Charter-Segelyacht Dufour 530 | ID 31221
- Kabinen5+1
- Nasszellen4
- Kojen10+1
- Erstzulassung2023
- GroßsegelLatten
- L/T16,35 / 2,80
Highlights
|
Bewertung des Vercharters
| Freundlichkeit / Service | 4,80 |
| Technischer Zustand | 3,94 |
| Sauberkeit | 4,75 |
| Check-in | 4,38 |
| Check-out | 4,53 |
| Gesamt | 4,41 |
Layout
Konditionen
| Kaution | 3.000,00 € |
|---|---|
| Charterzeitraum |
|
| Versicherung | Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung (Selbstbehalt in Höhe der Kaution) |
| Zahlungsplan |
|
Extras
| 10-Tage-Charter | auf Anfrage | |
|---|---|---|
| Abweichender Check-In (Sonntag/ Montag zwischen 08:00 und 12:00 Uhr) | 90,00 € | einmalig |
| Abweichender Check-In (Sonntag/ Montag zwischen 12:00 und 16:00 Uhr) | 170,00 € | einmalig |
| Automatikwesten | 40,00 € | pro Stück und Woche |
| Bettwäsche und Handtücher (zusätzlich) | 50,00 € | pro Set |
| Early Check-In (bis 13:30 Uhr - in der Nebensaison vergünstigt möglich) | 220,00 € | einmalig |
| Gennaker (Begrenzte Verfügbarkeit) | 300,00 € | pro Woche |
| Haustiere an Bord (muss vor Buchung vom Vercharterer bestätigt werden) | 100,00 € | pro Woche |
| Hostess/Steward | 170,00 € | pro Tag zzgl. Verpflegung |
| Kautionsreduktion | 400,00 € | pro Woche |
| Koch | 280,00 € | pro Tag zzgl. Verpflegung |
| One-Way-Charter | auf Anfrage | |
| Priority Check-In (bis 12:30 Uhr - in der Nebensaison vergünstigt möglich) | 260,00 € | einmalig |
| Relingnetz (vormontiert - nicht Möglich in Verbindung mit Early Check-In) | 120,00 € | einmalig |
| Skipper (m/w/d) | 200,00 € | pro Tag zzgl. Verpflegung |
| Strandtuch | 10,00 € | pro Stück |
| Wasserrutsche | 100,00 € | pro Woche |
Daten
| Erstzulassung | 2023 |
|---|---|
| Länge | 16,35 m |
| Breite | 4,99 m |
| Tiefgang | 2,80 m |
| Motor | 80 PS |
| Segelfläche | 125,00 qm |
| Verdrängung | 17,80 t |
| Treibstoffkapazität | 440 l |
| Wasserkapazität | 740 l |
| Steuerung | 2 x Wheel steering |
Ausstattung
| Outside | 220 V-Landanschluss, Anker mit Kette, Badeplattform elektr., Biminitop, Bootshaken, Cockpitdusche, Cockpitkühlschrank, Cockpitlautsprecher, Cockpitpolster, Cockpittisch, Deckbürste, Dieselkanister , elektr. Ankerwinsch, elektr. Winsch, Fender, Festmacherleinen, Gangway, Grill, Kugelfender, Sprayhood, Spülbecken im Cockpit, Teak auf Badeplattform, Teak im Cockpit, Wasserkanister , Wasserschlauch, Winschen |
|---|---|
| Inside | 3-flammiger Gasherd, Bluetooth Player, Fäkalientank, FUSION Sound System, Generator, Heizung, Kleiderbügel, Klimaanlage (ohne Landstrombedarf), Kühlschrank, Landstromkabel, Lautsprecher im Salon, Luftpumpe für Beiboot, Pantryausstattung, Weinkühlschrank |
| Navigation | Echolot, Fernglas, GPS mit Kartenplotter im Cockpit, Hafenhandbücher, Handpeilkompass, Seekarten, Sumlog, Windmesser |
| Safety | Autopilot, Bordapotheke, Bordwerkzeug, Bugstrahlruder, Feststoffschwimmwesten, Feueraxt, Feuerlöscher, Licht und Leine für Rettungskragen, Lifebelts, Nebelhorn, Notsignale, Rettungsinsel, Rettungskragen, Taschenlampe, UKW-Funk, Zweitanker |
| Sails | Genua, Lattengroßsegel, Rollgenua |
Kundenberichte
-
Sa. 14.09.24 - Sa. 28.09.24 | 8 Personen |
War alles super, nur die Elektronik war dürftig konfiguriert:
- Batteriestand wurde nicht über den Shunt gemessen, obwohl vorhanden
- Diesel zeigt immer 100%, obwohl 90 Lieter getankt werden konnten am Schluss
- Die beiden Plotter waren nur miteinander verbunden, nicht aber mit dem NMEA 2000 Netzwerk. Dieses war aber auf den Nebenanzeigen verfügbar
Alles nicht schlimm, aber etwas schade bei so einem tollen Schiff :-)
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