Sun Odyssey 410 in Vodice online chartern

Charter-Segelyacht Sun Odyssey 410 | ID 25064

Vodice - Marina ACI Vodice

Original-Foto eines Kunden | aufgenommen am 30.09.2023

Original-Foto eines Kunden | aufgenommen am 31.08.2021

+26

Kabinen 3

Nasszellen 1

Kojen 6

Erstzulassung 2021

Großsegel Latten

L/T 12,35 / 2,14

Kabinen3
Nasszellen1
Kojen6
Erstzulassung2021
GroßsegelLatten
L/T12,35 / 2,14

Highlights

Autopilot
Biminitop
Bugstrahlruder
elektr. Ankerwinsch
elektr. Winsch
GPS mit Kartenplotter im Cockpit
Heizung
Lattengroßsegel
Lazy-Jack System
Lazybag
Selbstwendefock
Solaranlage
Sprayhood
Teakdeck
Warmwasser

Bewertung des Vercharters

Freundlichkeit / Service	4,71
Technischer Zustand	4,02
Sauberkeit	4,58
Check-in	4,29
Check-out	4,70
Gesamt	4,42

Gesamtzahl der Kundenbewertungen: 238
Zuletzt bewertet: vor 1 Monat

Notiz: Die Gesamtbewertung wird separat im Fragebogen abgefragt und nicht berechnet.

Layout

Konditionen

Kaution	1.700,00 €
Charterzeitraum	Check-In: Samstag, 17:00 Check-Out: Samstag, 08:30 Notiz : Rückkehr in den Hafen am Vorabend bis 18:00 Uhr
Versicherung	Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung (Selbstbehalt in Höhe der Kaution)
Zahlungsplan	50 % Charterpreis bei Vertragsabschluss per Überweisung 50 % Charterpreis 7 Wochen vor Charterbeginn per Überweisung 100 % Extras vor Ort in bar 100 % Servicepauschale vor Ort in bar 100 % Kaution vor Ort in bar, Mastercard oder VISA 100 % Zusatzkosten vor Ort in bar

Extras

10-Tage-Charter		auf Anfrage
Automatikwesten	auf Anfrage	pro Stück und Woche
Außenborder	100,00 €	pro Woche
Bettwäsche (zusätzlich)	7,00 €	pro Set
Gennaker (Begrenzte Verfügbarkeit)	350,00 €	einmalig
Handtücher	10,00 €	pro Set
Haustiere an Bord	200,00 €	einmalig
Hostess/Steward (Muss eine eigene Kabine bekommen)	200,00 €	pro Tag zzgl. Verpflegung
Relingnetz	160,00 €	einmalig
Skipper (m/w/d) (Muss eine eigene Kabine bekommen)	200,00 €	pro Tag zzgl. Verpflegung
Stand Up Paddle Board	120,00 €	pro Stück und Woche
zusätzliche Reinigung	110,00 €	einmalig

Daten

Erstzulassung	2021
Länge	12,35 m
Breite	3,99 m
Tiefgang	2,14 m
Motor	45 PS
Segelfläche	80,00 qm
Verdrängung	8,00 t
Treibstoffkapazität	200 l
Wasserkapazität	330 l
Steuerung	2 x Wheel steering

Ausstattung

Outside	220 V-Landanschluss, Anker mit Kette, Ankerwinsch, Biminitop, Bootshaken, Cockpitdusche, Cockpitlautsprecher, Cockpitpolster, Cockpittisch, Dieselkanister , elektr. Ankerwinsch, elektr. Winsch, Fender, Festmacherleinen, Gangway, Kugelfender, Kunststoff-Eimer (Pütz), Solaranlage, Sprayhood, Teak im Cockpit, Teakdeck, Wantenschneider, Wasserkanister , Wasserschlauch
Inside	Borduhr, FUSION Sound System, Heizung, Inverter 12V/220V, Kühlschrank, Ladegerät, Luftpumpe für Beiboot, Pantryausstattung, Radio mit USB und Bluetooth, Warmwasser
Navigation	Barometer, Fernglas mit Peilkompass, GPS mit Kartenplotter im Cockpit, Hafenhandbücher, Navigationsbesteck, Seekarten, Tridata (Log, Echolot, Windm.)
Safety	Automatikwesten, Autopilot, Blitzboje, Bootsmannstuhl, Bordapotheke, Bordwerkzeug, Bugstrahlruder, Feuerlöscher, Lifebelts, Motor-Ersatzteile, Nebelhorn, Notsignale, Radarreflektor, Reparaturset für Beiboot, Rettungsinsel, Suchscheinwerfer, Taschenlampe, UKW-Funk, Zweitanker
Sails	Lattengroßsegel, Lazy-Jack System, Lazybag, Selbstwendefock

Kundenberichte

Sa. 30.09.23 - Sa. 07.10.23 | 6 Personen |

Wir hatten eine sehr frühen Early Check In und konnten bereits um 11:00 Uhr auf das Schiff👍. Wir mussten allerdings einige Staufächer reinigen, da hier noch Essensreste der Vorgänger drin waren. Auch der Backofen und der Kühlschrank war nicht fertig sauber gemacht. Das Schiff ist wirklich sehr liebevoll und gut ausgerüstet, der Pflegezustand hat aber nicht dem entsprochen, was ich von Pitter erwartet hätte. Die Segel waren in keinem guten Zustand und auch das Tauwerk machte teilweise einen verschlissenen Eindruck, was man auch bei der Segelleistung gemerkt hat. Wir mussten mit einer defekten Luke im Salon und einer Dingi mit einem Leck starten. Die Reparaturversuche der Pitter Crew waren erfolglos. In unserem einzigen Bad konnte der Duschkopf nicht befestigt werden, da der Halter defekt war. Das Lazy bag war auch defekt und konnte nicht geschlossen werden.
Als wir abgelegt haben stellten wir fest, dass ein Fender defekt war und der Inverter nicht funktioniert.
Leider waren auch alle Reservesicherungen (100A) defekt und die Pittercrew hat uns die Teile am nächsten Morgen in die Bucht gebracht. Der Service war hier wirklich freundlich und hilfsbereit.
Was ich allerdings als stärkere Einschränkung empfunden habe war, das uns am 2. Abend beim Kochen das Gas ausgegangen ist und wir eine leere Reserveflasche an Board hatten. (Wir durften dann gegen 21:00 Uhr essen gehen, da wir nicht fertig kochen konnten. Der Mitarbeiter von Pitter hat uns aber am nächsten Tag zwei Flaschen in die Bucht gebracht)
Außerdem konnten wir die Sprayhood nicht öffnen, da der Reißverschluss zugenäht war. Das Problem dabei war aber, das wir die Bimini nur in Verbindung mit der Sprayhood nutzen konnten (verbunden über ein Reißverschluss) und wir somit keine Sonnenschutz hatten da bei normalen Wetter die Sprayhood mit geschlossen werden musste.
Wir hatten eine tollen Urlaub, Pitter hat aber nicht unseren Erwartungen entsprochen.
Wir hatten eine sehr frühen Early Check In und konnten bereits um 11:00 Uhr auf das Schiff👍. Wir mussten allerdings einige Staufächer reinigen, da hier noch Essensreste der Vorgänger drin waren. Auch der Backofen und der Kühlschrank war nicht fertig sauber gemacht. Das Schiff ist wirklich sehr liebevoll und gut ausgerüstet, der Pflegezustand hat aber nicht dem entsprochen, was ich von Pitter erwartet hätte. Die Segel waren in keinem guten Zustand und auch das Tauwerk machte teilweise einen verschlissenen Eindruck, was man auch bei der Segelleistung gemerkt hat. Wir mussten mit einer defekten Luke im Salon und einer Dingi mit einem Leck starten. Die Reparaturversuche der Pitter Crew waren erfolglos. In unserem einzigen Bad konnte der Duschkopf nicht befestigt werden, da der Halter defekt war. Das Lazy bag war auch defekt und konnte nicht geschlossen werden. Als wir abgelegt haben stellten wir fest, dass ein Fender defekt war und der Inverter nicht funktioniert. Leider waren auch alle Reservesicherungen (100A) defekt und die Pittercrew hat uns die Teile am nächsten Morgen in die Bucht gebracht. Der Service war hier wirklich freundlich und hilfsbereit. Was ich allerdings als stärkere Einschränkung empfunden habe war, das uns am 2. Abend beim Kochen das Gas ausgegangen ist und wir eine leere Reserveflasche an Board hatten. (Wir durften dann gegen 21:00 Uhr essen gehen, da wir nicht fertig kochen konnten. Der Mitarbeiter von Pitter hat uns aber am nächsten Tag zwei Flaschen in die Bucht gebracht) Außerdem konnten wir die Sprayhood nicht öffnen, da der Reißverschluss zugenäht war. Das Problem dabei war aber, das wir die Bimini nur in Verbindung mit der Sprayhood nutzen konnten (verbunden über ein Reißverschluss) und wir somit keine Sonnenschutz hatten da bei normalen Wetter die Sprayhood mit geschlossen werden musste. Wir hatten eine tollen Urlaub, Pitter hat aber nicht unseren Erwartungen entsprochen.