Charter-Segelyacht Bavaria Cruiser 41 | ID 19036

  • Kabinen3
  • Nasszellen2
  • Kojen6+1
  • Erstzulassung2019
  • GroßsegelRoll
  • L/T12,35 / 2,09

Highlights

  • Autopilot
  • Badeplattform
  • Biminitop
  • Bugstrahlruder
  • elektr. Ankerwinsch
  • GPS mit Kartenplotter im Cockpit
  • Heizung
  • Rollgenua
  • Rollgroßsegel
  • Solaranlage
  • Sprayhood
  • Warmwasser

Bewertung des Vercharters

Freundlichkeit / Service 4,63
Technischer Zustand 3,70
Sauberkeit 4,07
Check-in 3,77
Check-out 4,55
Gesamt 4,07

Gesamtzahl der Kundenbewertungen: 84
Zuletzt bewertet: vor 19 Tagen

Notiz: Die Gesamtbewertung wird separat im Fragebogen abgefragt und nicht berechnet.

Layout

Konditionen

Kaution 2.200,00 €
Charterzeitraum
  • Check-In: Samstag, ab 17:00
  • Check-Out: Samstag, bis 9:00
  • Notiz : Rückkehr in den Hafen am Vorabend erwünscht.
Versicherung Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung (Selbstbehalt in Höhe der Kaution)
Zahlungsplan
  • 50 % Charterpreis bei Vertragsabschluss per Überweisung
  • 50 % Charterpreis 5 Wochen vor Charterbeginn per Überweisung
  • 100 % Extras vor Ort in bar, Mastercard oder VISA
  • 100 % Servicepauschale vor Ort in bar
  • 100 % Kaution vor Ort in bar, Mastercard oder VISA
  • 100 % Zusatzkosten vor Ort in bar

Extras

10-Tage-Charter auf Anfrage
Automatikwesten 15,00 € pro Stück und Woche
Außenborder (inkl. 5L Kraftstoff) 80,00 € pro Woche
Bettwäsche (für eine Kabine) 12,00 € pro Set
Flex Plan (Sonderabsicherung bzgl Reisebeschränkungen durch Corona - Details auf Anfrage) 10,00 % Prozent auf Vercharterer-Preis
Handtücher (Ein großes, zwei kleine zusätzlich) 8,00 € pro Set
Haustiere an Bord 150,00 € einmalig
Kautionsreduktion (12% der Kautionsumme pro Charterwoche) auf Anfrage
Regattazuschlag (20% der Charterkosten) auf Anfrage
Relingnetz (vormontiert) 80,00 € einmalig
Skipper (m/w/d) 200,00 € pro Tag zzgl. Verpflegung
Stand Up Paddle Board 80,00 € pro Stück und Woche
Übernachtung an Bord (Für die Nacht vor oder nach dem Charter. Nur kurzfristig buchbar wenn die Vor-/Nachwoche frei ist.) 200,00 € einmalig

Daten

Erstzulassung 2019
Länge 12,35 m
Breite 3,96 m
Tiefgang 2,09 m
Motor 39 PS
Segelfläche 82,00 qm
Verdrängung 8,68 t
Treibstoffkapazität 210 l
Wasserkapazität 360 l
Steuerung 2 x Wheel steering

Ausstattung

Outside Anker mit Kette, Badeplattform, Biminitop, Cockpitdusche, Cockpitlautsprecher, Cockpitpolster, Cockpittisch, elektr. Ankerwinsch, Festmacherleinen, Solaranlage, Sprayhood, Teak im Cockpit, Treibanker, Wantenschneider, Windex
Inside Fäkalientank, Heizung, Inverter 12V/220V, Pantryausstattung, Radio mit CD/MP3/USB, Warmwasser
Navigation Echolot, Fernglas, GPS mit Kartenplotter im Cockpit, Hafenhandbücher, Handpeilkompass, Kompass, Seekarten, Sumlog, Windmesser
Safety Autopilot, Bootsmannstuhl, Bordapotheke, Bordwerkzeug, Bugstrahlruder, Feststoffschwimmwesten, Feuerlöscher, Lifebelts, Nebelhorn, Notpinne, Notsignale, Radarreflektor, Rettungskragen, UKW-Funk
Sails Rollgenua, Rollgroßsegel

Kundenberichte

  • Sa. 15.06.19 - Sa. 22.06.19 | 5 Personen |

    Zunächst einmal: Das Schiff war sauber, in Ordnung und in einwandfreiem Zustand und somit war "eigentlich alles gut".
    Das ursprüngliche Dinghi hatte ein Loch und wurde erst aufgrund meines nachdrücklichen Wunsches ausgetauscht. Das Extra "Check-In vor 13:00 Uhr" wurde nicht eingehalten, am Ende war es dann knapp 15:00 Uhr, auch ok, aber ich habe immerhin 100 € für dieses Extra gezahlt.
    Die Einweisung war knapp und kurz. Der "lässige Umgang" mit der Check-In Zeit und die oberflächige Einweisung stand dann im krassen Gegensatz zur Vorgehensweise im Check-Out. Dort wurde dann penibel alles überprüft, was ich eigentlich sehr gut fand. Es wurden aber auch (angeblich neue) Kratzer an der Außenhaut moniert (es waren mehrere Kratzer, von denen aber einer anscheinend neu war - darauf hatte ich aber beim Check-In nicht so genau geachtet - mein Fehler). Das hat mich dann nochmals 35 Euro gekostet.
    In Summe: qualitativ hochwertige Charterfirma mit einem hohen Grad an Sorgfalt gegenüber den Yachten und derem technischen Zustand. Beim nächsten Mal werde ich beim Einchecken penibler sein und auch jeden kleinen Kratzer dokumentieren und ebenso auf das Einhalten der Vereinbarungen pochen wie der Vercharterer.

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