Sun Odyssey 33i in Biograd online chartern

Charter-Segelyacht Sun Odyssey 33i | ID 33971

Biograd - Marina Sangulin (Kornati)

Original-Foto | aufgenommen am 04.10.2023

Original-Foto eines Kunden | aufgenommen am 01.06.2024

Original-Foto | aufgenommen am 20.03.2009

Original-Foto | aufgenommen am 12.12.2023

+29

Kabinen 2

Nasszellen 1

Kojen 4+2

Erstzulassung 2015

Großsegel Latten

L/T 9,96 / 1,55

Kabinen2
Nasszellen1
Kojen4+2
Erstzulassung2015
GroßsegelLatten
L/T9,96 / 1,55

Highlights

Autopilot
Biminitop
Bugstrahlruder
elektr. Ankerwinsch
GPS mit Kartenplotter im Cockpit
Heizung
Lattengroßsegel
Rollgenua
Solaranlage
Sprayhood
Warmwasser

Bewertung des Vercharters

Freundlichkeit / Service	4,77
Technischer Zustand	3,81
Sauberkeit	4,28
Check-in	4,01
Check-out	4,69
Gesamt	4,30

Gesamtzahl der Kundenbewertungen: 183
Zuletzt bewertet: vor 19 Stunden

Notiz: Die Gesamtbewertung wird separat im Fragebogen abgefragt und nicht berechnet.

Layout

Konditionen

Kaution	1.500,00 €
Charterzeitraum	Check-In: Samstag, ab 17:00 Check-Out: Samstag, bis 8:30 Notiz : Rückkehr in den Hafen am Vorabend bis 18:00 Uhr
Versicherung	Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung (Selbstbehalt in Höhe der Kaution)
Zahlungsplan	50 % Charterpreis bei Vertragsabschluss per Überweisung 50 % Charterpreis 6 Wochen vor Charterbeginn per Überweisung 100 % Extras vor Ort in bar, Mastercard oder VISA 100 % Servicepauschale vor Ort in bar, Mastercard oder VISA 100 % Kaution vor Ort in bar, Mastercard oder VISA 100 % Zusatzkosten vor Ort in bar

Extras

Basic Pack (Badetücher - 2 Sets pro Kabine)	30,00 €	einmalig
Bettwäsche (zusätzlich)	10,00 €	pro Set
Comfort Pack (Badetücher, Außenborder, SUP)	190,00 €	einmalig
E-Foil (Begrenzte Verfügbarkeit)	1.200,00 €	pro Woche
Early Check-In (13:00 - 14:00 Uhr)	120,00 €	einmalig
Handtücher (Ein großes und ein kleines)	12,00 €	pro Set
Haustiere an Bord	200,00 €	einmalig
Hostess/Steward		auf Anfrage
Kajak	120,00 €	pro Woche
Kautionsreduktion	150,00 €	einmalig
Permit für Nicht-Kroatische Gewässer (nicht für alle Yachten verfügbar, muss 2 Monate vor Start beantragt werden.)	250,00 €	einmalig
Relingnetz (vormontiert, begrenzte Verfügbarkeit)	100,00 €	einmalig
Seabob	990,00 €	einmalig
Skipper (m/w/d)		auf Anfrage
Stand Up Paddle Board (Begrenzte Verfügbarkeit)	80,00 €	pro Stück und Woche
Strandtücher	12,00 €	pro Stück
zusätzliche Reinigung	120,00 €	einmalig

Daten

Erstzulassung	2015
Länge	9,96 m
Breite	3,34 m
Tiefgang	1,55 m
Motor	21 PS
Segelfläche	50,70 qm
Verdrängung	4,60 t
Treibstoffkapazität	140 l
Wasserkapazität	160 l
Steuerung	Wheel steering

Ausstattung

Outside	220 V-Landanschluss, Anker mit Kette, Biminitop, Bootshaken, Cockpitdusche, Cockpitlautsprecher, Cockpitpolster, Cockpittisch, elektr. Ankerwinsch, Fender, Gangway, Kugelfender, Solaranlage, Sprayhood, Teak im Cockpit, Winschen
Inside	220V Steckdosen, Fäkalientank, Gasherd mit Backofen, Heizung, Inverter 12V/220V, Kaffeemaschine, Kühlschrank, Ladegerät, Pantryausstattung, Radio mit CD/MP3/USB/AUX-In, Spülbecken, Warmwasser, Wasserkocher
Navigation	Fernglas, GPS mit Kartenplotter im Cockpit, Hafenhandbücher, Kompass, Seekarten, Tridata (Log, Echolot, Windm.), Windmesser
Safety	Autopilot, Bordapotheke, Bordwerkzeug, Bugstrahlruder, elektr. Bilgepumpe, Feststoffschwimmwesten, Feuerlöscher, Handbilgepumpe, Lifebelts, Nebelhorn, Rettungskragen, Taschenlampe, UKW-Funk, Zweitanker
Sails	Lattengroßsegel, Rollgenua

Kundenberichte

Sa. 01.06.24 - Sa. 15.06.24 | 2 Personen |

Bei Übergabe wurde mir die Überprüfung der Yacht anhand eine Checkliste selbst überlassen. Eine Einweisung im eigentlichen Sinn gab es nicht, konkrete Fragen wurden aber gut beantwortet. Insgesamt kam ich damit sehr gut zu Recht.
Einziges konstruktionsbedingtes Manko der Yacht ist, dass der Kasten für die Ankerkette zu flach gebaut ist, sich dadurch die Kette beim Einholen nicht sauber abgelegt wird und schnell die Ankerwinsch blockiert. So muss beim Einholen die Kette per Hand verstaut werden.
Die Yacht war sehr gut zu Segeln und besonders gut zu trimmen. Wahrscheinlich durch den flachen Kiel neigt Sie aber sehr schnell zum "Sonnenschuss", auch wenn es aufgrund der Krängung noch nicht zu erwarten wäre.
Insgesamt eine Top-Yacht, sehr gepflegt, gut gewartet und ausgestattet.
Noch ein Wort zum Vercharterer: Der Anker hatte beim herablassen einmal Kontakt mit dem Boot und wir stellten einen Schaden am Gelcoat fest. Bei der Rückgabe habe ich darauf hingewiesen und weitere die Abwicklung durch den Vercharterer war vorbildlich. Aufgrund älterer Fotos stellte der Vercharterer von sich aus fest, dass die Beschädigung von einem vorherigen Charter stammt - auch nicht selbstverständlich. Mir war der Schaden bei der Übergabe nicht aufgefallen und ich empfand das als ein sehr professionelles Vorgehen.
Zur Marina Sangulin:
Die Kritik an den Sanitäranlagen kann ich nicht ganz nachvollziehen. Es handelt sich zwar nur um einfach ausgestattete Sanitärcontainer. Die waren aber stets gut gereinigt und gepflegt. Natürlich waren wir in der Vorsaison unterwegs und wie es bei voller Belegung aussieht, besonders mit der Kapazität kann ich nicht sagen. Praktisch ist, dass man auf dem Steg direkt bis zum Boot fahren kann, um dort zu be- und entladen. Für 70 € die Woche gibt es einen reservierten und bewachten Parkplatz in der Nähe der Marina.
Bei Übergabe wurde mir die Überprüfung der Yacht anhand eine Checkliste selbst überlassen. Eine Einweisung im eigentlichen Sinn gab es nicht, konkrete Fragen wurden aber gut beantwortet. Insgesamt kam ich damit sehr gut zu Recht. Einziges konstruktionsbedingtes Manko der Yacht ist, dass der Kasten für die Ankerkette zu flach gebaut ist, sich dadurch die Kette beim Einholen nicht sauber abgelegt wird und schnell die Ankerwinsch blockiert. So muss beim Einholen die Kette per Hand verstaut werden. Die Yacht war sehr gut zu Segeln und besonders gut zu trimmen. Wahrscheinlich durch den flachen Kiel neigt Sie aber sehr schnell zum "Sonnenschuss", auch wenn es aufgrund der Krängung noch nicht zu erwarten wäre. Insgesamt eine Top-Yacht, sehr gepflegt, gut gewartet und ausgestattet. Noch ein Wort zum Vercharterer: Der Anker hatte beim herablassen einmal Kontakt mit dem Boot und wir stellten einen Schaden am Gelcoat fest. Bei der Rückgabe habe ich darauf hingewiesen und weitere die Abwicklung durch den Vercharterer war vorbildlich. Aufgrund älterer Fotos stellte der Vercharterer von sich aus fest, dass die Beschädigung von einem vorherigen Charter stammt - auch nicht selbstverständlich. Mir war der Schaden bei der Übergabe nicht aufgefallen und ich empfand das als ein sehr professionelles Vorgehen. Zur Marina Sangulin: Die Kritik an den Sanitäranlagen kann ich nicht ganz nachvollziehen. Es handelt sich zwar nur um einfach ausgestattete Sanitärcontainer. Die waren aber stets gut gereinigt und gepflegt. Natürlich waren wir in der Vorsaison unterwegs und wie es bei voller Belegung aussieht, besonders mit der Kapazität kann ich nicht sagen. Praktisch ist, dass man auf dem Steg direkt bis zum Boot fahren kann, um dort zu be- und entladen. Für 70 € die Woche gibt es einen reservierten und bewachten Parkplatz in der Nähe der Marina.