Sun Odyssey 440 in Athen online chartern

Charter-Segelyacht Sun Odyssey 440 | ID 17190

Athen - Marina Alimos Kalamaki

Original-Foto | aufgenommen am 14.09.2017

+21

Kabinen 4

Nasszellen 2

Kojen 8+2

Erstzulassung 2018

Großsegel Latten

L/T 13,00 / 2,20

Kabinen4
Nasszellen2
Kojen8+2
Erstzulassung2018
GroßsegelLatten
L/T13,00 / 2,20

Highlights

Autopilot
Biminitop
Bugstrahlruder
GPS mit Kartenplotter im Cockpit
Heizung
Klimaanlage (Landstrom)
Lattengroßsegel
Lazy-Jack System
Lazybag
Solaranlage
Sprayhood

Bewertung des Vercharters

Freundlichkeit / Service	4,50
Technischer Zustand	3,25
Sauberkeit	3,33
Check-in	3,08
Check-out	4,17
Gesamt	3,58

Gesamtzahl der Kundenbewertungen: 12
Zuletzt bewertet: vor 3 Monaten

Notiz: Die Gesamtbewertung wird separat im Fragebogen abgefragt und nicht berechnet.

Layout

Konditionen

Kaution	3.000,00 €
Charterzeitraum	Check-In: Samstag, 17:00 Check-Out: Samstag, 09:00 Notiz : Rückkehr in den Hafen am Vorabend bis 17:00 Uhr
Versicherung	Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung (Selbstbehalt in Höhe der Kaution)
Zahlungsplan	50 % Charterpreis bei Vertragsabschluss per Überweisung 50 % Charterpreis 7 Wochen vor Charterbeginn per Überweisung 100 % Extras vor Ort in bar 100 % Servicepauschale vor Ort in bar 100 % Kaution vor Ort in bar, Mastercard oder VISA 100 % Zusatzkosten vor Ort in bar

Extras

Außenborder	80,00 €	pro Woche
Bettwäsche und Handtücher (zusätzlich)	10,00 €	pro Set
Early Check-In (bis 14:00 Uhr)	150,00 €	einmalig
Family Pack (Relingnetz - vormontiert, Kinderrettungswesten)	250,00 €	einmalig
Handtücher (zusätzlich)	2,00 €	pro Stück
Hostess/Steward	170,00 €	pro Tag zzgl. Verpflegung
Kautionsreduktion	250,00 €	einmalig
One-Way-Charter		auf Anfrage
Proviant		auf Anfrage
Skipper (m/w/d)	190,00 €	pro Tag zzgl. Verpflegung
Stand Up Paddle Board	130,00 €	pro Stück und Woche
Wi-Fi Internet an Bord (unbegrenztes Datenvolumen)	80,00 €	pro Woche

Daten

Erstzulassung	2018
Länge	13,00 m
Breite	4,29 m
Tiefgang	2,20 m
Motor	57 PS
Segelfläche	90,30 qm
Verdrängung	8,56 t
Treibstoffkapazität	200 l
Wasserkapazität	330 l
Steuerung	2 x Wheel steering

Ausstattung

Outside	Biminitop, Solaranlage, Sprayhood
Inside	AUX Eingang, Bluetooth Player, Heizung, Klimaanlage (Landstrom), Radio mit USB
Navigation	elektr. Seekarten, GPS mit Kartenplotter im Cockpit
Safety	Autopilot, Bugstrahlruder, Feststoffschwimmwesten
Sails	Lattengroßsegel, Lazy-Jack System, Lazybag

Kundenberichte

Sa. 01.06.19 - Sa. 08.06.19 | 4 Personen |

Die Yacht war technisch in Ordnung, ein technischer Defekt wurde mit telefonischer Beratung durch die Crew
Selbst behoben. Auffällig war die außerordentlich kostenoptimierte Ausstattung der Yacht. Der Traveller für das Grosssegel war nicht spezifiert, es gab nur eine Winsch auf der Backbordseite und eine Umlenkrolle auf der Stb-Seite. Die Genoa war groß , so groß, dass sie auf der Reling aufliegt. Die Innenausstattung war geprägt durch stumpfe Messer, eine Magerausstattung. Ein weiteres Beispiel ist der Chartplotter Axiom 8 von Raymarine. Es gibt einen Bildschirm auf der Steuerbordseite, der nur ablesbar von einer Position war. Das Dinghy war marode, aber - wie vieles- nicht ganz kaputt. So wird zwar das Ausstattungsmerkmal geliefert, aber die Umsetzung ist teilweise enttäuschend. Das Team vor Ort ist klasse, die Spezifikation- vielleicht nur die SO 440- scheint vollständig, aber die Umsetzung ist nicht toll. Leider kann man das mit den Wahlmöglichkeiten ihrer Website nicht erkennen...
Die Yacht war technisch in Ordnung, ein technischer Defekt wurde mit telefonischer Beratung durch die Crew Selbst behoben. Auffällig war die außerordentlich kostenoptimierte Ausstattung der Yacht. Der Traveller für das Grosssegel war nicht spezifiert, es gab nur eine Winsch auf der Backbordseite und eine Umlenkrolle auf der Stb-Seite. Die Genoa war groß , so groß, dass sie auf der Reling aufliegt. Die Innenausstattung war geprägt durch stumpfe Messer, eine Magerausstattung. Ein weiteres Beispiel ist der Chartplotter Axiom 8 von Raymarine. Es gibt einen Bildschirm auf der Steuerbordseite, der nur ablesbar von einer Position war. Das Dinghy war marode, aber - wie vieles- nicht ganz kaputt. So wird zwar das Ausstattungsmerkmal geliefert, aber die Umsetzung ist teilweise enttäuschend. Das Team vor Ort ist klasse, die Spezifikation- vielleicht nur die SO 440- scheint vollständig, aber die Umsetzung ist nicht toll. Leider kann man das mit den Wahlmöglichkeiten ihrer Website nicht erkennen...