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Die Sun Odyssey 42.2 ist eine Segelyacht, die von Guy Ribadeau Dumas entworfen und zwischen 1995 und 2000 von der renommierten Werft Jeanneau gebaut wurde. Mit einer Länge von 12,80 Metern und einer Breite von 4,10 Metern bietet sie viel Platz für komfortables Cruisen, insbesondere für Familien und Freundesgruppen. Die Yacht ist besonders bekannt für ihre Stabilität und ihre Fähigkeit, auch bei herausfordernden Bedingungen gut zu performen. Ihre robuste Bauweise und das gut durchdachte Design machen sie zu einer zuverlässigen Wahl für längere Törns.
Mit einer großzügigen Innenraumaufteilung bietet die Sun Odyssey 42.2 drei oder vier Kabinen und zwei Nasszellen, was sie für Familien und Gruppen ideal macht, die komfortabel auf dem Wasser unterwegs sein wollen. Die Yacht verfügt über ein Finnenkiel-Design, das für bessere Manövrierfähigkeit sorgt, allerdings weniger Richtungsstabilität im Vergleich zu einem Vollkiel bietet. Dadurch ist sie besonders gut für sportlich ambitionierte Segler geeignet, die Wert auf Performance legen, während sie gleichzeitig eine einfache Handhabung und guten Komfort bietet.
Trogir - Marina ACI Trogir | Sa. 04.10.14 - Sa. 11.10.14 | 5 Personen |
Vercharterer ist professionell und sehr freundlich. Die Yacht ist in einem exzellenten Zustand.
Dyvig (Insel Als) - Marina Dyvig Bro | Sa. 20.06.15 - Sa. 27.06.15 | 6 Personen |
Heizung funktionierte nicht wie letztes Jahr.
Vorsegel falsch geschnitten.
Motor sprang nicht immer an. Erst nach vielfachen drehen des Züpndschlüssels.
Dyvig (Insel Als) - Marina Dyvig Bro | Sa. 15.08.15 - Sa. 29.08.15 | 6 Personen |
Service und Freundlichkeit bei Larsen super.
Dyvig ist landschaftlich und geographisch ein super Ausgangspunkt und man kann hier mit Kindern sehr gut abwettern.
Die Yacht ist nicht mehr die jüngste, das merkt man insbesondere beim schwergängigen laufendem Gut. Ansonsten hat uns die Emilie sicher über den kleinen Belt und zurück gebracht. Einige Kleinigkeiten wurden bei Übernahme umgehend und ohne Diskussion von Larsen behoben bzw ergänzt.
Keine Frage: wenn wir wieder ins gleiche Revier wollen, dann gerne wieder mit Larsen, dann aber eher ein etwas kleineres Boot.
Trogir - Marina ACI Trogir | Sa. 03.10.15 - Sa. 10.10.15 | 5 Personen |
Wir haben zum zweiten Mal in Folge unsere Yacht bei Dalmatia Charter gechartert. Professionalität verbunden mit Herzlichkeit und grosser Sorgfalt machen diesen Vercharterer zum Besten den wir kennen.
Dyvig (Insel Als) - Marina Dyvig Bro | Sa. 23.04.16 - Sa. 30.04.16 | 4 Personen |
Leider hatten wir eine echte Sturm- und Schlechtwetterwoche im kleinen Belt und Kattegat, so daß richtiges Segeln fast gar nicht möglich war, Wind immer steif von vorne, zu wenig, aber meist zu viel Wind bis 9 Bft ! Das Schiff ohne Bugstrahlruder ließ sich auch bei Starkwind im Hafen sehr gut manöverieren! Der Vercharterer [Name v.d.R entfernt], ist ein guter Typ und offensichtlich auch ein sehr guter Segler. Macht Spaß, mit Ihm zusammen zu arbeiten!
Dyvig (Insel Als) - Marina Dyvig Bro | Sa. 30.04.16 - Sa. 07.05.16 | 1 Person |
Moin Moin ,
ich würde gerne 2017 eine Sun Odyssey 45 Chatern !!
Johan Larsen hat gesagt er bekommt eine.
Bitte um Info und Kojenaufteilung Bilder wenn es Möglich ist.
Sportlichen Gruß
Hartmut Müller
Korfu - Marina Gouvia | Sa. 06.05.17 - Sa. 13.05.17 | 5 Personen |
Trotz betagtem Alters war die Yacht in einem erstaunlich guten Zustand. Die Polster der Sitzgruppe waren neu bezogen, Fußboden aber etwas wackelig. Neues Groß und neue Fogg, Schlauchboot ein Jahr alt. Die Seekarte war von 2011 und nicht zu gebrauchen. Auch die elektronische Seekarte war mit dem Display in Handygröße vor 10 Jahren sicherlich modern. Fernglas defekt, Logge und Windanzeiger im Cockpit zeigten falsche Werte. Ansonsten super Urlaub mit viel Spaß.
Trogir - Marina ACI Trogir | Sa. 10.06.23 - Sa. 24.06.23 | 4 Personen |
Die Einweisung in die Yacht war eher grenzwertig. Mein Eindruck war, dass junge Leute einen Ferienjob machen, von Segeln und Yachten aber wenig Ahnung haben. Sie sind zwar sehr freundlich, können einfache Fragen aber nicht beantworten. Zwei Beispiele: In der ersten Nacht ging die Bilgenpumpe los. Ich hob nervös alle Bodenbretter und fragte am nächsten Morgen nach, was das bedeute. «Kein Problem, es ist alles neu, das brauchen Sie nicht, schalten Sie den Hauptschalter einfach aus….». Das VHF hat keine Position, es gibt immer Alarm. Der Rat: VHF ganz ausschalten oder Squelch ganz nach rechts, dann hören Sie es nicht mehr… Diese Ratschläge sind meines Erachtens mehr als fragwürdig, wenn nicht gefährlich.
Die Agentur ist als Ganzes aber sehr professionell, unser Schiff war in einem sehr guten Zustand und das Personal ist überaus freundlich und hilfsbereit. Auch die Rückgabe ist sehr unkompliziert und bestens organisiert.
Auch die Abwicklung über 1a-Yachtcharter war hervorragend. Ich würde jederzeit dort wieder ein Schiff chartern.