Bavaria 42 Cruiser in Primosten online chartern

Charter-Segelyacht Bavaria 42 Cruiser | ID 1023

Primosten - Marina Kremik

+27

Kabinen 3

Nasszellen 2

Kojen 6+1

Erstzulassung 2006

Großsegel Roll

L/T 12,99 / 2,15

Kabinen3
Nasszellen2
Kojen6+1
Erstzulassung2006
GroßsegelRoll
L/T12,99 / 2,15

Highlights

Autopilot
Biminitop
Bugstrahlruder
elektr. Ankerwinsch
GPS mit Kartenplotter im Cockpit
Rollgenua
Rollgroßsegel
Solaranlage
Sprayhood
Warmwasser

Bewertung des Vercharters

Freundlichkeit / Service	4,85
Technischer Zustand	4,31
Sauberkeit	4,64
Check-in	4,04
Check-out	4,82
Gesamt	4,63

Gesamtzahl der Kundenbewertungen: 84
Zuletzt bewertet: vor 1 Monat

Notiz: Die Gesamtbewertung wird separat im Fragebogen abgefragt und nicht berechnet.

Layout

Konditionen

Kaution	1.500,00 €
Charterzeitraum	Check-In: Samstag, ab 15:00 Check-Out: Samstag, bis 9:00 Notiz : Rückkehr in den Hafen am Vorabend bis 18:00 Uhr
Versicherung	Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung (Selbstbehalt in Höhe der Kaution)
Zahlungsplan	50 % Charterpreis bei Vertragsabschluss per Überweisung 50 % Charterpreis 4 Wochen vor Charterbeginn per Überweisung 100 % Extras vor Ort in bar 100 % Servicepauschale vor Ort in bar 100 % Kaution vor Ort in bar, Mastercard oder VISA 100 % Zusatzkosten vor Ort in bar

Extras

Automatikwesten (zusätzlich)	10,00 €	pro Person
Automatikwesten (2 Stück) (Müssen im Voraus bestellt werden)		auf Wunsch gratis
Außenborder	100,00 €	pro Woche
Blister (Begrenzte Verfügbarkeit)	150,00 €	pro Woche
Early Check-In (ab 12:00 Uhr)	130,00 €	einmalig
Eiswürfelmaschine	50,00 €	pro Woche
Handtücher (Ein großes und ein kleines)	5,00 €	pro Set
Haustiere an Bord	70,00 €	einmalig
Kaffeemaschine	50,00 €	pro Woche
Kautionsreduktion	150,00 €	einmalig
Relingnetz (vormontiert)	60,00 €	einmalig
Skipper (m/w/d)		auf Anfrage
Stand Up Paddle Board	100,00 €	pro Woche
Tauchscooter	150,00 €	pro Woche
Wi-Fi Datenpaket (25 GB)	15,00 €	einmalig

Daten

Erstzulassung	2006
Länge	12,99 m
Breite	3,95 m
Tiefgang	2,15 m
Motor	55 PS
Segelfläche	92,90 qm
Verdrängung	9,50 t
Treibstoffkapazität	210 l
Wasserkapazität	360 l
Steuerung	Wheel steering

Ausstattung

Outside	12 V-Anschluss, 220 V-Landanschluss, Biminitop, Cockpitdusche, Cockpitpolster, Cockpittisch, elektr. Ankerwinsch, Selbstholende Winschen, Solaranlage, Sprayhood
Inside	Backofen, Fäkalientank, Inverter 12V/220V, Kühlschrank, Ladegerät, Radio mit CD, Warmwasser
Navigation	Echolot, GPS mit Kartenplotter im Cockpit, Seekarten
Safety	Automatikwesten, Autopilot, Bugstrahlruder, elektr. Bilgepumpe, Handbilgepumpe, UKW-Funk
Sails	Rollgenua, Rollgroßsegel

Kundenberichte

Sa. 31.08.19 - Sa. 07.09.19 | 6 Personen |

Grundsätzlich sehr gepflegtes Schiff- leider sehr grosse Abstriche bei dem Extra
„Rettungswesten“. Alle hatten ein abgelaufenes Prüfdatum, es gab nur eine mündliche Aussage, dass sie zu Saisonbeginn überprüft wurden.... zwei waren unbrauchbar, sie wurden nur teilweise gepackt übergeben, die Hülle liess sich nicht schliessen.... ich musste sie durch Feststoffwesten ersetzen.
Beim sonst sehr guten Zustand des Schiffes ein völlig unverständlicher und nicht aktzeptabler Umgang mit Rettungsmitteln!
Ein unnötiger Misston leider auch beim Anleger im in der Marina am Ende der Fahrt:
Die Leinen wurden von den zwei anwesenden Marineros gegen ausdrückliche Anweisungen gehandhabt und belegt- es wurde dem verantwortlichen Skipper bei einem ordentlich und seemännisch richtigen Manöver vor Rückgabe des Bootes ins Handwerk gepfuscht- und das in arroganter Art und Weise- völlig unmöglich, Unverschämtheit.
Schade- tolles Schiff, angenehme Marina- glaube aber nicht, dass ich dort wieder chartern werde.
Grundsätzlich sehr gepflegtes Schiff- leider sehr grosse Abstriche bei dem Extra „Rettungswesten“. Alle hatten ein abgelaufenes Prüfdatum, es gab nur eine mündliche Aussage, dass sie zu Saisonbeginn überprüft wurden.... zwei waren unbrauchbar, sie wurden nur teilweise gepackt übergeben, die Hülle liess sich nicht schliessen.... ich musste sie durch Feststoffwesten ersetzen. Beim sonst sehr guten Zustand des Schiffes ein völlig unverständlicher und nicht aktzeptabler Umgang mit Rettungsmitteln! Ein unnötiger Misston leider auch beim Anleger im in der Marina am Ende der Fahrt: Die Leinen wurden von den zwei anwesenden Marineros gegen ausdrückliche Anweisungen gehandhabt und belegt- es wurde dem verantwortlichen Skipper bei einem ordentlich und seemännisch richtigen Manöver vor Rückgabe des Bootes ins Handwerk gepfuscht- und das in arroganter Art und Weise- völlig unmöglich, Unverschämtheit. Schade- tolles Schiff, angenehme Marina- glaube aber nicht, dass ich dort wieder chartern werde.
Sa. 12.09.15 - Sa. 19.09.15 | 6 Personen |

Abwertung zu sonst "sehr guten" Bewertung ergaben sich auf Grund: 1) leicht reduzierter Wantenspannung bzw. Achterstag-Spannung (Genua hat bei starkem Wind am Vorliek "gesäbelt"); 2) Entweder erfolgte die Kontrolle des Unterwasserschiffs unbemerkt (dann positiv) oder gar nicht (dann eher negativ); 3) Kartenmaterial auf Yacht auf Stand 2012 (eigene Karten verwendet). Im Allgemeinen ist die Yacht im Hinblick auf das Alter (2005) in einem sehr gepflegten und gutem Zustand (keine Funktionsaussetzer trotz Segelbedingungen mit 6Beaufort und 8er Böen) deswegen unbedingte Weiterempfehlung!
Abwertung zu sonst "sehr guten" Bewertung ergaben sich auf Grund: 1) leicht reduzierter Wantenspannung bzw. Achterstag-Spannung (Genua hat bei starkem Wind am Vorliek "gesäbelt"); 2) Entweder erfolgte die Kontrolle des Unterwasserschiffs unbemerkt (dann positiv) oder gar nicht (dann eher negativ); 3) Kartenmaterial auf Yacht auf Stand 2012 (eigene Karten verwendet). Im Allgemeinen ist die Yacht im Hinblick auf das Alter (2005) in einem sehr gepflegten und gutem Zustand (keine Funktionsaussetzer trotz Segelbedingungen mit 6Beaufort und 8er Böen) deswegen unbedingte Weiterempfehlung!