Bavaria Cruiser 45 in Sukošan online chartern

Charter-Segelyacht Bavaria Cruiser 45 | ID 2669

Sukošan - Marina Dalmatia

Original-Foto eines Kunden | aufgenommen am 19.08.2024

Original-Foto eines Kunden | aufgenommen am 22.08.2022

+16

Kabinen 4

Nasszellen 4

Kojen 8+1

Erstzulassung 2010

Großsegel Roll

L/T 14,27 / 2,16

Kabinen4
Nasszellen4
Kojen8+1
Erstzulassung2010
GroßsegelRoll
L/T14,27 / 2,16

Highlights

Großsegel 2017
Vorsegel 2019
Autopilot
Badeplattform
Biminitop
Bugstrahlruder
elektr. Ankerwinsch
GPS mit Kartenplotter im Cockpit
Rollgenua
Rollgroßsegel
Sprayhood
Warmwasser

Bewertung des Vercharters

Freundlichkeit / Service	4,63
Technischer Zustand	3,79
Sauberkeit	4,19
Check-in	3,88
Check-out	4,60
Gesamt	4,11

Gesamtzahl der Kundenbewertungen: 57
Zuletzt bewertet: vor 2 Monaten

Notiz: Die Gesamtbewertung wird separat im Fragebogen abgefragt und nicht berechnet.

Layout

Konditionen

Kaution	1.500,00 €
Charterzeitraum	Check-In: Samstag, 17:00 Check-Out: Samstag, 9:00 Notiz : Rückkehr in den Hafen am Vorabend bis 17:00 Uhr
Versicherung	Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung (Selbstbehalt in Höhe der Kaution)
Zahlungsplan	50 % Charterpreis bei Vertragsabschluss per Überweisung 50 % Charterpreis 5 Wochen vor Charterbeginn per Überweisung 100 % Extras vor Ort in bar, Mastercard oder VISA 100 % Servicepauschale vor Ort in bar, Mastercard oder VISA 100 % Kaution vor Ort in bar, Mastercard oder VISA 100 % Zusatzkosten vor Ort in bar

Extras

Außenborder	80,00 €	pro Woche
Bettwäsche (zusätzlich - für eine Kabine)	10,00 €	pro Set
Cockpitpolster	5,00 €	pro Stück
Early Check-In (bis 13:00 Uhr - begrenzte Verfügbarkeit)	200,00 €	einmalig
Extras Pack (Außenborder, Kautionsabgeltung, Wi-Fi (50 GB), Handtücher)	310,00 €	pro Woche, 2. Woche 80 EUR, ab der 3. Woche 0 EUR
Flex Plan (Sonderabsicherung bzgl Reisebeschränkungen durch Corona - Details auf Anfrage)	5,00 %	Prozent auf Vercharterer-Preis
Gennaker	120,00 €	pro Woche
Handtücher (Ein großes und ein kleines)	8,00 €	pro Set
Haustiere an Bord	150,00 €	einmalig
Kautionsabgeltung	190,00 €	einmalig
Relingnetz (Eigenmontage)		auf Wunsch gratis
Relingnetz (vormontiert)	80,00 €	einmalig
Skipper (m/w/d)		auf Anfrage
Spinnaker/Gennaker (Begrenzte Verfügbarkeit)	120,00 €	pro Woche
Stand Up Paddle Board	100,00 €	pro Stück und Woche
Wi-Fi Internet an Bord (50 GB inkl.)	30,00 €	einmalig

Daten

Erstzulassung	2010
Länge	14,27 m
Breite	4,35 m
Tiefgang	2,16 m
Motor	53 PS
Segelfläche	107,00 qm
Verdrängung	12,00 t
Treibstoffkapazität	210 l
Wasserkapazität	360 l
Steuerung	2 x Wheel steering

Ausstattung

Outside	Badeplattform, Biminitop, Bootshaken, Buganker, Cockpitdusche, Cockpittisch, Deckbürste, Dieselkanister , Eimer mit Seil, elektr. Ankerwinsch, Fender, Festmacherleinen, Gangway, Sprayhood, Wasserschlauch, Winschen
Inside	12V Steckdose, 220V Steckdosen, Gasherd, Kleiderbügel, Kühlschrank, Ladegerät, Landstromkabel, Luftpumpe für Beiboot, Pantryausstattung, Radio mit CD und MP3, Spülbecken, Trichter, TV, Warmwasser
Navigation	Barometer, Echolot, Fernglas, GPS mit Kartenplotter im Cockpit, Hafenhandbücher, Handpeilkompass, Kompass, Navigationsbesteck, Seekarten, Sumlog, Windmesser
Safety	Autopilot, Bilgepumpe, Bootsmannstuhl, Bordapotheke, Bordwerkzeug, Bugstrahlruder, Feststoffschwimmwesten, Feuerlöscher, Flaggen, Lifebelts, Nebelhorn, Notsignale, Reserve-Motoröl, Rettungsbojenlicht, Rettungsring, Taschenlampe, UKW-Funk, Zweitanker
Sails	Rollgenua, Rollgroßsegel

Kundenberichte

Sa. 17.08.24 - Sa. 31.08.24 | 6 Personen |

Personal absolut freundlich und sehr zuvorkommend. Yacht selbst hatte einige kleine Mängel ist aber ja auch schon etwas älter. Beispielsweise waren 2 Fenster undicht bei Regen, Moskitonetz fehlte an einem Fenster, Wasserstand- Batterie und dieselanzeige waren defekt, Licht in der backbord Kabine war defekt und die Toilette in der Bug Kabine funktionierte nicht so gut. Für mich Kleinigkeiten mit denen ich mich abfinden konnte. Man versuchte vor Ort noch wenigstens die Fenster zu reparieren, funktionierte aber leider in der kurzen Zeit nicht.
Personal absolut freundlich und sehr zuvorkommend. Yacht selbst hatte einige kleine Mängel ist aber ja auch schon etwas älter. Beispielsweise waren 2 Fenster undicht bei Regen, Moskitonetz fehlte an einem Fenster, Wasserstand- Batterie und dieselanzeige waren defekt, Licht in der backbord Kabine war defekt und die Toilette in der Bug Kabine funktionierte nicht so gut. Für mich Kleinigkeiten mit denen ich mich abfinden konnte. Man versuchte vor Ort noch wenigstens die Fenster zu reparieren, funktionierte aber leider in der kurzen Zeit nicht.
Sa. 13.08.22 - Sa. 27.08.22 | 8 Personen |

Übernahme der Yacht erfolgte sehr zeitig. War in deutsch und englisch möglich.
Das Boot hatte kleinere Mängel, die aber bei einer 12 Jahre alten charteryacht aus meiner Sicht als normal gelten. (Z.B.: Wir mussten beim Außenbordmotor den vergaser reinigen, ebenfalls den Herd, da die Flamme oft aus ging. Dabei wurde aber das Gas automatisch angeschaltet. Also kein Sicherheitsrisiko - wir haben die Düsen gereinigt, dann war es besser)
Etwas ärgerlich war, dass wir den Außenbordmotor voll getankt bekommen haben, aber den ersatzkanister selbst befüllen mussten. Natürlich ist er nach dem Urlaub noch Dreiviertel voll und mitnehmen kann man den Benzin auch nicht... aus der Sicht wäre es für den Vercharterer ein einfaches den reservekanister (wie bisher immer üblich) voll dazu zu geben... so ist es am ersten Tag noch eine zusätzliche Rennerei...

Aber das sind alles Kleinigkeiten.

Übernahme der Yacht erfolgte sehr zeitig. War in deutsch und englisch möglich. Das Boot hatte kleinere Mängel, die aber bei einer 12 Jahre alten charteryacht aus meiner Sicht als normal gelten. (Z.B.: Wir mussten beim Außenbordmotor den vergaser reinigen, ebenfalls den Herd, da die Flamme oft aus ging. Dabei wurde aber das Gas automatisch angeschaltet. Also kein Sicherheitsrisiko - wir haben die Düsen gereinigt, dann war es besser) Etwas ärgerlich war, dass wir den Außenbordmotor voll getankt bekommen haben, aber den ersatzkanister selbst befüllen mussten. Natürlich ist er nach dem Urlaub noch Dreiviertel voll und mitnehmen kann man den Benzin auch nicht... aus der Sicht wäre es für den Vercharterer ein einfaches den reservekanister (wie bisher immer üblich) voll dazu zu geben... so ist es am ersten Tag noch eine zusätzliche Rennerei... Aber das sind alles Kleinigkeiten.