Charter-Motoryacht Sealine F34 | ID 21174

  • Kabinen2
  • Nasszellen1
  • Kojen4
  • Erstzulassung2004
  • Motor210 PS + 210 PS
  • L/T11,74 / 0,94

Highlights

  • Bugstrahlruder
  • Generator
  • GPS mit Kartenplotter im Cockpit
  • Heizung
  • Klimaanlage (ohne Landstrombedarf)

Bewertung des Vercharters

Freundlichkeit / Service 5,00
Technischer Zustand 3,78
Sauberkeit 4,67
Check-in 4,22
Check-out 4,78
Gesamt 4,44

Gesamtzahl der Kundenbewertungen: 9
Zuletzt bewertet: vor 5 Monaten

Notiz: Die Gesamtbewertung wird separat im Fragebogen abgefragt und nicht berechnet.

Layout

Konditionen

Kaution 3.500,00 €
Charterzeitraum
  • Check-In: Samstag, 17:00
  • Check-Out: Samstag, 09:00
  • Notiz : Rückkehr in den Hafen am Vorabend bis 19:00 Uhr
Versicherung Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung (Selbstbehalt in Höhe der Kaution)
Zahlungsplan
  • 50 % Charterpreis bei Vertragsabschluss per Überweisung
  • 50 % Charterpreis 5 Wochen vor Charterbeginn per Überweisung
  • 100 % Extras vor Ort in bar
  • 100 % Servicepauschale vor Ort in bar
  • 100 % Kaution vor Ort in bar, Mastercard oder VISA
  • 100 % Zusatzkosten vor Ort in bar

Extras

Haustiere an Bord 150,00 € einmalig
Koch 250,00 € pro Tag zzgl. Verpflegung
Relingnetz 50,00 € pro Woche
Stand Up Paddle Board 120,00 € pro Stück und Woche
Transfer (Flughafen Split nach Baotic/Trogir und zurück) auf Wunsch gratis
Tube 60,00 € pro Stück und Woche

Daten

Erstzulassung 2004
Länge 11,74 m
Breite 3,78 m
Tiefgang 0,94 m
Motor 210 PS + 210 PS
Verdrängung k.A
Treibstoffkapazität 644 l
Wasserkapazität 282 l
Steuerung Wheel steering

Ausstattung

Inside Gasherd, Generator, Heizung, Klimaanlage (ohne Landstrombedarf), Kühlschrank
Navigation GPS mit Kartenplotter im Cockpit
Safety Bugstrahlruder, UKW-Funk

Kundenberichte

  • Sa. 08.08.20 - Sa. 15.08.20 | 4 Personen |

    Plus:
    Sehr freundliches und hilfsbereites Personal.

    Minus:
    Sauberkeit unserer Yacht war mangelhaft, außen schmutzig und innen war die Einrichtung der Küche schmutzig. Mikrowelle völlig verdreckt und das Geschirr war schmutzig.
    Technik:
    Die linke Trimmklappe hat nicht funktioniert, dadurch war schnelles fahren nicht möglich, das Boot legte sich bei mehr als 9 knt. auf die linke Seite.
    Die Steuerung ließ sich vom unteren zum oberen Steuerstand umschalten aber leider nicht mehr zurück nach unten. Erst nach abschalten der Motoren und Zündung konnte man wieder den unteren Steuerstand nutzen.
    Der Generator ging ständig aus wenn man zu viele Verbraucher eingeschaltet hat.
    Die einzige Steckdose über der Küche war nur eine Attrappe (hatte kein Innenleben), konnte also nicht benutzt werden.
    Außerdem die üblichen kleinen Mängel die bei älteren Yachten obligatorisch sind.

    Zusammengefasst, wir haben das beste daraus gemacht.
    Die Mängel haben wir dem Verchartere mitgeteilt, natürlich konnte er diese nicht in kurzer Zeit behebn.
    Die anderen Boote des Verchartertes waren augenscheinlich in einem super Zustand.
    Wir hatten auch Gelegenheit 2 größere Yachten von innen zu besichtigen, war alles perfekt sauber und in sehr guten Zustand.
    Ich vermute dass der mangelhafte Zustand unseres Bootes evtl. daran liegt dass es ein preiswertes Boot ist und es dementsprechend behandelt wird.
    Ich würde wieder bei diesem Anbieter chartern, allerdings nicht dieses Boot.

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