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Freundlichkeit / Service | Zu wenige |
Technischer Zustand | Zu wenige |
Sauberkeit | Zu wenige |
Check-in | Zu wenige |
Check-out | Zu wenige |
Gesamt | Zu wenige |
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Kaution | 2.000,00 € |
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Charterzeitraum |
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Versicherung | Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung (Selbstbehalt in Höhe der Kaution) |
Zahlungsplan |
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Außenborder | 100,00 € | pro Woche |
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Bettwäsche und Handtücher (zusätzlich) | 10,00 € | pro Set |
Handtücher (zusätzlich, muss vorbestellt werden) | 5,00 € | pro Stück |
Haustiere an Bord | auf Anfrage | |
Hostess/Steward | 100,00 € | pro Tag zzgl. Verpflegung |
Relingnetz (auf Anfrage vormontiert) | 100,00 € | einmalig |
Skipper (m/w/d) | 150,00 € | pro Tag zzgl. Verpflegung |
Stand Up Paddle Board | 100,00 € | pro Stück und Woche |
Wi-Fi Internet an Bord (250 GB inkl.) | 100,00 € | pro Woche |
Erstzulassung | 2015 |
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Länge | 13,50 m |
Breite | 4,35 m |
Tiefgang | 2,30 m |
Motor | 75 PS |
Segelfläche | 98,50 qm |
Verdrängung | 10,76 t |
Treibstoffkapazität | 250 l |
Wasserkapazität | 570 l |
Steuerung | 2 x Wheel steering |
Outside | 220 V-Landanschluss, Anker mit Kette, Biminitop, Bootshaken, Cockpitdusche, Cockpitlautsprecher, Cockpitpolster, elektr. Ankerwinsch, Fender, Festmacherleinen, Sprayhood |
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Inside | Backofen, Borduhr, Fäkalientank, Gasherd, Gefrierschrank, Klimaanlage (Landstrom), Kühlschrank, Landstromkabel, Pantryausstattung, Radio mit CD und MP3, Salontisch absenkbar |
Navigation | Barometer, Fernglas, GPS mit Kartenplotter im Cockpit, Handpeilkompass, Navigationsbesteck, Seekarten, Thermometer, Tridata (Log, Echolot, Windm.) |
Safety | Autopilot, Bootsmannstuhl, Bordapotheke, elektr. Bilgepumpe, Feuerlöscher, Lifebelts, Notsignale, Rettungsinsel, Rettungskragen, Rettungswesten, Taschenlampe, UKW-Funk, Zweitanker |
Sails | Lattengroßsegel, Lazy-Jack System, Lazybag |
Sa. 08.06.24 - Sa. 15.06.24 | 8 Personen |
Wir hatten zum Glück eine Türkin als Crew Mitglied so dass sie bei der Übergabe alles übersetzen konnte, ansonsten war das englisch des übergebenen eher schlecht .
Der Zustand des Bootes hätte besser sein können: Es waren zwar nur Kleinigkeiten aber die Summe war dann doch schon so, das hier und da störte. Insgesamt fehlte die Liebe zum Detail . Die Matratzen war arg durchgelegen. Das Schiff hatte ein Klimaanlage (Landstrom) was bei der Hitze im Hafen gut war aber das Laute Plätschern des Kühlwassers nachts unerträglich war. Positiv überrascht war ich das das Schiff ein Bugstrahlruder hatte was das manövrieren im Hafen deutlich erleichtert. Die Rückgabe war sicherlich einer der unkompliziertesten die ich jeh erlebt habe.
Kabinen: | 4 | Kojen: | 8+1 |
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Jahr: | 2015 | Sail | Latten |
Yacht-ID | 5275 | L/T: | 13,50 / 2,20 |
Kabinen: | 4 | Kojen: | 8+1 |
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Jahr: | 2013 | Sail | Latten |
Yacht-ID | 30555 | L/T: | 13,50 / 2,20 |
Kabinen: | 4 | Kojen: | 8+1 |
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Jahr: | 2013 | Sail | Latten |
Yacht-ID | 30554 | L/T: | 13,50 / 2,20 |
Kabinen: | 4 | Kojen: | 8+1 |
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Jahr: | 2015 | Sail | Roll |
Yacht-ID | 32381 | L/T: | 14,27 / 2,10 |
Kabinen: | 4+1 | Kojen: | 8+2+1 |
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Jahr: | 2015 | Sail | Roll |
Yacht-ID | 33016 | L/T: | 15,20 / 2,23 |
Kabinen: | 4 | Kojen: | 8 |
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Jahr: | 2015 | Sail | Roll |
Yacht-ID | 34968 | L/T: | 14,27 / 2,00 |
Kabinen: | 4 | Kojen: | 8+2 |
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Jahr: | 2015 | Sail | Latten |
Yacht-ID | 29646 | L/T: | 13,85 / 2,15 |
Kabinen: | 4 | Kojen: | 8+1 |
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Jahr: | 2015 | Sail | Roll |
Yacht-ID | 33537 | L/T: | 14,27 / 1,85 |
Kabinen: | 4 | Kojen: | 8+1 |
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Jahr: | 2012 | Sail | Latten |
Yacht-ID | 2621 | L/T: | 13,50 / 2,20 |
Kabinen: | 4 | Kojen: | 8+1 |
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Jahr: | 2012 | Sail | Latten |
Yacht-ID | 33045 | L/T: | 13,50 / 2,20 |