Dufour 450 in Fethiye online chartern

Charter-Segelyacht Dufour 450 | ID 32352

Fethiye - Marina Ece Saray

+32

Kabinen 4

Nasszellen 3

Kojen 8+1

Erstzulassung 2015

Großsegel Latten

L/T 13,50 / 2,30

Kabinen4
Nasszellen3
Kojen8+1
Erstzulassung2015
GroßsegelLatten
L/T13,50 / 2,30

Highlights

Autopilot
Biminitop
elektr. Ankerwinsch
GPS mit Kartenplotter im Cockpit
Klimaanlage (Landstrom)
Lattengroßsegel
Lazy-Jack System
Lazybag
Salontisch absenkbar
Sprayhood

Bewertung des Vercharters

Freundlichkeit / Service	Zu wenige
Technischer Zustand	Zu wenige
Sauberkeit	Zu wenige
Check-in	Zu wenige
Check-out	Zu wenige
Gesamt	Zu wenige

Es liegen leider zu wenige Bewertungen für diesen Vercharterer vor. Fragen Sie unser Team, möglicherweise liegen Einzelberichte vor.

Layout

Konditionen

Kaution	2.000,00 €
Charterzeitraum	Check-In: Samstag, 17:00 Check-Out: Samstag, 09:00 Notiz : Rückkehr am Vorabend bis 17:00 Uhr
Versicherung	Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung (Selbstbehalt in Höhe der Kaution)
Zahlungsplan	50 % Charterpreis bei Vertragsabschluss per Überweisung 50 % Charterpreis 5 Wochen vor Charterbeginn per Überweisung 100 % Extras vor Ort in bar 100 % Servicepauschale vor Ort in bar 100 % Kaution vor Ort in bar 100 % Zusatzkosten vor Ort in bar

Extras

Außenborder	100,00 €	pro Woche
Bettwäsche und Handtücher (zusätzlich)	10,00 €	pro Set
Gennaker	200,00 €	pro Woche
Handtücher (zusätzlich, muss vorbestellt werden)	5,00 €	pro Stück
Haustiere an Bord		auf Anfrage
Hostess/Steward	100,00 €	pro Tag zzgl. Verpflegung
Relingnetz (auf Anfrage vormontiert)	100,00 €	einmalig
Skipper (m/w/d)	150,00 €	pro Tag zzgl. Verpflegung
Stand Up Paddle Board	100,00 €	pro Stück und Woche
Wi-Fi Internet an Bord (250 GB inkl.)	100,00 €	pro Woche

Daten

Erstzulassung	2015
Länge	13,50 m
Breite	4,35 m
Tiefgang	2,30 m
Motor	75 PS
Segelfläche	98,50 qm
Verdrängung	10,76 t
Treibstoffkapazität	250 l
Wasserkapazität	570 l
Steuerung	2 x Wheel steering

Ausstattung

Outside	220 V-Landanschluss, Anker mit Kette, Biminitop, Bootshaken, Cockpitdusche, Cockpitlautsprecher, Cockpitpolster, elektr. Ankerwinsch, Fender, Festmacherleinen, Sprayhood
Inside	Backofen, Borduhr, Fäkalientank, Gasherd, Gefrierschrank, Klimaanlage (Landstrom), Kühlschrank, Landstromkabel, Pantryausstattung, Radio mit CD und MP3, Salontisch absenkbar
Navigation	Barometer, Fernglas, GPS mit Kartenplotter im Cockpit, Handpeilkompass, Navigationsbesteck, Seekarten, Thermometer, Tridata (Log, Echolot, Windm.)
Safety	Autopilot, Bootsmannstuhl, Bordapotheke, elektr. Bilgepumpe, Feuerlöscher, Lifebelts, Notsignale, Rettungsinsel, Rettungskragen, Rettungswesten, Taschenlampe, UKW-Funk, Zweitanker
Sails	Lattengroßsegel, Lazy-Jack System, Lazybag

Kundenberichte

Sa. 08.06.24 - Sa. 15.06.24 | 8 Personen |

Wir hatten zum Glück eine Türkin als Crew Mitglied so dass sie bei der Übergabe alles übersetzen konnte, ansonsten war das englisch des übergebenen eher schlecht .
Der Zustand des Bootes hätte besser sein können: Es waren zwar nur Kleinigkeiten aber die Summe war dann doch schon so, das hier und da störte. Insgesamt fehlte die Liebe zum Detail . Die Matratzen war arg durchgelegen. Das Schiff hatte ein Klimaanlage (Landstrom) was bei der Hitze im Hafen gut war aber das Laute Plätschern des Kühlwassers nachts unerträglich war. Positiv überrascht war ich das das Schiff ein Bugstrahlruder hatte was das manövrieren im Hafen deutlich erleichtert. Die Rückgabe war sicherlich einer der unkompliziertesten die ich jeh erlebt habe.
Wir hatten zum Glück eine Türkin als Crew Mitglied so dass sie bei der Übergabe alles übersetzen konnte, ansonsten war das englisch des übergebenen eher schlecht . Der Zustand des Bootes hätte besser sein können: Es waren zwar nur Kleinigkeiten aber die Summe war dann doch schon so, das hier und da störte. Insgesamt fehlte die Liebe zum Detail . Die Matratzen war arg durchgelegen. Das Schiff hatte ein Klimaanlage (Landstrom) was bei der Hitze im Hafen gut war aber das Laute Plätschern des Kühlwassers nachts unerträglich war. Positiv überrascht war ich das das Schiff ein Bugstrahlruder hatte was das manövrieren im Hafen deutlich erleichtert. Die Rückgabe war sicherlich einer der unkompliziertesten die ich jeh erlebt habe.