Bavaria Cruiser 37 in Trogir online chartern

Charter-Segelyacht Bavaria Cruiser 37 | ID 12351

Trogir - Marina ACI Trogir

+35

Kabinen 3

Nasszellen 1

Kojen 6+1

Erstzulassung 2017

Großsegel Roll

L/T 11,30 / 1,95

Kabinen3
Nasszellen1
Kojen6+1
Erstzulassung2017
GroßsegelRoll
L/T11,30 / 1,95

Highlights

Großsegel 2022
Vorsegel 2023
Autopilot
Badeplattform
Biminitop
Bugstrahlruder
elektr. Ankerwinsch
GPS mit Kartenplotter im Cockpit
Heizung
Rollgenua
Rollgroßsegel
Solaranlage
Sprayhood
Teakdeck
Warmwasser

Bewertung des Vercharters

Freundlichkeit / Service	4,71
Technischer Zustand	4,02
Sauberkeit	4,58
Check-in	4,29
Check-out	4,70
Gesamt	4,42

Gesamtzahl der Kundenbewertungen: 238
Zuletzt bewertet: vor 3 Tagen

Notiz: Die Gesamtbewertung wird separat im Fragebogen abgefragt und nicht berechnet.

Layout

Konditionen

Kaution	1.700,00 €
Charterzeitraum	Check-In: Samstag, 17:00 Check-Out: Samstag, 8:00 Notiz : Rückkehr in den Hafen am Vorabend bis 18:00 Uhr
Versicherung	Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung (Selbstbehalt in Höhe der Kaution)
Zahlungsplan	50 % Charterpreis bei Vertragsabschluss per Überweisung 50 % Charterpreis 7 Wochen vor Charterbeginn per Überweisung 100 % Extras vor Ort in bar 100 % Servicepauschale vor Ort in bar 100 % Kaution vor Ort in bar, Mastercard oder VISA 100 % Zusatzkosten vor Ort in bar

Extras

10-Tage-Charter		auf Anfrage
Automatikwesten	auf Anfrage	pro Stück und Woche
Bettwäsche (zusätzlich)	7,00 €	pro Set
Blister	350,00 €	einmalig
Early Check-In (13:00 - 14:00 Uhr)	160,00 €	einmalig
Gennaker (Begrenzte Verfügbarkeit)	350,00 €	einmalig
Handtücher	7,00 €	pro Set
Haustiere an Bord	200,00 €	einmalig
Hostess/Steward (Muss eine eigene Kabine bekommen)	200,00 €	pro Tag zzgl. Verpflegung
Relingnetz	120,00 €	einmalig
Skipper (m/w/d) (Muss eine eigene Kabine bekommen)	200,00 €	pro Tag zzgl. Verpflegung
Stand Up Paddle Board	100,00 €	pro Stück und Woche
zusätzliche Reinigung	110,00 €	einmalig

Daten

Erstzulassung	2017
Länge	11,30 m
Breite	3,67 m
Tiefgang	1,95 m
Motor	28 PS
Segelfläche	65,00 qm
Verdrängung	7,00 t
Treibstoffkapazität	150 l
Wasserkapazität	210 l
Steuerung	2 x Wheel steering

Ausstattung

Outside	220 V-Landanschluss, Anker mit Kette, Ankerwinsch, Badeplattform, Biminitop, Bootshaken, Cockpitdusche, Cockpitlautsprecher, Cockpitpolster, Cockpittisch, Dieselkanister , elektr. Ankerwinsch, Fender, Festmacherleinen, Gangway, Kugelfender, Kunststoff-Eimer (Pütz), Solaranlage, Sprayhood, Teak im Cockpit, Teakdeck, Wantenschneider, Wasserkanister , Wasserschlauch, Windex
Inside	Borduhr, Dusche, FUSION Sound System, Heizung, Inverter 12V/220V, Kühlschrank, Ladegerät, Luftpumpe für Beiboot, Mikrowelle, Pantryausstattung, PC, Radio mit USB, Bluetooth und AUX-In, USB Steckdose, Warmwasser
Navigation	Barometer, Fernglas mit Peilkompass, GPS mit Kartenplotter im Cockpit, Hafenhandbücher, Navigationsbesteck, Seekarten, Tridata (Log, Echolot, Windm.)
Safety	Automatikwesten, Autopilot, Blitzboje, Bootsmannstuhl, Bordapotheke, Bordwerkzeug, Bugstrahlruder, Feuerlöscher, Lifebelts, Motor-Ersatzteile, Nebelhorn, Notsignale, Radarreflektor, Reparaturset für Beiboot, Rettungsinsel, Suchscheinwerfer, Taschenlampe, UKW-Funk, Zweitanker
Sails	Gennaker-Vorrichtung, Rollgenua, Rollgroßsegel

Kundenberichte

Sa. 08.07.17 - Sa. 15.07.17 | 2 Personen |

- Die Tankanzeige "Diesel" stand permanent auf 100%, obwohl (wie immer) auch unter Motor gefahren wurde (insgesamt ca. 20 h). Es ist gefährlich, nicht zu wissen, wieviel Diesel noch da ist. Auch war das Fassungsvermögen des Dieseltanks nicht bekannt, sodass man den Restinhalt auch nicht selbst abschätzen konnte.
- Von den zwei Wasserzanks war nur der kleinere befüllt, der größere völlig leer, was aber nicht auffiel, weil auch die Wassertankanzeige dauerhaft 100% anzeigte. Nach zwei Tagen musste die TRörnplanung geöändert werden, um Wasser zufassen.Unnötigerweise wurde daduch Marina-Gebühr fällig.
- Der Fäkalientank fast nur 75 l. Die Anzeige meldete aber dauerhaft leer!
Bei einem völlig neuen Boot (Bj. 2017!) darf das ncht vorkommen.
- Es hat NIEMAND auf die Strömung in der Trogir-Marina hingewiesen, die auch innerhalb der "Boxengassen" mit 2 kn ziemlich hoch ist und tatsächlich bei 2 Booten (auch unserem) zu Schäden (Feindberührung) führte.
- Die Tankanzeige "Diesel" stand permanent auf 100%, obwohl (wie immer) auch unter Motor gefahren wurde (insgesamt ca. 20 h). Es ist gefährlich, nicht zu wissen, wieviel Diesel noch da ist. Auch war das Fassungsvermögen des Dieseltanks nicht bekannt, sodass man den Restinhalt auch nicht selbst abschätzen konnte. - Von den zwei Wasserzanks war nur der kleinere befüllt, der größere völlig leer, was aber nicht auffiel, weil auch die Wassertankanzeige dauerhaft 100% anzeigte. Nach zwei Tagen musste die TRörnplanung geöändert werden, um Wasser zufassen.Unnötigerweise wurde daduch Marina-Gebühr fällig. - Der Fäkalientank fast nur 75 l. Die Anzeige meldete aber dauerhaft leer! Bei einem völlig neuen Boot (Bj. 2017!) darf das ncht vorkommen. - Es hat NIEMAND auf die Strömung in der Trogir-Marina hingewiesen, die auch innerhalb der "Boxengassen" mit 2 kn ziemlich hoch ist und tatsächlich bei 2 Booten (auch unserem) zu Schäden (Feindberührung) führte.
Sa. 15.04.17 - Sa. 22.04.17 | 3 Personen |

Die Freundlichkeit, Zuvorkommenheit und Professionalität des Personals vor Ort war schon einzigartig. Absolut empfehlenswert
Die Freundlichkeit, Zuvorkommenheit und Professionalität des Personals vor Ort war schon einzigartig. Absolut empfehlenswert