Bavaria Cruiser 37 in Trogir online chartern

Charter-Segelyacht Bavaria Cruiser 37 | ID 28345

Trogir - Marina ACI Trogir

+23

Kabinen 3

Nasszellen 1

Kojen 6+1

Erstzulassung 2021

Großsegel Roll

L/T 11,30 / 1,92

Kabinen3
Nasszellen1
Kojen6+1
Erstzulassung2021
GroßsegelRoll
L/T11,30 / 1,92

Highlights

Autopilot
Biminitop
Bugstrahlruder
elektr. Ankerwinsch
Ipad mit Navionix
Rollgroßsegel
Solaranlage
Sprayhood
Warmwasser

Bewertung des Vercharters

Freundlichkeit / Service	4,85
Technischer Zustand	4,31
Sauberkeit	4,64
Check-in	4,04
Check-out	4,82
Gesamt	4,63

Gesamtzahl der Kundenbewertungen: 84
Zuletzt bewertet: vor 1 Monat

Notiz: Die Gesamtbewertung wird separat im Fragebogen abgefragt und nicht berechnet.

Layout

Konditionen

Kaution	1.000,00 €
Charterzeitraum	Check-In: Samstag, ab 15:00 Check-Out: Samstag, bis 9:00 Notiz : Rückkehr in den Hafen am Vorabend bis 18:00 Uhr
Versicherung	Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung (Selbstbehalt in Höhe der Kaution)
Zahlungsplan	50 % Charterpreis bei Vertragsabschluss per Überweisung 50 % Charterpreis 4 Wochen vor Charterbeginn per Überweisung 100 % Extras vor Ort in bar 100 % Servicepauschale vor Ort in bar 100 % Kaution vor Ort in bar, Mastercard oder VISA 100 % Zusatzkosten vor Ort in bar

Extras

Automatikwesten (zusätzlich)	10,00 €	pro Person
Außenborder	100,00 €	pro Woche
Blister (Begrenzte Verfügbarkeit)	150,00 €	pro Woche
Early Check-In (ab 12:00 Uhr)	130,00 €	einmalig
Eiswürfelmaschine	50,00 €	pro Woche
Grill	70,00 €	einmalig
Handtücher (Ein großes und ein kleines)	5,00 €	pro Set
Haustiere an Bord	70,00 €	einmalig
Kaffeemaschine	50,00 €	pro Woche
Kajak	120,00 €	pro Woche
Kautionsreduktion	150,00 €	einmalig
Relingnetz (vormontiert)	60,00 €	einmalig
Skipper (m/w/d)		auf Anfrage
Stand Up Paddle Board	100,00 €	pro Woche
Tauchscooter	150,00 €	pro Woche
Wi-Fi Datenpaket (25 GB)	15,00 €	einmalig

Daten

Erstzulassung	2021
Länge	11,30 m
Breite	3,67 m
Tiefgang	1,92 m
Motor	31 PS
Segelfläche	65,00 qm
Verdrängung	7,00 t
Treibstoffkapazität	150 l
Wasserkapazität	210 l
Steuerung	2 x Wheel steering

Ausstattung

Outside	12 V-Anschluss, 220 V-Landanschluss, Biminitop, Bootshaken, Cockpitdusche, Cockpitpolster, Cockpittisch, Dieselkanister , elektr. Ankerwinsch, Fender, Festmacherleinen, Gangway, Kunststoff-Eimer (Pütz), Selbstholende Winschen, Solaranlage, Sprayhood, Wasserschlauch, Windex
Inside	Borduhr, Fön, Gasherd mit Backofen, Inverter 12V/220V, Kühlschrank, Ladegerät, Luftpumpe für Beiboot, Pantryausstattung, Radio mit CD/MP3/USB, Warmwasser, WC (elektr.)
Navigation	Echolot, Fernglas, Handpeilkompass, iPad, Ipad mit Navionix
Safety	Automatikwesten, Autopilot, Bordapotheke, Bordwerkzeug, Bugstrahlruder, elektr. Bilgepumpe, Feuerlöscher, Handbilgepumpe, Lifebelts, Nebelhorn, Notsignale, Taschenlampe, UKW-Funk, Zweitanker
Sails	Rollgroßsegel

Kundenberichte

Sa. 07.10.23 - Sa. 14.10.23 | 3 Personen |

Insbesondere der Tankservice am letzten Tag spart Nerven und Zeit. Wir würden Kroatien jederzeit wieder über den Vercharterer buchen.
Insbesondere der Tankservice am letzten Tag spart Nerven und Zeit. Wir würden Kroatien jederzeit wieder über den Vercharterer buchen.
Sa. 10.06.23 - Sa. 17.06.23 | 4 Personen |

Grundsätzlich ist der Vercharterer sehr professionell aufgestellt und die Abwicklung hat gut funktioniert. Das Boot ist chartertypisch abgenutzt. Das Personal ist überaus hilfsbereit und kompetent.
Laut Inventarliste sollte das Boot einen GPS Plotter an Board haben. Es gab jedoch ein iPad mit der Navionics Boating App. Das Abonnement der Karten war abgelaufen. Während der Fahrt hat das iPad andauernd den Fix verloren, ist wegen Überhitzung mehrfach komplett ausgefallen, und war während eines Regentages gar nicht benutzbar (Wasser auf dem Touch Screen). Dank der vorhandenen Papierkarten, konnte ich die Navigation mittels Kreuzpeilung wieder mal ausgiebig trainieren.
Da es aber im NMEA Netzt des Bootes keinen GPS Empfänger gibt, hat das VHF somit auch keine Position und macht den Notfall - DSC Call nahezu unbrauchbar.
Der Base Manager war der Meinung, das Boote unter 14m diesbezüglich nicht ausrüstungspflichtig seien und der Direktor von Dalmatia Charter erklärte, dass seine Kunden lieber ein iPad verwenden würden - also ich nicht. Er will das für die Zukunft auch nicht ändern, daher ist diese Charterbasis für mich leider raus.
Sa. 27.08.22 - Sa. 03.09.22 | 5 Personen |

Sehr gute und durchdachte Ausstattung der Yacht. Boot war top sauber und auch die älteren Boote haben einen sehr guten und gepflegten Eindruck gemacht. Abwicklung war sehr gut und zügig. Alle sehr freundlich und fair in der Abrechnung. Einziger Kritikpunkt war die oberflächliche Einweisung (5 min) in die Yacht bei der Fragen nicht restlos beantwortet wurden. Zudem hat das Handbuch für die Yacht gefehlt wo man Fragestellungen hätte selbst nachschlagen können.
Positiv erwähnenswert ist die Bordelektrik mit Solarzellen und 230V Konverter. Trotz Kühlschrank während der gesamten Zeit und diversen (kleinen) Verbrauchern, gab es nie Probleme obwohl wir oft ohne Landstrom waren. Ich denke mit dem Setup ist man elektrisch völlig autark. Meine bisherigen Erfahrungen bei anderen Vercharterern waren hier deutlich schlechter. Ich komme sicher wieder.
Sehr gute und durchdachte Ausstattung der Yacht. Boot war top sauber und auch die älteren Boote haben einen sehr guten und gepflegten Eindruck gemacht. Abwicklung war sehr gut und zügig. Alle sehr freundlich und fair in der Abrechnung. Einziger Kritikpunkt war die oberflächliche Einweisung (5 min) in die Yacht bei der Fragen nicht restlos beantwortet wurden. Zudem hat das Handbuch für die Yacht gefehlt wo man Fragestellungen hätte selbst nachschlagen können. Positiv erwähnenswert ist die Bordelektrik mit Solarzellen und 230V Konverter. Trotz Kühlschrank während der gesamten Zeit und diversen (kleinen) Verbrauchern, gab es nie Probleme obwohl wir oft ohne Landstrom waren. Ich denke mit dem Setup ist man elektrisch völlig autark. Meine bisherigen Erfahrungen bei anderen Vercharterern waren hier deutlich schlechter. Ich komme sicher wieder.