Charter-Katamaran Lagoon 46 | ID 26393

  • Kabinen4+2
  • Nasszellen4
  • Kojen8+2
  • Erstzulassung2021
  • GroßsegelLatten
  • L/T13,99 / 1,30

Zugang zur Skipper-Kabine: Nur von außen

Highlights

  • Autopilot
  • Biminitop
  • elektr. Ankerwinsch
  • Generator
  • GPS mit Kartenplotter im Cockpit
  • Klimaanlage (ohne Landstrombedarf)
  • Lattengroßsegel
  • Lazy-Jack System
  • Rollgenua
  • Warmwasser
  • Watermaker

Bewertung des Vercharters

Freundlichkeit / Service 4,00
Technischer Zustand 3,38
Sauberkeit 4,38
Check-in 3,62
Check-out 4,17
Gesamt 3,75

Gesamtzahl der Kundenbewertungen: 13
Zuletzt bewertet: vor 23 Tagen

Notiz: Die Gesamtbewertung wird separat im Fragebogen abgefragt und nicht berechnet.

Layout

Konditionen

Kaution 700,00 €
Charterzeitraum
  • Check-In: Samstag, 17:00
  • Check-Out: Samstag, 09:00
  • Notiz : Rückkehr in den Hafen am Vorabend bis 17:00 Uhr
Versicherung Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung (Selbstbehalt in Höhe der Kaution)
Zahlungsplan
  • 50 % Charterpreis bei Vertragsabschluss per Überweisung
  • 50 % Charterpreis 4 Wochen vor Charterbeginn per Überweisung
  • 100 % Extras vor Ort in bar
  • 100 % Servicepauschale vor Ort in bar
  • 100 % Kaution vor Ort mit Mastercard oder VISA
  • 100 % Zusatzkosten vor Ort in bar

Extras

Automatikwesten (auf Anfrage) 20,00 € pro Stück und Woche
Check-In Sonntag 150,00 € einmalig
Crewwechsel 100,00 € einmalig
Elektroroller (auf Anfrage) 150,00 € pro Woche
Hostess/Steward 190,00 € pro Tag zzgl. Verpflegung
Koch 220,00 € pro Tag zzgl. Verpflegung
Relingnetz 250,00 € einmalig
Skipper (m/w/d) (Achtung: 350 € Kautionsabgeltung obligatorisch bei Charter mit Skipper) 210,00 € pro Tag zzgl. Verpflegung
Stand Up Paddle Board 150,00 € pro Stück und Woche
Wi-Fi Internet an Bord 100,00 € pro Woche

Daten

Erstzulassung 2021
Länge 13,99 m
Breite 7,96 m
Tiefgang 1,30 m
Motor 57 PS + 57 PS
Segelfläche 137,00 qm
Verdrängung 16,60 t
Treibstoffkapazität 520 l + 520 l
Wasserkapazität 300 l + 300 l
Steuerung Wheel steering

Ausstattung

Outside Badeleiter, Biminitop, Cockpitdusche, Cockpitpolster, Cockpittisch, elektr. Ankerwinsch, Gangway, Schnorchelausrüstung
Inside Generator, Inverter 12V/220V, Klimaanlage (ohne Landstrombedarf), Kühlschrank, Pantryausstattung, Warmwasser, Watermaker
Navigation GPS mit Kartenplotter im Cockpit, Tridata (Log, Echolot, Windm.)
Safety Autopilot, Feststoffschwimmwesten, Rettungsinsel, UKW-Funk
Sails Lattengroßsegel, Lazy-Jack System, Rollgenua

Kundenberichte

  • Sa. 12.10.24 - Sa. 19.10.24 | 5 Personen |

    Wie bereits telefonisch mitgeteilt:

    * Boot wirkte abgenutzt bzw. nicht gut gewartet (Magnete an Türen fehlen, was ständiges klappern nach sich zieht)
    * Elektr. Sensor für Anker funktioniert nicht.
    * keine Markierungen im Anker (!) obwohl explizit bei Übergabe versichert wurde, die wären da. (Man musste beim Ankern quasi Kette schätzen ...)
    * Reff-Rollen im Baum waren nicht gewartet, Leinen steckten fest, es war teils schwer bis unmöglich das Segel durchzusetzen. Also Segeln recht eingeschränkt möglich.
    * Pumpe Air Condition defekt, verursachte Kurzschluss im Landstrom. "Reparatur" kostete am ersten Tag 2,5h Verzögerung. Anschließend war die Air Condition backbord nicht nutzbar. (Man bot kurz vor Törn-Ende einen Ersatz der Pumpe in Symi an, was aber zu weiteren zeitlichen Verzögerungen geführt hätte und daher vonn uns dankend abgelehnt wurde.)
    * Bilgepumpen funktionierten nicht richtig, gaben ständig ein Alarmsignal.
    * Misskommunikation des Personals zum Thema Flughafen-Transfer. Aus "its included" wurde vor Ort "50,- €" (obwohl ein reguläres Taxi nur 33 € gekostet hätte)

    Eindruck: Die Boote werden die Saison über nur unzureichend gewartet. Das beeinträchtigt ihre Funktionstüchtigkeit (das Segeln, Ankern). Boote anderer Anbieter sind zu Saisonende nicht in so einem dysfunktionalen Zustand.

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