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Freundlichkeit / Service | 4,38 |
Technischer Zustand | 3,76 |
Sauberkeit | 4,31 |
Check-in | 3,67 |
Check-out | 4,26 |
Gesamt | 4,10 |
Kaution | 4.000,00 € |
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Charterzeitraum |
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Versicherung | Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung (Selbstbehalt in Höhe der Kaution) |
Zahlungsplan |
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Automatikwesten | 10,00 € | pro Stück |
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Außenborder | 130,00 € | pro Woche |
Desinfektion mit Ozon | 80,00 € | einmalig |
Early Check-In (um 14:00 Uhr) | 300,00 € | einmalig |
Gas (zusätzliche Flasche) | 30,00 € | einmalig |
Grill | 110,00 € | pro Woche |
Handtücher (Ein großes und ein mittelgroßes) | 18,00 € | pro Set |
Haustiere an Bord | 175,00 € | einmalig |
Kajak (Begrenzte Verfügbarkeit - muss frühzeitig gebucht werden) | 110,00 € | pro Woche |
Kautionsreduktion | auf Anfrage | |
Proviant | auf Anfrage | |
Relingnetz (vormontiert) | 160,00 € | einmalig |
Schnorchelausrüstung | 15,00 € | pro Set |
Stand Up Paddle Board (Begrenzte Verfügbarkeit) | 110,00 € | pro Stück und Woche |
Strandtücher | 10,00 € | pro Stück |
Erstzulassung | 2016 |
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Länge | 14,27 m |
Breite | 4,35 m |
Tiefgang | 2,10 m |
Motor | 75 PS |
Segelfläche | 108,00 qm |
Verdrängung | 12,60 t |
Treibstoffkapazität | 210 l |
Wasserkapazität | 360 l |
Steuerung | 2 x Wheel steering |
Outside | Badeplattform, Biminitop, Cockpitdusche, Cockpitlautsprecher, Cockpitpolster, elektr. Ankerwinsch, Sprayhood, Teak im Cockpit, Teakdeck |
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Inside | Backofen, Landstromkabel, Mokkakanne, Pantryausstattung, Radio, Warmwasser |
Navigation | GPS mit Kartenplotter im Cockpit, Windmesser |
Safety | Automatikwesten, Autopilot, Bootsmannstuhl, Bordapotheke, Bugstrahlruder, Feuerlöscher, Notpinne, Notsignale, Rettungsinsel, UKW-Funk, Zweitanker |
Sails | Rollgenua, Rollgroßsegel |
Sa. 08.06.24 - Fr. 14.06.24 | 4 Personen |
Die Einweisung und Check in waren gut organisiert und ausführlich. Zustand vom Schiff dem Alter entsprechend sehr gut, sowohl technisch wie optisch.
Der Check out ist zwar gut organisiert und geht schnell, jedoch kommen 5 bis 6 Leute vom Personal an Bord und checken an allen Ecken vom Schiff gleichzeitig. Man wird zwar zuvor darauf hingewiesen, mit der Bitte, dass nur der Skipper an Bord ist.
Die Duschen und WC Anlagen sind OK, entsprechen aber nicht mehr dem aktuellen Standard. (Da kann die Charterfirma direkt nichts dafür, aber man kann es ja anmerken.)
Alles in allem war ich sehr zufrieden und es war eine schöne Segelwoche!
Sa. 01.06.24 - Fr. 07.06.24 | 4 Personen |
Jacht ist zwar schon 8 Jahre alt, aber sehr guter Zustand
Sa. 02.09.23 - Fr. 08.09.23 | 4 Personen |
Die Professionalität der Mitarbeiter vor Ort war beeindruckend. Das Boot war für sein Alter ungewöhnlich gut gepflegt und wahrscheinlich auch das sauberste Boot, dass ich bisher gechartert habe. Trotz eines Defektes (wir mußten den Anker aufgeben) war die Rückgabe problemlos. Der Zustand der Yacht wurde in ungewöhnlich gründlicher Art von zahlreichen Mitarbeitern bei der Rückübergabe in wenigen MInuten überprüft. Ich würde dort sofort wieder chartern
Sa. 17.09.22 - Fr. 23.09.22 | 4 Personen |
Hatten während des Törns einen Defekt der Badeklappe. Abstimmung mit NSS telefonisch sehr unkompliziert und entspannt. Ebenso Besprechung des Defektes bei Rückgabe. NSS nicht nur angenehm, wenn nichts passiert (da kann jeder nett sein), sondern auch bei technischen Problemen
Sa. 05.09.20 - Fr. 11.09.20 | 8 Personen |
Das Konzept von Marina und Vercharterer neu und gut.
Pro:
Angenehmer Wartebereich in der Marina
Gute Organisation
Contra:
Zu wenig Toiletten und Dusch im Hafen
Einweisung war lief nach dem Motto - "Schaut euch selbst alles an und Fragen werden später beantwortet.
Zum Boot:
"normaler" Zustand für ein 4-5 Jahre altes Charterboot
Mängel:
- schwache Servicebatterien
- Fenster im Salon sind leider nicht dicht
Sa. 04.08.18 - Fr. 10.08.18 | 8 Personen |
Vercharterer gibt sich Mühe, keine Probleme mit Kautionserstattung o.ä.
Problematisch ist der Ausgangshafen Cala dei Sardi. Gut gelegen, aber zu klein dimensionierte Sanitäranlagen und schlechte Liegeplatzvergabe. Uns wurde ein Platz zwischen zwei riesigen Motoryachten zugewiesen, die ihre Dieselmotoren die ganze Nacht laufen ließen, da der Hafen nicht über ausreichende Starkstromversorgung verfügt. Wegen Abgasen und Motorgeräuschen schliefen wir alle auf dem Rasen der Marina statt im Boot. Tipp: bei Rückfahrt am Freitagnachmittag sehr rechtzeitig an der Marina ankommen, damit man einen Platz am reinen Yachtanleger bekommt.
Kabinen: | 4 | Kojen: | 8+1 |
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Jahr: | 2015 | Sail | Roll |
Yacht-ID | 36293 | L/T: | 14,27 / 1,85 |
Kabinen: | 4 | Kojen: | 8 |
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Jahr: | 2016 | Sail | Roll |
Yacht-ID | 7986 | L/T: | 14,27 / 2,10 |
Kabinen: | 4 | Kojen: | 8 |
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Jahr: | 2016 | Sail | Roll |
Yacht-ID | 7988 | L/T: | 14,27 / 2,10 |
Kabinen: | 4 | Kojen: | 8 |
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Jahr: | 2016 | Sail | Roll |
Yacht-ID | 9630 | L/T: | 14,27 / 2,10 |
Kabinen: | 4 | Kojen: | 8+1 |
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Jahr: | 2016 | Sail | Roll |
Yacht-ID | 26284 | L/T: | 14,27 / 2,10 |
Kabinen: | 4 | Kojen: | 8+1 |
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Jahr: | 2016 | Sail | Latten |
Yacht-ID | 10269 | L/T: | 14,05 / 2,24 |
Kabinen: | 4 | Kojen: | 8+1 |
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Jahr: | 2017 | Sail | Roll |
Yacht-ID | 14107 | L/T: | 14,27 / 2,10 |
Kabinen: | 4 | Kojen: | 8+2 |
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Jahr: | 2017 | Sail | Latten |
Yacht-ID | 12528 | L/T: | 14,15 / 2,20 |
Kabinen: | 4 | Kojen: | 8+1 |
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Jahr: | 2018 | Sail | Latten |
Yacht-ID | 29423 | L/T: | 14,27 / 2,10 |
Kabinen: | 4 | Kojen: | 8+1 |
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Jahr: | 2018 | Sail | Roll |
Yacht-ID | 16465 | L/T: | 14,27 / 2,10 |