Sun Odyssey 410 in Skopelos online chartern

Charter-Segelyacht Sun Odyssey 410 | ID 29327

Skopelos - Marina Loutraki

Original-Foto | aufgenommen am 03.09.2022

+11

Kabinen 3

Nasszellen 2

Kojen 6+2

Erstzulassung 2022

Großsegel Latten

L/T 12,35 / 2,14

Kabinen3
Nasszellen2
Kojen6+2
Erstzulassung2022
GroßsegelLatten
L/T12,35 / 2,14

Highlights

Autopilot
Badeplattform elektr.
Biminitop
Bugstrahlruder
elektr. Ankerwinsch
Generator
GPS mit Kartenplotter
GPS mit Kartenplotter im Cockpit
Lattengroßsegel
Lazybag
Rollgenua
Solaranlage
Sprayhood
Warmwasser

Bewertung des Vercharters

Freundlichkeit / Service	4,64
Technischer Zustand	4,14
Sauberkeit	4,36
Check-in	4,45
Check-out	4,31
Gesamt	4,31

Gesamtzahl der Kundenbewertungen: 42
Zuletzt bewertet: vor 2 Monaten

Notiz: Die Gesamtbewertung wird separat im Fragebogen abgefragt und nicht berechnet.

Layout

Konditionen

Kaution	2.500,00 €
Charterzeitraum	Check-In: Samstag, 18:00 Check-Out: Samstag, 09:00 Notiz : Rückkehr in den Hafen am Vorabend bis 17:00 Uhr
Versicherung	Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung (Selbstbehalt in Höhe der Kaution)
Zahlungsplan	50 % Charterpreis bei Vertragsabschluss per Überweisung 50 % Charterpreis 9 Wochen vor Charterbeginn per Überweisung 100 % Extras vor Ort in bar, Mastercard oder VISA 100 % Servicepauschale vor Ort in bar, Mastercard oder VISA 100 % Kaution vor Ort in bar, Mastercard oder VISA 100 % Zusatzkosten vor Ort in bar

Extras

Automatikwesten	11,00 €	pro Stück und Woche
Haustiere an Bord	100,00 €	einmalig
Hostess/Steward	150,00 €	pro Tag zzgl. Verpflegung
Kajak (für 1 Person)	50,00 €	pro Woche
Late Check-In (Ankunft nach 21:00 Uhr)	50,00 €	einmalig
One-Way-Charter		auf Anfrage
Proviant		auf Anfrage
Relingnetz (vormontiert)	200,00 €	einmalig
Schnorchelausrüstung (Extraset)	10,00 €	pro Woche
Skipper (m/w/d)	190,00 €	pro Tag zzgl. Verpflegung
Stand Up Paddle Board	120,00 €	pro Woche
Wi-Fi Internet an Bord (6 GB inkl., je weitere 2 GB 12 €)	50,00 €	einmalig
Wi-Fi Internet an Bord (3 GB inkl., je weitere 2 GB 12 €)	30,00 €	einmalig

Daten

Erstzulassung	2022
Länge	12,35 m
Breite	3,99 m
Tiefgang	2,14 m
Motor	45 PS
Segelfläche	80,00 qm
Verdrängung	8,00 t
Treibstoffkapazität	200 l
Wasserkapazität	330 l
Steuerung	2 x Wheel steering

Ausstattung

Outside	Außendusche, Badeleiter, Badeplattform elektr., Biminitop, Cockpitlautsprecher, Cockpitpolster, Cockpittisch, elektr. Ankerwinsch, Gangway, Solaranlage, Sprayhood, Teak im Cockpit
Inside	Fäkalientank, Gasherd, Gefrierschrank, Generator, Inverter 12V/220V, Kühlschrank, Moskitonetze, Pantryausstattung, Radio mit USB, Bluetooth und AUX-In, Ventilator, Ventilatoren in Kabinen, Warmwasser
Navigation	Echolot, GPS mit Kartenplotter, GPS mit Kartenplotter im Cockpit, Sumlog, Windmesser
Safety	Autopilot, Bugstrahlruder, Feststoffschwimmwesten, UKW-Funk
Sails	Lattengroßsegel, Lazybag, Rollgenua

Kundenberichte

Sa. 24.06.23 - Sa. 01.07.23 | 6 Personen |

Alles hat gut geklappt, freundliches Team vor Ort, hilfsbereit, gut organisiert, gute Kommunikation. Yacht vom Vorjahr, guter Zustand, ideales Schiff für uns 6.
Alles hat gut geklappt, freundliches Team vor Ort, hilfsbereit, gut organisiert, gute Kommunikation. Yacht vom Vorjahr, guter Zustand, ideales Schiff für uns 6.
Sa. 10.09.22 - Sa. 24.09.22 | 10 Personen |

Leider gab es Probleme mit der Ankerwinsch. Schon beim ersten Ankermanöver hatte die Ankersicherung mehrfach ausgelöst und der Ankermotor hat nicht die Leistung aufgebracht die notwendig war. Diesen Mangel hatten wir dem Personal am Tag darauf mitgeteilt. Die weiteren Ankermanöver gestalteten sich mal mehr und weniger schwierig. Wir gingen davon aus, dass der Ankermotor schlicht eine zu geringe Leistung hatte. Bei der Rückkehr hatten wir dies entsprechend ehrlich mitgeteilt. Daraufhin wurde der Motor ausgebaut und festgestellt, dass Teile verschmort waren. Die Basis wollte 420 EUR ersetzt bekommen durch uns. Dies haben wir abgelehnt. Nach langer Diskussion konnten wir die Basis überzeugen, dass wir keine Schuld haben und nichts zahlen müssen. Lehrreich für mich ist, möglichst umgehend nach dem check-in ein Ankermanöver zu fahren.
Leider gab es Probleme mit der Ankerwinsch. Schon beim ersten Ankermanöver hatte die Ankersicherung mehrfach ausgelöst und der Ankermotor hat nicht die Leistung aufgebracht die notwendig war. Diesen Mangel hatten wir dem Personal am Tag darauf mitgeteilt. Die weiteren Ankermanöver gestalteten sich mal mehr und weniger schwierig. Wir gingen davon aus, dass der Ankermotor schlicht eine zu geringe Leistung hatte. Bei der Rückkehr hatten wir dies entsprechend ehrlich mitgeteilt. Daraufhin wurde der Motor ausgebaut und festgestellt, dass Teile verschmort waren. Die Basis wollte 420 EUR ersetzt bekommen durch uns. Dies haben wir abgelehnt. Nach langer Diskussion konnten wir die Basis überzeugen, dass wir keine Schuld haben und nichts zahlen müssen. Lehrreich für mich ist, möglichst umgehend nach dem check-in ein Ankermanöver zu fahren.