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Freundlichkeit / Service | 4,91 |
Technischer Zustand | 3,73 |
Sauberkeit | 4,14 |
Check-in | 4,09 |
Check-out | 4,77 |
Gesamt | 4,23 |
Kaution | 3.000,00 € |
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Charterzeitraum |
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Versicherung | Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung (Selbstbehalt in Höhe der Kaution) |
Zahlungsplan |
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Automatikweste | 15,00 € | pro Stück |
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Außenborder | 120,00 € | pro Woche |
Bettwäsche und Handtücher | 20,00 € | pro Set |
Check-In Sonntag | 200,00 € | einmalig |
Cockpitpolster | 60,00 € | pro Woche |
Early Check-In | 200,00 € | einmalig |
Egadi Nationalparkgebühr | 70,00 € | pro Woche |
Gennaker (Begrenzte Verfügbarkeit) | 300,00 € | einmalig |
Relingnetz (vormontiert) | 150,00 € | einmalig |
Stand Up Paddle Board | 100,00 € | pro Stück und Woche |
Strandtuch | 15,00 € | pro Stück |
Erstzulassung | 2021 |
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Länge | 13,24 m |
Breite | 4,30 m |
Tiefgang | 2,10 m |
Motor | 60 PS |
Segelfläche | k.A |
Verdrängung | k.A |
Treibstoffkapazität | 200 l |
Wasserkapazität | 380 l |
Steuerung | 2 x Wheel steering |
Outside | Anker mit Kette, Ankerwinsch, Außendusche, Badeplattform, Biminitop, Bootshaken, Cockpitdusche, Cockpitlautsprecher, Deckbeleuchtung, elektr. Ankerwinsch, Fender, Festmacherleinen, Grill, Kunststoff-Eimer (Pütz), Sprayhood, Teak im Cockpit, Windex, Winschen |
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Inside | Fäkalientank, Gasherd mit Backofen, Pantryausstattung, WC |
Navigation | Fernglas, GPS, GPS mit Kartenplotter im Cockpit, Seekarten, Windmesser |
Safety | Autopilot, Bilgepumpe, Bootsmannstuhl, Bordapotheke, Bugstrahlruder, elektr. Bilgepumpe, Feststoffschwimmwesten, Feuerlöscher, Handbilgepumpe, Lifebelts, Navigationslichter, Notpinne, Notsignale, Radarreflektor, Rettungsinsel, Taschenlampe, UKW-Funk, Zweitanker |
Sails | Lattengroßsegel, Lazy-Jack System, Lazybag, Rollgenua |
Sa. 12.10.24 - Fr. 18.10.24 | 4 Personen |
Eines möchten wir vorwegschicken: wir waren mit unserem Charter Mitte Oktober End-of-Season und auch noch last minute.
Der Check-In hat problemlos geklappt. Zwar sind eine Menge Formalitäten einzuhalten, die Einweisung ins Boot war aber vorbildlich. Besonders positiv haben wir die Sauberkeit des Bootes wahrgenommen. Da war wirklich alles ordentlich.
Bedingt durch die Jahreszeit waren an Bord einige Kleinigkeiten nicht in Ordnung. Die Windex war lose, das Decklicht beschädigt. Kleinigkeiten, die bei einem Boot, das die dritte Saison hinter sich hat, nicht weiter zu erwähnen ist. Das für Dufour bekannte problematische Elektronikpanel hat diese Saison noch überstanden. Für die kommende Saison soll es ausgetauscht werden.
Am zweiten Tag hat die Fernbedienung der Ankerwinde seinen Dienst versagt. Ein nicht unwesentliches Problem. Nach intensiver abendlicher Fehlereingrenzung via WhatsApp standen am nächsten Morgen um 7:45 Uhr zwei Herren am Strand mit einer Ersatzbedienung. Das hat uns beeindruckt! Besser geht Service nicht.
Abgesehen davon war das Boot technisch und von den Segeleigenschaften altersentsprechend absolut in Ordnung. Gepaart mit dem guten Service und der Sauberkeit bei Übergabe können wir den Vercharterer uneingeschränkt empfehlen.
Kabinen: | 4 | Kojen: | 8+2 |
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Jahr: | 2022 | Sail | Roll |
Yacht-ID | 28579 | L/T: | 13,24 / 2,10 |
Kabinen: | 4 | Kojen: | 8+2 |
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Jahr: | 2022 | Sail | Latten |
Yacht-ID | 29186 | L/T: | 13,24 / 2,10 |
Kabinen: | 4 | Kojen: | 8+2 |
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Jahr: | 2022 | Sail | Roll |
Yacht-ID | 30000 | L/T: | 13,24 / 2,10 |
Kabinen: | 4 | Kojen: | 8+2 |
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Jahr: | 2019 | Sail | Latten |
Yacht-ID | 29191 | L/T: | 13,24 / 2,10 |
Kabinen: | 4 | Kojen: | 8+2 |
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Jahr: | 2024 | Sail | Latten |
Yacht-ID | 34669 | L/T: | 13,24 / 2,10 |
Kabinen: | 4 | Kojen: | 8 |
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Jahr: | 2021 | Sail | Standard |
Yacht-ID | 32322 | L/T: | 14,60 / 2,35 |
Kabinen: | 4 | Kojen: | 8 |
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Jahr: | 2022 | Sail | Latten |
Yacht-ID | 33169 | L/T: | 14,85 / 2,25 |
Kabinen: | 4 | Kojen: | 8 |
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Jahr: | 2021 | Sail | Roll |
Yacht-ID | 26327 | L/T: | 12,87 / 2,27 |
Kabinen: | 4 | Kojen: | 8+1 |
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Jahr: | 2021 | Sail | Roll |
Yacht-ID | 32388 | L/T: | 14,27 / 1,85 |
Kabinen: | 4 | Kojen: | 8 |
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Jahr: | 2022 | Sail | Roll |
Yacht-ID | 31909 | L/T: | 16,35 / 2,30 |