Dufour 390 GL in Biograd online chartern

Charter-Segelyacht Dufour 390 GL | ID 30980

Biograd - Marina Kornati

Katalog-Foto (evt. abweichend) | aufgenommen am 27.06.2019

Original-Foto eines Kunden | aufgenommen am 10.09.2024

Original-Foto eines Kunden | aufgenommen am 09.09.2024

Original-Foto eines Kunden | aufgenommen am 07.09.2024

Original-Foto eines Kunden | aufgenommen am 11.09.2024

+13

Kabinen 3

Nasszellen 2

Kojen 6+1

Erstzulassung 2023

Großsegel Latten

L/T 11,19 / 1,95

Kabinen3
Nasszellen2
Kojen6+1
Erstzulassung2023
GroßsegelLatten
L/T11,19 / 1,95

Highlights

Autopilot
Biminitop
Bugstrahlruder
elektr. Ankerwinsch
GPS mit Kartenplotter im Cockpit
Grill
Heizung
Lattengroßsegel
Lazy-Jack System
Lazybag
Rollgenua
Salontisch absenkbar
Solaranlage
Sprayhood
Warmwasser

Bewertung des Vercharters

Freundlichkeit / Service	4,71
Technischer Zustand	4,02
Sauberkeit	4,58
Check-in	4,29
Check-out	4,70
Gesamt	4,42

Gesamtzahl der Kundenbewertungen: 238
Zuletzt bewertet: vor 1 Tag

Notiz: Die Gesamtbewertung wird separat im Fragebogen abgefragt und nicht berechnet.

Layout

Konditionen

Kaution	1.700,00 €
Charterzeitraum	Check-In: Samstag, 17:00 Check-Out: Samstag, 8:00 Notiz : Rückkehr in den Hafen am Vorabend bis 18:00 Uhr
Versicherung	Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung (Selbstbehalt in Höhe der Kaution)
Zahlungsplan	50 % Charterpreis bei Vertragsabschluss per Überweisung 50 % Charterpreis 7 Wochen vor Charterbeginn per Überweisung 100 % Extras vor Ort in bar 100 % Servicepauschale vor Ort in bar 100 % Kaution vor Ort in bar, Mastercard oder VISA 100 % Zusatzkosten vor Ort in bar

Extras

10-Tage-Charter		auf Anfrage
Automatikwesten	auf Anfrage	pro Stück und Woche
Bettwäsche (zusätzlich)	7,00 €	pro Set
Early Check-In (13:00 - 14:00 Uhr)	160,00 €	einmalig
Handtücher	7,00 €	pro Set
Hostess/Steward (Muss eine eigene Kabine bekommen)	200,00 €	pro Tag zzgl. Verpflegung
Relingnetz	120,00 €	einmalig
Skipper (m/w/d) (Muss eine eigene Kabine bekommen)	200,00 €	pro Tag zzgl. Verpflegung
Stand Up Paddle Board	100,00 €	pro Stück und Woche
zusätzliche Reinigung	110,00 €	einmalig

Daten

Erstzulassung	2023
Länge	11,19 m
Breite	3,99 m
Tiefgang	1,95 m
Motor	50 PS
Segelfläche	71,00 qm
Verdrängung	7,49 t
Treibstoffkapazität	200 l
Wasserkapazität	380 l
Steuerung	2 x Wheel steering

Ausstattung

Outside	220 V-Landanschluss, Anker mit Kette, Ankerwinsch, Biminitop, Bootshaken, Cockpitdusche, Cockpitlautsprecher, Cockpitpolster, Cockpittisch, Dieselkanister , elektr. Ankerwinsch, Fender, Festmacherleinen, Gangway, Grill, Kugelfender, Kunststoff-Eimer (Pütz), Solaranlage, Sprayhood, Teak im Cockpit, Wantenschneider, Wasserkanister , Wasserschlauch, Windex
Inside	Borduhr, Heizung, Inverter 12V/220V, Kühlschrank, Ladegerät, Luftpumpe für Beiboot, Pantryausstattung, Radio mit CD, USB, Bluetooth, Salontisch absenkbar, Warmwasser
Navigation	Barometer, Fernglas mit Peilkompass, GPS mit Kartenplotter im Cockpit, Hafenhandbücher, Navigationsbesteck, Seekarten, Tridata (Log, Echolot, Windm.)
Safety	Automatikwesten, Autopilot, Blitzboje, Bootsmannstuhl, Bordapotheke, Bordwerkzeug, Bugstrahlruder, Feuerlöscher, Lifebelts, Motor-Ersatzteile, Nebelhorn, Notsignale, Radarreflektor, Reparaturset für Beiboot, Rettungsinsel, Suchscheinwerfer, Taschenlampe, UKW-Funk, Zweitanker
Sails	Lattengroßsegel, Lazy-Jack System, Lazybag, Rollgenua

Kundenberichte

Sa. 07.09.24 - Sa. 14.09.24 | 5 Personen |

Das Pitter Personal ist sehr freundlich, technisch hatte die Yacht aber einige Vorfälle, die in einem durchgehenden Charterzeitraum nicht behoben werden können. Das der Traveller nicht bedient werden konnte, war sicherlich der größte Schwachpunkt, insbesondere bei den Wettergegebenheiten.
Weitere Schadstellen (ohne Einschränkung, aber sichtbar) waren am Bug ein Relingschaden durch ein misslungenes Manöver eines Vormieters in einem Sturm, Heckschäden und ein eingerissenes Birmini. Es gab im Innenraum einige Kratzspuren und auch Kränze auf dem Tisch.
Und das alles schon bei einer Yacht von 2023.
Wie sagte der Pitter Mitarbeiter: die Yacht hatte auch beim Erstbesitzer wohl kein Glück.
Bis auf den Traveller also eher kosmetische Schäden, aber der Travellerausfall war schon bemerkenswert.

Das Pitter Personal ist sehr freundlich, technisch hatte die Yacht aber einige Vorfälle, die in einem durchgehenden Charterzeitraum nicht behoben werden können. Das der Traveller nicht bedient werden konnte, war sicherlich der größte Schwachpunkt, insbesondere bei den Wettergegebenheiten. Weitere Schadstellen (ohne Einschränkung, aber sichtbar) waren am Bug ein Relingschaden durch ein misslungenes Manöver eines Vormieters in einem Sturm, Heckschäden und ein eingerissenes Birmini. Es gab im Innenraum einige Kratzspuren und auch Kränze auf dem Tisch. Und das alles schon bei einer Yacht von 2023. Wie sagte der Pitter Mitarbeiter: die Yacht hatte auch beim Erstbesitzer wohl kein Glück. Bis auf den Traveller also eher kosmetische Schäden, aber der Travellerausfall war schon bemerkenswert.