Adriana 36 in Sukošan online chartern

Charter-Motoryacht Adriana 36 | ID 9007

Sukošan - Marina Dalmatia

Original-Foto | aufgenommen am 28.04.2016

Original-Foto | aufgenommen am 29.04.2016

+23

Kabinen 3

Nasszellen 2

Kojen 6+1

Erstzulassung 2016

Motor 220 PS + 220 PS

L/T 11,82 / 0,92

Kabinen3
Nasszellen2
Kojen6+1
Erstzulassung2016
Motor220 PS + 220 PS
L/T11,82 / 0,92

Highlights

Autopilot
Badeplattform
Bugstrahlruder
elektr. Ankerwinsch
Generator
GPS mit Kartenplotter im Salon
Klimaanlage (ohne Landstrombedarf)
Salontisch absenkbar
Solaranlage
Warmwasser

Bewertung des Vercharters

Freundlichkeit / Service	4,63
Technischer Zustand	3,79
Sauberkeit	4,19
Check-in	3,88
Check-out	4,60
Gesamt	4,11

Gesamtzahl der Kundenbewertungen: 57
Zuletzt bewertet: vor 2 Monaten

Notiz: Die Gesamtbewertung wird separat im Fragebogen abgefragt und nicht berechnet.

Layout

Konditionen

Kaution	2.000,00 €
Charterzeitraum	Check-In: Samstag, 17:00 Check-Out: Samstag, 9:00 Notiz : Rückkehr in den Hafen am Vorabend bis 17:00 Uhr
Versicherung	Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung (Selbstbehalt in Höhe der Kaution)
Zahlungsplan	50 % Charterpreis bei Vertragsabschluss per Überweisung 50 % Charterpreis 5 Wochen vor Charterbeginn per Überweisung 100 % Extras vor Ort in bar, Mastercard oder VISA 100 % Servicepauschale vor Ort in bar, Mastercard oder VISA 100 % Kaution vor Ort in bar, Mastercard oder VISA 100 % Zusatzkosten vor Ort in bar

Extras

Bettwäsche (zusätzlich - für eine Kabine)	10,00 €	pro Set
Cockpitpolster	auf Anfrage	pro Stück
Early Check-In (bis 13:00 Uhr - begrenzte Verfügbarkeit)	200,00 €	einmalig
Extras Pack (Außenborder, Kautionsabgeltung, Wi-Fi (50 GB), Handtücher)	380,00 €	pro Woche, 2. Woche 80 EUR, ab der 3. Woche 0 EUR
Flex Plan (Sonderabsicherung bzgl Reisebeschränkungen durch Corona - Details auf Anfrage)	5,00 %	Prozent auf Vercharterer-Preis
Handtücher (Ein großes und ein kleines)	8,00 €	pro Set
Haustiere an Bord	150,00 €	einmalig
Kautionsabgeltung	240,00 €	einmalig
Relingnetz (Eigenmontage)		auf Wunsch gratis
Relingnetz (vormontiert)	80,00 €	einmalig
Skipper (m/w/d)		auf Anfrage
Stand Up Paddle Board	100,00 €	pro Stück und Woche
Wi-Fi Internet an Bord (50 GB inkl.)	30,00 €	einmalig

Daten

Erstzulassung	2016
Länge	11,82 m
Breite	3,98 m
Tiefgang	0,92 m
Motor	220 PS + 220 PS
Verdrängung	7,80 t
Treibstoffkapazität	700 l
Wasserkapazität	350 l
Steuerung	Wheel steering

Ausstattung

Outside	Badeplattform, Bootshaken, Buganker, Cockpitdusche, Cockpitpolster, Cockpittisch, Deckbürste, Dieselkanister , Eimer mit Seil, elektr. Ankerwinsch, Fender, Festmacherleinen, Solaranlage, Wasserschlauch
Inside	CD-Player, Generator, Klimaanlage (ohne Landstrombedarf), Kühlschrank, Ladegerät, Landstromkabel, Salontisch absenkbar, Trichter, Warmwasser
Navigation	Barometer, Echolot, Fernglas, Fischfinder, GPS mit Kartenplotter im Salon, Hafenhandbücher, Handpeilkompass, Kompass, Navigationsbesteck, Seekarten, Sumlog
Safety	Autopilot, Bilgepumpe, Bordapotheke, Bordwerkzeug, Bugstrahlruder, Feststoffschwimmwesten, Feuerlöscher, Flaggen, Lifebelts, Nebelhorn, Notsignale, Reserve-Motoröl, Rettungsbojenlicht, Rettungsring, Taschenlampe, UKW-Funk, Zweitanker

Kundenberichte

Sa. 07.09.19 - Sa. 14.09.19 | 6 Personen |

Im Grossen und Ganzen befindet sich das Boot in einem guten Zustand. Trotzdem gab es einige Punkte die den Spass ein wenig trübten. Aus unserer SIcht der grösste Kritikpunkt war, dass der Fäkalientank "blind gelegt" war. Das heisst es bestand keine Möglichkeit das Abwasser im Tank zu sammeln und erst während der Fahrt zu entsorgen. Somit war die Benutzung der Toiletten in Buchten, etc. nur sehr eingeschränkt möglich. Des weiteren haben beide Maschinen im Bereich der Turbolader einen doch nicht unerheblichen Ölverlust - somit sah es dann in der Bilge und im Stauraum dementsprechend aus... inkl. unserer Sachen welche wir im Stauraum gelagert hatten. Dann wäre noch der Kartenplotter zu erwähnen, welcher nicht richtig mit dem Autopiloten zusammen konfiguriert war (70° Abweichung!). Die angezeigte Geschwindigkeit war durchweg zu hoch (Angezeigt 18 Kn - effektive Geschwindigkeit 14 Kn)

Das Personal von Asta war durchwegs sehr freundlich und hilfsbereit.
Im Grossen und Ganzen befindet sich das Boot in einem guten Zustand. Trotzdem gab es einige Punkte die den Spass ein wenig trübten. Aus unserer SIcht der grösste Kritikpunkt war, dass der Fäkalientank "blind gelegt" war. Das heisst es bestand keine Möglichkeit das Abwasser im Tank zu sammeln und erst während der Fahrt zu entsorgen. Somit war die Benutzung der Toiletten in Buchten, etc. nur sehr eingeschränkt möglich. Des weiteren haben beide Maschinen im Bereich der Turbolader einen doch nicht unerheblichen Ölverlust - somit sah es dann in der Bilge und im Stauraum dementsprechend aus... inkl. unserer Sachen welche wir im Stauraum gelagert hatten. Dann wäre noch der Kartenplotter zu erwähnen, welcher nicht richtig mit dem Autopiloten zusammen konfiguriert war (70° Abweichung!). Die angezeigte Geschwindigkeit war durchweg zu hoch (Angezeigt 18 Kn - effektive Geschwindigkeit 14 Kn) Das Personal von Asta war durchwegs sehr freundlich und hilfsbereit.