Bali 4.1 in Castellammare di Stabia online chartern

Charter-Katamaran Bali 4.1 | ID 18680

Castellammare di Stabia - Marina Castellammare di Stabia

+11

Kabinen 4+2

Nasszellen 4

Kojen 8+2+2

Erstzulassung 2019

Großsegel Latten

L/T 12,37 / 1,12

Zugang zur Skipper-Kabine: Von innen und außen

Gesamtzahl der Kundenbewertungen: 58
Zuletzt bewertet: vor 1 Monat

Notiz: Die Gesamtbewertung wird separat im Fragebogen abgefragt und nicht berechnet.

Kaution	3.500,00 €
Charterzeitraum	Check-In: Samstag, 17:00 Check-Out: Samstag, 09:00 Notiz : Rückkehr in den Hafen am Vorabend bis 18.00 Uhr
Versicherung	Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung (Selbstbehalt in Höhe der Kaution)
Zahlungsplan	50 % Charterpreis bei Vertragsabschluss per Überweisung 50 % Charterpreis 5 Wochen vor Charterbeginn per Überweisung 100 % Extras 5 Wochen vor Charterbeginn per Überweisung 50 % Servicepauschale bei Vertragsabschluss per Überweisung 50 % Servicepauschale 5 Wochen vor Charterbeginn per Überweisung 100 % Kaution vor Ort mit Mastercard oder VISA 100 % Zusatzkosten vor Ort in bar

10-Tage-Charter		auf Anfrage
Bettwäsche (zusätzlich)	10,00 €	pro Set
Handtücher (Ein großes und ein kleines)	10,00 €	pro Set
Haustiere an Bord	80,00 €	einmalig
Hostess/Steward		auf Anfrage
Kautionsreduktion	350,00 €	einmalig
Kurzcharter		auf Anfrage
One-Way-Charter		auf Anfrage
Relingnetz (Eigenmontage)		auf Wunsch gratis
Relingnetz (vormontiert)	150,00 €	einmalig
Sea Scooter	180,00 €	pro Woche
Skipper (m/w/d)		auf Anfrage
Stand Up Paddle Board	110,00 €	pro Stück und Woche
Wi-Fi Internet an Bord	30,00 €	pro Woche

Outside	Cockpitdusche, Cockpitpolster, Cockpittisch, elektr. Winsch, Hardtop, Solaranlage
Inside	Inverter 12V/220V, Kühlschrank mit Gefrierfach, Radio mit MP3 , Warmwasser, Watermaker, WC (elektr.)
Navigation	GPS mit Kartenplotter im Cockpit, Tridata (Log, Echolot, Windm.), Windmesser
Safety	Automatikwesten, Autopilot, Rettungsinsel, Sicherheitsausrüstung, UKW-Funk
Sails	Lattengroßsegel, Selbstwendefock

Sa. 24.09.22 - Sa. 01.10.22 | 4 Personen |

Der Kat (Bali 4.1) lässt sich durch die zwei Motoren unter Maschine besser fahren als ein Monohull, insbesondere ist er besser im Hafen zu manövrieren, trotz der Größe. Die Segeleigenschaften sind aber schlecht, braucht relativ viel Wind um überhaupt in Fahrt zu kommen und läßt sich unter Segeln schlecht steuern.
Der Kat (Bali 4.1) lässt sich durch die zwei Motoren unter Maschine besser fahren als ein Monohull, insbesondere ist er besser im Hafen zu manövrieren, trotz der Größe. Die Segeleigenschaften sind aber schlecht, braucht relativ viel Wind um überhaupt in Fahrt zu kommen und läßt sich unter Segeln schlecht steuern.