis

Daten

Erstzulassung	2017
Länge	11,23 m
Breite	3,85 m
Tiefgang	1,90 m
Motor	40 PS
Segelfläche	67,00 qm
Verdrängung	7,00 t
Treibstoffkapazität	200 l
Wasserkapazität	380 l
Steuerung	2 x Wheel steering

Ausstattung

Outside	12 V-Anschluss, 220 V-Landanschluss, Anker mit Kette, Badeleiter, Badeplattform, Biminitop, Bootshaken, Bugspriet, Cockpitdusche, Cockpitlautsprecher, Cockpitpolster, Cockpittisch, elektr. Ankerwinsch, Faltpropeller, Fender, Festmacherleinen, Gangway, Kugelfender, Schnorchelausrüstung, Solaranlage, Sprayhood, Teak auf Badeplattform, Teak im Cockpit, Wasserschlauch, Winschen
Inside	Backofen, Borduhr, Diesel-Heizung, Fäkalientank, Gasherd, Inverter 12V/220V, Kühlschrank, Ladegerät, Landstromkabel, Lautsprecher im Salon, Pantryausstattung, Radio mit CD, Radio mit CD, MP3, AUX-In, Safe für Wertsachen, Salontisch absenkbar, TV mit DVBT, USB Steckdose, Warmwasser
Navigation	Barometer, Fernglas, GPS mit Kartenplotter im Cockpit, Hafenhandbücher, Handpeilkompass, iPad, Kompass, Navigationsbesteck, Seekarten, Tridata (Log, Echolot, Windm.), Windmesser
Safety	AIS Empfänger, Automatikwesten, Autopilot, Blitzboje, Bordapotheke, Bordwerkzeug, Bugstrahlruder, elektr. Bilgepumpe, Feuerlöscher, Handbilgepumpe, Lifebelts, Nebelhorn, Notsignale, Radarreflektor, Rettungsinsel, Taschenlampe, UKW-Funk, Zweitanker
Sails	Genua, Lattengroßsegel, Rollgenua, Rollgroßsegel

Kundenberichte

Sa. 20.04.19 - Sa. 27.04.19 | 3 Personen |

Insgesamt sehr gute Charter-Firma. Hatten die letzen Jahre schon viel schlechtere erlebt. Das Boot war in erstaunlich gutem technischen Zustand. Ein wenig mehr Sorgfalt noch auf kleine aber feine Details wäre wünschenswert. Dann wäre es perfekt. (Kompass vom Autopilot war ungenau kalibriert, Eine Spot-Lampe im Vorschiff war kaputt (Mechanik), Gasdruckfeder in der Backbord-Heckklappe Auge gebrochen, Backbord Lagerbuchse der Badeplattform lose). Leider ist der Zustand innen schon deutlich 'abgewohnt'. Dies ist aber nicht der Charterfirma anzulasten. Das ist der 'billige' moderne Ikea-Bootsbau. Da war mir selbst der massive Bavaria-Stil der 2000er deutlich lieber und auch langlebiger. Ein ganz deutlicher Mehrwert war die Verfügbarkeit von Genua und Selbstwendefock. So konnten wir selbst bei 25 bis 30 kts Wind effektiv und entspannt kreuzen und mit der Genua dann entsprechend Speed in Raumkursen machen. Für uns als echte Segler und 'Meilenmacher' ein absolutes 'wollen wir wieder so haben' Argument.
Insgesamt sehr gute Charter-Firma. Hatten die letzen Jahre schon viel schlechtere erlebt. Das Boot war in erstaunlich gutem technischen Zustand. Ein wenig mehr Sorgfalt noch auf kleine aber feine Details wäre wünschenswert. Dann wäre es perfekt. (Kompass vom Autopilot war ungenau kalibriert, Eine Spot-Lampe im Vorschiff war kaputt (Mechanik), Gasdruckfeder in der Backbord-Heckklappe Auge gebrochen, Backbord Lagerbuchse der Badeplattform lose). Leider ist der Zustand innen schon deutlich 'abgewohnt'. Dies ist aber nicht der Charterfirma anzulasten. Das ist der 'billige' moderne Ikea-Bootsbau. Da war mir selbst der massive Bavaria-Stil der 2000er deutlich lieber und auch langlebiger. Ein ganz deutlicher Mehrwert war die Verfügbarkeit von Genua und Selbstwendefock. So konnten wir selbst bei 25 bis 30 kts Wind effektiv und entspannt kreuzen und mit der Genua dann entsprechend Speed in Raumkursen machen. Für uns als echte Segler und 'Meilenmacher' ein absolutes 'wollen wir wieder so haben' Argument.
Mo. 19.03.18 - Do. 22.03.18 |

Ich wurde von der Basis Pula [Name v.d.R geändert] sehr gut betreut.
Leider konnten wir aufgrund des schlechten Wetters nur 1 mal kurz raus.
Aber das ist halt höhere Gewalt.
Laut Basis haben ich dafür das nächste mal eine kleine Gutschrift.
Ich möchte mich bei allen herzlichst für das entgegengebrachte Vertrauen bedanken und kann hiermit Sebastian vom 1A Yachtcharter ein großes Kompliment aussprechen.
Mit seglerischem Gruß aus Südtirol