Dufour 56 Exclusive in Primosten online chartern

Charter-Segelyacht Dufour 56 Exclusive | ID 15730

Primosten - Marina Kremik

Original-Foto | aufgenommen am 18.04.2018

Original-Foto | aufgenommen am 16.04.2018

Original-Foto | aufgenommen am 13.05.2017

Katalog-Foto (evt. abweichend) | aufgenommen am 16.04.2018

Katalog-Foto (evt. abweichend) | aufgenommen am 17.05.2017

Katalog-Foto (evt. abweichend) | aufgenommen am 17.04.2018

+32

Kabinen 5+1

Nasszellen 3

Kojen 10+1+1

Erstzulassung 2018

Großsegel Latten

L/T 17,15 / 2,50

Kabinen5+1
Nasszellen3
Kojen10+1+1
Erstzulassung2018
GroßsegelLatten
L/T17,15 / 2,50

Highlights

Autopilot
Badeplattform
Biminitop
Bugstrahlruder
elektr. Ankerwinsch
elektr. Winsch
Generator
GPS mit Kartenplotter im Cockpit
Grill
Heizung
Klimaanlage (ohne Landstrombedarf)
Lattengroßsegel
Lazybag
Radar
Salontisch absenkbar
Selbstwendefock
Sprayhood
Teakdeck
Warmwasser

Bewertung des Vercharters

Freundlichkeit / Service	4,83
Technischer Zustand	4,00
Sauberkeit	4,58
Check-in	4,33
Check-out	4,83
Gesamt	4,33

Gesamtzahl der Kundenbewertungen: 12
Zuletzt bewertet: vor 20 Stunden

Notiz: Die Gesamtbewertung wird separat im Fragebogen abgefragt und nicht berechnet.

Layout

Konditionen

Kaution	2.500,00 €
Charterzeitraum	Check-In: Samstag, 17:00 Check-Out: Samstag, 08:00 Notiz : Rückkehr am Vorabend bis 18:00 Uhr
Versicherung	Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung (Selbstbehalt in Höhe der Kaution)
Zahlungsplan	50 % Charterpreis bei Vertragsabschluss per Überweisung 50 % Charterpreis 4 Wochen vor Charterbeginn per Überweisung 100 % Extras vor Ort in bar, Mastercard oder VISA 100 % Servicepauschale 4 Wochen vor Charterbeginn per Überweisung 100 % Kaution vor Ort in bar, Mastercard oder VISA 100 % Zusatzkosten vor Ort in bar, Mastercard oder VISA

Extras

Code Zero Segel	400,00 €	pro Woche
Gennaker	300,00 €	pro Woche
Genua	250,00 €	einmalig
Hostess/Steward	150,00 €	pro Tag zzgl. Verpflegung
Kajak (Zweisitzer)	200,00 €	pro Woche
Kajak (Einsitzer)	150,00 €	pro Woche
Koch	250,00 €	pro Tag zzgl. Verpflegung
One-Way-Charter		auf Anfrage
Schnorchelausrüstung		auf Anfrage
Skipper (m/w/d)	200,00 €	pro Tag zzgl. Verpflegung
Speed Boat Pack (Highfield 4.6, 50 PS)	1.000,00 €	pro Woche
Speed Boat Pack (Highfield 5,60 m Honda BF 100 PS)	1.350,00 €	pro Woche
Speed Boat Pack (Highfield 3,3 m Sport mit Honda 30 PS)	500,00 €	pro Woche
Speed Boat Pack (Highfield 5,60 m Honda BF 115 PS)	1.350,00 €	pro Woche
Stand Up Paddle Board (Standard)	100,00 €	pro Woche
Stand Up Paddle Board (Mistral 18')	300,00 €	pro Stück und Woche

Daten

Erstzulassung	2018
Länge	17,15 m
Breite	5,05 m
Tiefgang	2,50 m
Motor	150 PS
Segelfläche	152,70 qm
Verdrängung	17,63 t
Treibstoffkapazität	500 l
Wasserkapazität	730 l
Steuerung	2 x Wheel steering

Ausstattung

Outside	Badeplattform, Biminitop, Deckpolster, elektr. Ankerwinsch, elektr. Winsch, Faltpropeller, Grill, Sprayhood, Teak im Cockpit, Teakdeck, Unterwasserbeleuchtung
Inside	Eiswürfelmaschine, Generator, Geschirrspüler, Heizung, Inverter 12V/220V, Kaffeemaschine, Klimaanlage (ohne Landstrombedarf), Kühlschrank, Salontisch absenkbar, Warmwasser, WC (elektr.)
Navigation	GPS mit Kartenplotter im Cockpit, Radar
Safety	AIS Empfänger, Autopilot, Bugstrahlruder, Feststoffschwimmwesten, UKW-Funk, Ultra Anker
Sails	Lattengroßsegel, Lazybag, Selbstwendefock

Kundenberichte

Sa. 03.09.22 - Sa. 10.09.22 | 6 Personen |

Hervorragendes Schiff, kompetentes Personal!
Hervorragendes Schiff, kompetentes Personal!
Sa. 01.06.19 - Sa. 08.06.19 | 6 Personen |

Die Yacht hatte laufend technische Probleme, über welche wir vorab nicht informiert wurden. 1.Probleme mit Brauchwasser, Tanks bzw. Leitungen evtl. nicht entlüftet, Erst durch Öffnen der Einfüllstutzen und längerem Warten, lief Wasser. 2. Wasser im Motorraum 20 - 30 cm., scheinbar bei Betätigung der Borddusche (wurde aber nur einmal verwendet) fließt Wasser in den Motorraum (Kabel, Elektrik), täglich 15 - 20 Eimer, 3. Steuerbord WC immer Wasser am Boden, irgend ein Konstruktionsfehler (beim Segeln), 4. Wassereitritt in den Bodenfächern (Elektrik unter Wasser usw. - Konnte mit Pilgenpumpe nicht entfernt werden)., 5.Schraube dreht beim Segeln, dadurch Keilriemen und Lichtmaschine in vollem Betrieb (8-10 Kn!). Konnte aber durch Anruf behoben werden. Alle diese Probleme (bis auf Tanks) waren dem Vercharterer irgendwie bekannt und wurden während dem Törn behoben bzw. gemeldet. Für unerfahrene Segler ohne Schiffskunde keine schönen Themen.
Die Yacht hatte laufend technische Probleme, über welche wir vorab nicht informiert wurden. 1.Probleme mit Brauchwasser, Tanks bzw. Leitungen evtl. nicht entlüftet, Erst durch Öffnen der Einfüllstutzen und längerem Warten, lief Wasser. 2. Wasser im Motorraum 20 - 30 cm., scheinbar bei Betätigung der Borddusche (wurde aber nur einmal verwendet) fließt Wasser in den Motorraum (Kabel, Elektrik), täglich 15 - 20 Eimer, 3. Steuerbord WC immer Wasser am Boden, irgend ein Konstruktionsfehler (beim Segeln), 4. Wassereitritt in den Bodenfächern (Elektrik unter Wasser usw. - Konnte mit Pilgenpumpe nicht entfernt werden)., 5.Schraube dreht beim Segeln, dadurch Keilriemen und Lichtmaschine in vollem Betrieb (8-10 Kn!). Konnte aber durch Anruf behoben werden. Alle diese Probleme (bis auf Tanks) waren dem Vercharterer irgendwie bekannt und wurden während dem Törn behoben bzw. gemeldet. Für unerfahrene Segler ohne Schiffskunde keine schönen Themen.