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Freundlichkeit / Service | 4,77 |
Technischer Zustand | 3,81 |
Sauberkeit | 4,28 |
Check-in | 4,01 |
Check-out | 4,69 |
Gesamt | 4,30 |
Kaution | 2.000,00 € |
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Charterzeitraum |
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Versicherung | Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung (Selbstbehalt in Höhe der Kaution) |
Zahlungsplan |
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Bettwäsche (zusätzlich) | 10,00 € | pro Set |
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E-Foil (Begrenzte Verfügbarkeit) | 1.600,00 € | pro Woche |
Early Check-In (um 14:00 Uhr) | 200,00 € | einmalig |
Handtücher (Ein großes und ein kleines) | 10,00 € | pro Set |
Haustiere an Bord | 200,00 € | einmalig |
Kajak | 150,00 € | pro Woche |
Kautionsreduktion | 240,00 € | einmalig |
Late Check-Out (Sonntag bis 10:00 Uhr - begrenzte Verfügbarkeit) | 300,00 € | einmalig |
Permit für Nicht-Kroatische Gewässer (nicht für alle Yachten verfügbar, muss 2 Monate vor Start beantragt werden.) | 250,00 € | einmalig |
Relingnetz (vormontiert, begrenzte Verfügbarkeit) | 180,00 € | einmalig |
Relingnetz (Eigenmontage - begrenzte Verfügbarkeit) | 30,00 € | einmalig |
Seabob | 1.050,00 € | einmalig |
Stand Up Paddle Board (Begrenzte Verfügbarkeit) | 100,00 € | pro Stück und Woche |
Stand Up Paddle Board (elektrisch) | 270,00 € | pro Stück und Woche |
Strandtücher | 10,00 € | pro Stück |
zusätzliche Reinigung | 120,00 € | einmalig |
Erstzulassung | 2020 |
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Länge | 11,74 m |
Breite | 6,76 m |
Tiefgang | 1,35 m |
Motor | 45 PS + 45 PS |
Segelfläche | 81,00 qm |
Verdrängung | 11,00 t |
Treibstoffkapazität | 200 l + 200 l |
Wasserkapazität | 300 l |
Steuerung | Wheel steering |
Outside | 220 V-Landanschluss, Anker mit Kette, Badeleiter, Biminitop, Bootshaken, Cockpitdusche, Cockpitlautsprecher, Cockpitpolster, Cockpittisch, Deckpolster, elektr. Ankerwinsch, Fender, Festmacherleinen, Gangway, Hardtop, Solaranlage, Sonnendeck, Teak im Cockpit, Wasserschlauch, Winschen |
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Inside | 220V Steckdosen, Borduhr, Elektrische Filterkaffeemaschine, Fäkalientank, Gasherd mit Backofen, Heizung, Kühlschrank mit Gefrierfach, Ladegerät, Landstromkabel, Lautsprecher im Salon, Mokkakanne, Pantryausstattung, Radio, USB Steckdosen in Salon und Kabinen, Ventilatoren in Salon und Kabinen, Warmwasser, Wasserkocher |
Navigation | Barometer, Fernglas, GPS mit Kartenplotter im Cockpit, Handpeilkompass, Kompass, Navigationsbesteck, Seekarten, Tridata (Log, Echolot, Windm.), Windmesser |
Safety | Autopilot, Blitzboje, Bordapotheke, Bordwerkzeug, elektr. Bilgepumpe, Feststoffschwimmwesten, Feuerlöscher, Handbilgepumpe, Lifebelts, Nebelhorn, Notpinne, Notsignale, Radarreflektor, Taschenlampe, UKW-Funk, Zweitanker |
Sails | Lattengroßsegel, Lazybag, Selbstwendefock |
Sa. 05.06.21 - Sa. 12.06.21 | 10 Personen |
Leider waren die Fotos von der Yacht nicht wahrheitsgemäß. Die Sitz Fläche vorne, draußen mit Polster (was mit buchungsentscheidend war) war nicht vorhanden. Ansonsten waren wir sehr zufrieden.
Sa. 22.05.21 - Sa. 05.06.21 | 8 Personen |
Die Übergabe war rasch und oberflächlich, aber sehr freundlich. Mir persönlich war das recht, da ich den Schiffstyp gut kenne und ind der Regel keine Fragen habe. Eine Vergleichbare Einweisung bei einem Neuling mit diesem Schiffstyp würde ich als kritisch ansehen. Ich kann aber nicht beurteilen, ob das ein Einzelfall war, oder ob die Übergaben immer so laufen. Dei Rückgabe war ähnlich oberflächlich, aber sehr freundlich und mir schon recht.
Neu und etwas ärgerlich für mich war, daß keine Handtücher an Bord waren und für 10,- € pro Pack ( 1x klein, 1x groß ) gemietet werden mussten. Handtücher standen zwar nicht explizit auf der Ausstattungsliste, das standen sie früher bei anderen Vercharterern aber auch nicht immer, waren aber immer ausreichend an Bord. Es waren ja auch beide Motoren eingebaut, obwohl diese auch nicht auf der Liste standen. Vielleicht weisen sie zukünftige Kunden bei diesem Vercharterer darauf hin, ausreichend eigene Handtücher mitzubringen.
Ebenfalls neu und, für mich als älteres Semester, gewöhnungsbedürftig war die Checkin Liste per App auf dem Handy.... da sind mir die guten alten Zettel einfach lieber.
Einen unguten technischen Scherz hat sich die Werft bei diesem Schiff ausgedacht, es waren Teile der Bordelektrik mit der Navigationseinheit vernetzt, was dazu führt, dass man entweder im Oberdeck keine Handys etc. laden kann oder eben die ganze NAcht vor Anker der Plotter und alle Tochtergeräte mitlaufen müssen, um Strom zum Laden zu bekommen.
Aber trotz dieser Kleinigkeiten war es ein gelungener Urlaubstörn und das Personal der Basis ist sehr freundlich und auch die Vorbereitung durch ihre Agentur war sehr gründlich und hilfsbereit.
Aber beim nächsten Mal werde ich wahrscheinlich wieder auf einen Monohull zurückgreifen, weil nur viel Platz ist eben nicht alles, ich will auch mal wieder Segeln...
Kabinen: | 4+2 | Kojen: | 8+2 |
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Jahr: | 2019 | Sail | Latten |
Yacht-ID | 20190 | L/T: | 11,74 / 1,35 |
Kabinen: | 4+2 | Kojen: | 8+2 |
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Jahr: | 2020 | Sail | Latten |
Yacht-ID | 23518 | L/T: | 11,74 / 1,35 |