Dufour 430 GL in Fethiye online chartern

Charter-Segelyacht Dufour 430 GL | ID 34381

Fethiye - Marina Yacht Club Mai

Original-Foto eines Kunden | aufgenommen am 08.10.2024

Original-Foto eines Kunden | aufgenommen am 05.10.2024

+26

Kabinen 4

Nasszellen 2

Kojen 8+2

Erstzulassung 2021

Großsegel Roll

L/T 13,24 / 2,10

Kabinen4
Nasszellen2
Kojen8+2
Erstzulassung2021
GroßsegelRoll
L/T13,24 / 2,10

Highlights

Autopilot
Biminitop
Bugstrahlruder
elektr. Ankerwinsch
GPS mit Kartenplotter im Cockpit
Grill
Heizung
Rollgroßsegel
Selbstwendefock
Solaranlage
Sprayhood

Bewertung des Vercharters

Freundlichkeit / Service	Zu wenige
Technischer Zustand	Zu wenige
Sauberkeit	Zu wenige
Check-in	Zu wenige
Check-out	Zu wenige
Gesamt	Zu wenige

Es liegen leider zu wenige Bewertungen für diesen Vercharterer vor. Fragen Sie unser Team, möglicherweise liegen Einzelberichte vor.

Layout

Konditionen

Kaution	2.500,00 €
Charterzeitraum	Check-In: Samstag, 17:00 Check-Out: Samstag, 08:00 Notiz : Rückkehr in den Hafen am Vorabend bis 17:00 Uhr
Versicherung	Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung (Selbstbehalt in Höhe der Kaution)
Zahlungsplan	50 % Charterpreis bei Vertragsabschluss per Überweisung 50 % Charterpreis 6 Wochen vor Charterbeginn per Überweisung 100 % Extras vor Ort in bar, Mastercard oder VISA 100 % Servicepauschale vor Ort in bar, Mastercard oder VISA 100 % Kaution vor Ort in bar, Mastercard oder VISA 100 % Zusatzkosten vor Ort in bar

Extras

Beiboot	100,00 €	pro Woche
Bettwäsche (zusätzlich)	10,00 €	pro Set
Crewwechsel	80,00 €	einmalig
Early Check-In (um 13.00 Uhr)	200,00 €	einmalig
Handtuch (zusätzlich)	5,00 €	pro Set
Haustiere an Bord	100,00 €	einmalig
Hostess/Steward (Muss eine eigene Kabine bekommen)	130,00 €	pro Tag zzgl. Verpflegung
Relingnetz (vormontiert)	100,00 €	einmalig
Schnorchelausrüstung	50,00 €	pro Person und Woche
Sea Scooter	150,00 €	pro Woche
Skipper (m/w/d) (Muss eine eigene Kabine bekommen)	170,00 €	pro Tag zzgl. Verpflegung
Stand Up Paddle Board	100,00 €	pro Stück und Woche
Wi-Fi Internet an Bord (unbegrenztes Datenvolumen)	70,00 €	pro Woche

Daten

Erstzulassung	2021
Länge	13,24 m
Breite	4,30 m
Tiefgang	2,10 m
Motor	60 PS
Segelfläche	k.A
Verdrängung	k.A
Treibstoffkapazität	250 l
Wasserkapazität	430 l
Steuerung	2 x Wheel steering

Ausstattung

Outside	Anker mit Kette, Biminitop, Bootshaken, Cockpitleuchte, elektr. Ankerwinsch, Fender, Festmacherleinen, Gangway, Grill, Kugelfender, Solaranlage, Sprayhood, Wantenschneider, Winschen
Inside	Fäkalientank, Heizung, Inverter 12V/220V, Kühlbox
Navigation	Fernglas mit Peilkompass, GPS mit Kartenplotter im Cockpit, Kompass, Navigationsbesteck, Seekarten, Tridata (Log, Echolot, Windm.)
Safety	AIS Empfänger, Automatikwesten, Autopilot, Bordapotheke, Bugstrahlruder, elektr. Bilgepumpe, Feuerlöscher, Flaggen, Handbilgepumpe, Kinderschwimmwesten, Licht und Leine für Rettungskragen, Lifebelts, Löschdecke, Navtex, Notpinne, Notsignale, Radarreflektor, Rettungsinsel, Rettungskragen, Suchscheinwerfer, Taschenlampe, UKW-Funk, UKW-Funk m. DSC, Zweitanker
Sails	Rollgroßsegel, Selbstwendefock

Kundenberichte

Sa. 05.10.24 - Sa. 12.10.24 | 6 Personen |

Die Einweisung bestand darin die Checkliste selbst zu überprüfen und ggf Fragen zu stellen. Für unerfahrene Crews mag das eine Herausforderung sein. Bei der Rückgabe das gleiche umgekehrt.
Die Regelungen zu Schwarzwasser sind unklar und konnten nicht beantwortet werden. Wir haben absaugen lassen, aber ohne Stempel.
Die Marina ist klein, nagelneu und schick und gut organisiert. Das Personal ist zT auch neu und mit einfachen Fragen noch überfordert (z.B. Storno der Kautionsautorisierung)
Die Yacht hatte für 3 Jahre übliche Gebrauchsspuren. Unser Modell hat keine Halterungen für Becher aber guten /seitlichen/ Sonnenschutz am Biminitop. Das Bugstrahlruder sitzt etwas hoch, so dass es Luft zieht wenn der vordere Wassertank leer ist. Das Unterschiff war lange nicht aus dem Wasser und ziemlich bewachsen.
Cool sind Halter an den Reelingstützen um SUP oder Gangway zu stauen. Die Steuerung der Ankerwinsch ist so blöde positioniert dass man sehr aufpassen muss das Kabel nicht in die Kette zu bekommen.
Insgesamt problemlos.
Die Einweisung bestand darin die Checkliste selbst zu überprüfen und ggf Fragen zu stellen. Für unerfahrene Crews mag das eine Herausforderung sein. Bei der Rückgabe das gleiche umgekehrt. Die Regelungen zu Schwarzwasser sind unklar und konnten nicht beantwortet werden. Wir haben absaugen lassen, aber ohne Stempel. Die Marina ist klein, nagelneu und schick und gut organisiert. Das Personal ist zT auch neu und mit einfachen Fragen noch überfordert (z.B. Storno der Kautionsautorisierung) Die Yacht hatte für 3 Jahre übliche Gebrauchsspuren. Unser Modell hat keine Halterungen für Becher aber guten /seitlichen/ Sonnenschutz am Biminitop. Das Bugstrahlruder sitzt etwas hoch, so dass es Luft zieht wenn der vordere Wassertank leer ist. Das Unterschiff war lange nicht aus dem Wasser und ziemlich bewachsen. Cool sind Halter an den Reelingstützen um SUP oder Gangway zu stauen. Die Steuerung der Ankerwinsch ist so blöde positioniert dass man sehr aufpassen muss das Kabel nicht in die Kette zu bekommen. Insgesamt problemlos.