Charter-Segelyacht Bavaria Cruiser 37 | ID 5028

  • Kabinen3
  • Nasszellen1
  • Kojen6+1
  • Erstzulassung2015
  • GroßsegelRoll
  • L/T11,30 / 1,95

Highlights

  • Großsegel 2022
  • Vorsegel 2021
  • Autopilot
  • Badeplattform
  • Biminitop
  • Bugstrahlruder
  • elektr. Ankerwinsch
  • GPS mit Kartenplotter im Cockpit
  • Heizung
  • Rollgenua
  • Rollgroßsegel
  • Solaranlage
  • Sprayhood
  • Warmwasser

Bewertung des Vercharters

Freundlichkeit / Service 4,76
Technischer Zustand 3,82
Sauberkeit 4,29
Check-in 4,00
Check-out 4,69
Gesamt 4,30

Gesamtzahl der Kundenbewertungen: 182
Zuletzt bewertet: vor 5 Tagen

Notiz: Die Gesamtbewertung wird separat im Fragebogen abgefragt und nicht berechnet.

Layout

Konditionen

Kaution 1.500,00 €
Charterzeitraum
  • Check-In: Samstag, ab 17:00
  • Check-Out: Samstag, bis 8:30
  • Notiz : Rückkehr in den Hafen am Vorabend bis 18:00 Uhr
Versicherung Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung (Selbstbehalt in Höhe der Kaution)
Zahlungsplan
  • 50 % Charterpreis bei Vertragsabschluss per Überweisung
  • 50 % Charterpreis 6 Wochen vor Charterbeginn per Überweisung
  • 100 % Extras vor Ort in bar, Mastercard oder VISA
  • 100 % Servicepauschale vor Ort in bar, Mastercard oder VISA
  • 100 % Kaution vor Ort in bar, Mastercard oder VISA
  • 100 % Zusatzkosten vor Ort in bar

Extras

Basic Pack (Badetücher - 2 Sets pro Kabine) 50,00 € einmalig
Bettwäsche (zusätzlich) 10,00 € pro Set
Comfort Pack (Badetücher, Außenborder, SUP) 210,00 € einmalig
E-Foil (Begrenzte Verfügbarkeit) 1.200,00 € pro Woche
Early Check-In (13:00 - 14:00 Uhr) 120,00 € einmalig
Handtücher (Ein großes und ein kleines) 12,00 € pro Set
Haustiere an Bord 200,00 € einmalig
Hostess/Steward auf Anfrage
Kajak 120,00 € pro Woche
Kautionsreduktion 150,00 € einmalig
Permit für Nicht-Kroatische Gewässer (nicht für alle Yachten verfügbar, muss 2 Monate vor Start beantragt werden.) 250,00 € einmalig
Relingnetz (vormontiert, begrenzte Verfügbarkeit) 100,00 € einmalig
Seabob 990,00 € einmalig
Skipper (m/w/d) auf Anfrage
Stand Up Paddle Board (Begrenzte Verfügbarkeit) 80,00 € pro Stück und Woche
Strandtücher 12,00 € pro Stück
zusätzliche Reinigung 120,00 € einmalig

Daten

Erstzulassung 2015
Länge 11,30 m
Breite 3,67 m
Tiefgang 1,95 m
Motor 28 PS
Segelfläche 65,00 qm
Verdrängung 7,00 t
Treibstoffkapazität 150 l
Wasserkapazität 210 l
Steuerung 2 x Wheel steering

Ausstattung

Outside 220 V-Landanschluss, Anker mit Kette, Badeplattform, Biminitop, Cockpitdusche, Cockpitlautsprecher, Cockpitpolster, Cockpittisch, elektr. Ankerwinsch, Fender, Gangway, Kugelfender, Solaranlage, Sprayhood, Teak auf Badeplattform, Teak im Cockpit, Winschen
Inside 220V Steckdosen, Fäkalientank, Gasherd mit Backofen, Heizung, Kühlschrank, Ladegerät, Mokkakanne, Pantryausstattung, Radio mit CD und MP3, Spülbecken, Warmwasser, Wasserkocher, WC (elektr.)
Navigation Fernglas, GPS mit Kartenplotter im Cockpit, Hafenhandbücher, Kompass, Seekarten, Tridata (Log, Echolot, Windm.), Windmesser
Safety Autopilot, Bordapotheke, Bugstrahlruder, elektr. Bilgepumpe, Feststoffschwimmwesten, Feuerlöscher, Handbilgepumpe, Lifebelts, Notsignale, Radarreflektor, Taschenlampe, UKW-Funk mit AIS, Zweitanker
Sails Rollgenua, Rollgroßsegel

Kundenberichte

  • Sa. 11.06.22 - Sa. 18.06.22 | 5 Personen |

    Leider wird man als weibliche Skipperin nicht wirklich ernst genommen. Wir waren die ersten Charterer vor Ort und ständig wurden wir vertröstet (vor allem von den Marineros). Als wir dann als letzte Crew endlich den Check in hatten (18 Uhr), habe ich darauf aufmerksam gemacht, dass Motoröl im Motorraum ist und ich gerne nochmal einen Check von einem Techniker haben möchte. Dieser sollte laut Aussage innerhalb 5 Minuten kommen. Leider kam dieser den ganzen Abend nicht. Hier musste ich am Sonntag in der Früh aktiv werden.

  • Sa. 01.07.17 - Sa. 15.07.17 | 4 Personen |

    Wir hatten als besonderes Extra ein Schiff mit Solarpaneel gebucht um bei den sommerlichen Temperaturen den Kühlschrank länger in Betrieb zu halten. Leider stellte sich vor Ort heraus dass keine Solaranlage vorhanden war. Nach Diskussionen mit der Base-Managerin wurde uns dafür die Gebühr für den ABM erlassen. Die Marina Sangulan ist sehr eng bemessen und die sanitären Anlagen (Duschcontainer) sind nicht sehr Vertrauen erweckend. Daher eine nur befriedigende Beurteilung.Das Schiff selbst war in einem sehr guten Zustand.

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