Charter-Segelyacht Elan 40.1 | ID 26285
- Kabinen3
- Nasszellen2
- Kojen6
- Erstzulassung2020
- GroßsegelLatten
- L/T11,90 / 1,80
Highlights
|
Bewertung des Vercharters
| Freundlichkeit / Service | 4,65 |
| Technischer Zustand | 3,48 |
| Sauberkeit | 4,00 |
| Check-in | 3,52 |
| Check-out | 4,48 |
| Gesamt | 4,10 |
Layout
Konditionen
| Kaution | 1.800,00 € |
|---|---|
| Charterzeitraum |
|
| Versicherung | Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung (Selbstbehalt in Höhe der Kaution) |
| Zahlungsplan |
|
Extras
| Außenborder | 110,00 € | pro Woche |
|---|---|---|
| Bettwäsche (zusätzlich) | 12,00 € | pro Set |
| Comfort Pack (Außenborder, ein Handtuch-Set pro Person) | 150,00 € | pro Woche |
| Comfort Pack Plus (Außenborder, ein Handtuch-Set pro Person, Early Check-In (14 Uhr)) | 290,00 € | pro Woche |
| Early Check-In (um 14:00 Uhr) | 150,00 € | einmalig |
| Handtücher (2 Stück) | 8,00 € | pro Set |
| Haustiere an Bord | 100,00 € | einmalig |
| Hostess/Steward | 180,00 € | pro Tag zzgl. Verpflegung |
| Kautionsreduktion | 200,00 € | einmalig |
| One-Way-Charter | auf Anfrage | |
| Skipper (m/w/d) | 200,00 € | pro Tag zzgl. Verpflegung |
| Stand Up Paddle Board | 100,00 € | pro Stück und Woche |
Daten
| Erstzulassung | 2020 |
|---|---|
| Länge | 11,90 m |
| Breite | 3,91 m |
| Tiefgang | 1,80 m |
| Motor | 40 PS |
| Segelfläche | 69,50 qm |
| Verdrängung | 8,37 t |
| Treibstoffkapazität | 146 l |
| Wasserkapazität | 240 l |
| Steuerung | 2 x Wheel steering |
Ausstattung
| Outside | Biminitop, Cockpitdusche, Cockpitkühlschrank, Cockpittisch, elektr. Ankerwinsch, Sprayhood |
|---|---|
| Inside | Gasherd, Gefrierschrank, Kühlschrank, Pantryausstattung, Radio mit CD, Spülbecken, Warmwasser |
| Navigation | GPS mit Kartenplotter im Cockpit, Seekarten, Tridata (Log, Echolot, Windm.), Windmesser |
| Safety | Autopilot, Bugstrahlruder, Feststoffschwimmwesten, Flaggen, Lifebelts, Notsignale, UKW-Funk |
| Sails | Lattengroßsegel, Lazybag, Rollgenua |
Kundenberichte
-
Sa. 10.08.24 - Sa. 24.08.24 | 3 Personen |
Schiff roch nach Diesel, haben Bilge selbst gereinigt aber es roch auch danach noch unangenehm nach Diesel. Das Problem war der Firma bekannt.
Das Schiff ist ansonsten in Ordnung, hat aber deutliche optische und technische Gebrauchsspuren (undichtes Fenster vordere Kabine, Zündung Herd, und ein paar Dinge).
Die Firma war aber gut zu erreichen und bemüht weiter zu helfen, Personal recht freundlich.
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