Charter-Segelyacht Sun Odyssey 440 | ID 30612

  • Kabinen4
  • Nasszellen2
  • Kojen8+2
  • Erstzulassung2023
  • GroßsegelRoll
  • L/T13,00 / 1,60

Der Sportbootführerschein-See wird von diesem Vercharterer nicht akzeptiert und muss vor einer Buchung individuell geprüft werden. Ebenso werden einige Segelnachweise der EU nicht akzeptiert, weshalb eine Prüfung der Scheine vor Vertragsabschluss notwendig ist.

Highlights

  • Autopilot
  • Bugstrahlruder
  • GPS mit Kartenplotter
  • Heizung
  • Klimaanlage (Landstrom)
  • Rollgenua
  • Rollgroßsegel
  • Solaranlage
  • Watermaker

Bewertung des Vercharters

Freundlichkeit / Service 4,38
Technischer Zustand 4,38
Sauberkeit 4,72
Check-in 4,22
Check-out 4,28
Gesamt 4,34

Gesamtzahl der Kundenbewertungen: 29
Zuletzt bewertet: vor 2 Monaten

Notiz: Die Gesamtbewertung wird separat im Fragebogen abgefragt und nicht berechnet.

Layout

Konditionen

Kaution 2.500,00 €
Charterzeitraum
  • Check-In: Samstag, 17:00
  • Check-Out: Samstag, 08:00
  • Notiz : Rückkehr in den Hafen am Vorabend bis 18:00 Uhr
Versicherung Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung (Selbstbehalt in Höhe der Kaution)
Zahlungsplan
  • 50 % Charterpreis bei Vertragsabschluss per Überweisung
  • 50 % Charterpreis 6 Wochen vor Charterbeginn per Überweisung
  • 100 % Extras vor Ort in bar
  • 100 % Servicepauschale vor Ort in bar
  • 100 % Kaution vor Ort in bar, Mastercard oder VISA
  • 100 % Zusatzkosten vor Ort in bar

Extras

Automatikwesten (bei Auslösung fallen 100 € Extrakosten an) 50,00 € pro Stück
Außenborder (2-4 PS) 80,00 € pro Woche
Bettwäsche (zusätzlich) 15,00 € pro Set
Comfort Pack (Außenborder 6 PS, 1 SUP, 8 Handtuch-Sets) 150,00 € pro Woche, 2. Woche 140 EUR, ab der 3. Woche 130 EUR
Comfort Pack (Außenborder 2,5 PS, 1 SUP, 8 Handtuch-Sets) 130,00 € pro Woche, 2. Woche 130 EUR, ab der 3. Woche 110 EUR
Early Check-In (zwischen 12 und 15 Uhr) 200,00 € einmalig
Early Check-In (zwischen 10 und 11:30 Uhr - begrenzte Verfügbarkeit) 300,00 € einmalig
Gennaker auf Anfrage
Grill 200,00 € pro Woche
Handtücher (Ein großes und ein kleines) 10,00 € pro Set
Haustiere an Bord (Nur nach Absprache erlaubt) 200,00 € einmalig
Hostess/Steward 180,00 € pro Tag zzgl. Verpflegung
Jet Ski (170 GTI - nur möglich mit zweitem Skipper) 1.800,00 € pro Woche
Kühlbox (60 L) 120,00 € einmalig
Kühlbox (30 L) 80,00 € einmalig
Kühlbox (50 L) 100,00 € einmalig
Proviant auf Anfrage
Relingnetz (vormontiert) 150,00 € pro Woche
Schnorchelausrüstung 10,00 € pro Stück
Skipper (m/w/d) 200,00 € pro Tag zzgl. Verpflegung
Stand Up Paddle Board 70,00 € pro Stück und Woche
Stand Up Paddle Board und Außenborder 150,00 € pro Woche
Strandtuch 15,00 € pro Stück
Tauchscooter 250,00 € pro Woche, ab der 2. Woche 200 EUR

Daten

Erstzulassung 2023
Länge 13,00 m
Breite 4,29 m
Tiefgang 1,60 m
Motor 45 PS
Segelfläche 90,30 qm
Verdrängung 8,56 t
Treibstoffkapazität 200 l
Wasserkapazität 530 l
Steuerung 2 x Wheel steering

Ausstattung

Outside Cockpitpolster, Solaranlage, Windex
Inside Eiswürfelmaschine, Heizung, Inverter 12V/220V, Kaffeemaschine, Klimaanlage (Landstrom), TV, Ventilatoren in Kabinen, Watermaker
Navigation GPS mit Kartenplotter, Windmesser
Safety Autopilot, Bugstrahlruder, Feststoffschwimmwesten, UKW-Funk
Sails Rollgenua, Rollgroßsegel

Kundenberichte

  • Sa. 20.07.24 - Sa. 27.07.24 | 5 Personen |

    Biograd präsentiert sich als bedeutender Hafen mit einer Vielzahl an Charterfirmen. Die sanitären Einrichtungen sind ausgezeichnet und die Einkaufsmöglichkeiten am Hafen sind gut, obwohl die Preise, wie bei Konzum, recht hoch sind; daher haben wir bevorzugt im Hinterland eingekauft. Die Charterfirmen sind darauf ausgerichtet, die Vertragsabwicklungen rasch durchzuführen, was jedoch oft zu Lasten des persönlichen Kontakts geht. Niemand erkundigte sich nach unserem Törn, unseren Erlebnissen oder Zielen. Auch beim Check-in blieben Fragen zu Törnzielen und weiterführenden Informationen meist nur oberflächlich beantwortet. Ein hilfreicher Tipp von Ivana war, bereits einen Tag früher zu tanken, da die Yachttankstelle freitags extrem!!!! überlastet ist, mit Wartezeiten von mehreren Stunden. Ein Nachbarschiff verzichtete schließlich aufs Tanken, was zu hohen Zusatzkosten führte. Als Alternative bietet sich das Tanken in Murter an. Die Angabe zum Tiefgang der Yacht war leider irreführend, da auf dem Boot 2,10 Meter, in den Dokumenten aber 1,60 Meter angegeben waren. Kritikpunkt ist die "Abzockpolitik"; selbst an freien Ankerplätzen versucht man, den Crews Geld abzunehmen, was keinen positiven Eindruck hinterlässt. Die ohnehin begrenzten freien Ankerplätze werden dadurch weniger attraktiv. Unser Rückflug hatte sich um zwei Stunden verspätet, und am Flughafen Zadar wurden für 0,5 Liter stilles Wasser bei Temperaturen um 30 Grad unverschämte 4 Euro verlangt, ohne alternative Bezugsquellen. Insgesamt reiht sich dieser Törn trotz der genannten "Herausforderungen" unter unseren Top 4 Törns ein. Vielen Dank an 1A Yachtcharter für die ausgezeichnete Betreuung – wie immer fühlten wir uns bestens aufgehoben!

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