Elan Impression 45.1 in Kastela online chartern

Charter-Segelyacht Elan Impression 45.1 | ID 26551

Kastela - Marina Kaštela

Original-Foto | aufgenommen am 16.05.2021

+39

Kabinen 4

Nasszellen 2

Kojen 8

Erstzulassung 2021

Großsegel Roll

L/T 13,85 / 1,90

Kabinen4
Nasszellen2
Kojen8
Erstzulassung2021
GroßsegelRoll
L/T13,85 / 1,90

Highlights

Autopilot
Badeplattform
Biminitop
Bugstrahlruder
elektr. Ankerwinsch
GPS mit Kartenplotter im Cockpit
Grill
Klimaanlage (Landstrom)
Rollgenua
Rollgroßsegel
Salontisch absenkbar
Sprayhood
Warmwasser

Bewertung des Vercharters

Freundlichkeit / Service	4,58
Technischer Zustand	3,51
Sauberkeit	3,93
Check-in	3,39
Check-out	4,44
Gesamt	3,67

Gesamtzahl der Kundenbewertungen: 43
Zuletzt bewertet: vor 2 Monaten

Notiz: Die Gesamtbewertung wird separat im Fragebogen abgefragt und nicht berechnet.

Layout

Konditionen

Kaution	1.500,00 €
Charterzeitraum	Check-In: Samstag, 16:00 Check-Out: Samstag, 09:00 Notiz : Rückkehr in den Hafen am Vorabend bis 19:00 Uhr erforderlich.
Versicherung	Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung (Selbstbehalt in Höhe der Kaution)
Zahlungsplan	50 % Charterpreis bei Vertragsabschluss per Überweisung 50 % Charterpreis 4 Wochen vor Charterbeginn per Überweisung 100 % Extras vor Ort in bar 100 % Servicepauschale 4 Wochen vor Charterbeginn per Überweisung 100 % Kaution vor Ort in bar, Mastercard oder VISA 100 % Zusatzkosten vor Ort in bar

Extras

Automatikwesten	8,00 €	pro Stück
Bettwäsche (zusätzlich)	5,00 €	pro Set
Early Check-In (ab 13:00 Uhr)	150,00 €	einmalig
Generator (Begrenzte Verfügbarkeit)	150,00 €	pro Woche
Gennaker (Begrenzte Verfügbarkeit)	150,00 €	pro Woche
Handtuch (Ein großes zusätzlich)	3,00 €	pro Stück
Haustiere an Bord	100,00 €	einmalig
Hostess/Steward	150,00 €	pro Tag zzgl. Verpflegung
Kautionsreduktion	400,00 €	einmalig
Kraftstoff für Außenborder (5 Liter)	15,00 €	einmalig
One-Way Split-Dubrovnik		auf Anfrage
Relingnetz (vormontiert)	70,00 €	einmalig
Schnorchelausrüstung	10,00 €	pro Woche
Skipper (m/w/d)	180,00 €	pro Tag zzgl. Verpflegung
Stand Up Paddle Board	100,00 €	pro Stück und Woche
Strandtuch	7,00 €	pro Stück

Daten

Erstzulassung	2021
Länge	13,85 m
Breite	4,18 m
Tiefgang	1,90 m
Motor	50 PS
Segelfläche	92,00 qm
Verdrängung	10,40 t
Treibstoffkapazität	215 l
Wasserkapazität	300 l
Steuerung	2 x Wheel steering

Ausstattung

Outside	220 V-Landanschluss, Anker mit Kette, Badeplattform, Biminitop, Cockpitdusche, Cockpitkühlschrank, Cockpitpolster, Cockpittisch, elektr. Ankerwinsch, Grill, Sprayhood, Teak im Cockpit
Inside	Backofen, Fäkalientank, Gefrierschrank, Inverter 12V/220V, Klimaanlage (Landstrom), Kühlschrank, Pantryausstattung, Radio mit CD/MP3/USB, Salontisch absenkbar, Warmwasser
Navigation	Echolot, GPS mit Kartenplotter im Cockpit, Kompass, Navigationsbesteck, Seekarten, Windmesser
Safety	Autopilot, Bordapotheke, Bordwerkzeug, Bugstrahlruder, Rettungswesten, Sicherheitsausrüstung, UKW-Funk
Sails	Rollgenua, Rollgroßsegel

Kundenberichte

Sa. 04.05.24 - Sa. 11.05.24 | 6 Personen |

Grundsätzlich ist die Elan 45.1 ein sehr schönes Charterschiff. Das Raumangebot sowie die Segeleigenschaften würde ich als solide im Vergleich mit anderen typischen Charterherstellern betrachten.
Leider wurde die Elan über die Jahre nicht besonders gut gepflegt und machte insgesamt einen deutlich älteren Eindruck, als 3 Jahre. Das Schiff wurde 2021 zugelassen.
Die Segeleigenschaften litten unter stark ausgeleierten Segeln. Meiner Meinung nach benötigt das Schiff Genua und Großsegel einmal neu.
Verschiedene Einzeldefekte (von denen jeder Einzelne verschmerzbar wäre) summierten sich aber mit der Zeit. Folgende Mängel haben wir festgestellt und dem Vercharterer mitgeteilt. Ich hoffe, dass diese zeitnah behoben werden:
- geringe Batteriekapazität (Batterie leer nach ca. 6 h)
- kein Verklicker auf dem Mast (Windex funktionierte aber zum Glück gut)
- Heckkörbe backbord und steuerbord, jeweils eine Stütze angebrochen
- Grill verdreckt und verstopft, Piezozünder defekt, es musste jedes Mal die schwere Grillplatte zum anzünden angehoben werden
- keine Rettungsinsel an Bord, keine Notsignalmittel an Bord (in Kroatien ist es auch Charterschiffen wohl erst ab Ende 2024 Pflicht, diese an Bord zu haben)
- Bilge roch stark nach Fäkalien und Chemie
- Türklinke Bad im Bugbereich defekt
- keine Bändsel an Bord, um irgendetwas festzulaschen
Sa. 21.05.22 - Fr. 27.05.22 | 4 Personen |

Insgesamt ein guter Vercharterer, mit guter Yacht. Technische Fragen und Probleme wurden kompetent und sogar in deutscher Sprache beantwortet. Der technische Zustand der Yacht ist gemessen am Alter der Yacht verbesserungswürdig. Es Bedarf kleinerer Reparaturen z.B. fehlende Sicherungsringe, Dichtungen, Leinenmaterial und Beiboot.
Insgesamt ein guter Vercharterer, mit guter Yacht. Technische Fragen und Probleme wurden kompetent und sogar in deutscher Sprache beantwortet. Der technische Zustand der Yacht ist gemessen am Alter der Yacht verbesserungswürdig. Es Bedarf kleinerer Reparaturen z.B. fehlende Sicherungsringe, Dichtungen, Leinenmaterial und Beiboot.
Sa. 25.09.21 - Fr. 01.10.21 | 7 Personen |

Das Schiff ‚Lan‘ ist ein Prototyp und offenbar wichtig für das sammeln von Problemen und Fehlern, um zukünftig bessere Boote zu bauen.
Allerdings hätte man das Geruchsproblem abstellen müssen. Irgendwo ist das Schmutzwassersystem defekt, und die Bilge wird verunreinigt. Das hätte Y4Y zwischendurch schon mal beheben müssen.
Ansonsten macht der Auftritt in Kaštela einen sehr professionellen Eindruck. 1A!
Das Schiff ‚Lan‘ ist ein Prototyp und offenbar wichtig für das sammeln von Problemen und Fehlern, um zukünftig bessere Boote zu bauen. Allerdings hätte man das Geruchsproblem abstellen müssen. Irgendwo ist das Schmutzwassersystem defekt, und die Bilge wird verunreinigt. Das hätte Y4Y zwischendurch schon mal beheben müssen. Ansonsten macht der Auftritt in Kaštela einen sehr professionellen Eindruck. 1A!
Sa. 31.07.21 - Fr. 13.08.21 | 5 Personen |

Die Yacht war brandneu und in Top Gesamtzustand:
Dennoch gab es zwei Ärgernisse: Das Dinghy war leicht undicht und
das System Wastetank hat nur mit erheblicher Geruchsentwicklung funktioniert.
Die Einweisung bei der Übernahme war sehr gut, während der Check bei Rückgabe eher oberflächig verlief. Insgesamt würde ich wieder ELAN Impression und auch Y4Y wählen.
Die Yacht war brandneu und in Top Gesamtzustand: Dennoch gab es zwei Ärgernisse: Das Dinghy war leicht undicht und das System Wastetank hat nur mit erheblicher Geruchsentwicklung funktioniert. Die Einweisung bei der Übernahme war sehr gut, während der Check bei Rückgabe eher oberflächig verlief. Insgesamt würde ich wieder ELAN Impression und auch Y4Y wählen.