Charter-Segelyacht Bavaria Cruiser 37 | ID 22298
- Kabinen3
- Nasszellen1
- Kojen6+1
- Erstzulassung2020
- GroßsegelRoll
- L/T11,30 / 1,95
Highlights
|
Bewertung des Vercharters
| Freundlichkeit / Service | 4,63 |
| Technischer Zustand | 3,70 |
| Sauberkeit | 4,07 |
| Check-in | 3,77 |
| Check-out | 4,55 |
| Gesamt | 4,07 |
Layout
Konditionen
| Kaution | 1.800,00 € |
|---|---|
| Charterzeitraum |
|
| Versicherung | Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung (Selbstbehalt in Höhe der Kaution) |
| Zahlungsplan |
|
Extras
| 10-Tage-Charter | auf Anfrage | |
|---|---|---|
| Automatikwesten | 15,00 € | pro Stück und Woche |
| Außenborder (inkl. 5L Kraftstoff) | 80,00 € | pro Woche |
| Bettwäsche (für eine Kabine) | 12,00 € | pro Set |
| Flex Plan (Sonderabsicherung bzgl Reisebeschränkungen durch Corona - Details auf Anfrage) | 10,00 % | Prozent auf Vercharterer-Preis |
| Handtücher (Ein großes, zwei kleine zusätzlich) | 8,00 € | pro Set |
| Haustiere an Bord | 150,00 € | einmalig |
| Kautionsreduktion (12% der Kautionsumme pro Charterwoche) | auf Anfrage | |
| Regattazuschlag (20% der Charterkosten) | auf Anfrage | |
| Relingnetz (vormontiert) | 80,00 € | einmalig |
| Skipper (m/w/d) | 200,00 € | pro Tag zzgl. Verpflegung |
| Stand Up Paddle Board | 80,00 € | pro Stück und Woche |
| Übernachtung an Bord (Für die Nacht vor oder nach dem Charter. Nur kurzfristig buchbar wenn die Vor-/Nachwoche frei ist.) | 200,00 € | einmalig |
Daten
| Erstzulassung | 2020 |
|---|---|
| Länge | 11,30 m |
| Breite | 3,67 m |
| Tiefgang | 1,95 m |
| Motor | 27 PS |
| Segelfläche | 65,00 qm |
| Verdrängung | 7,00 t |
| Treibstoffkapazität | 150 l |
| Wasserkapazität | 210 l |
| Steuerung | 2 x Wheel steering |
Ausstattung
| Outside | 220 V-Landanschluss, Anker mit Kette, Biminitop, Cockpitdusche, Cockpitlautsprecher, Cockpitpolster, Cockpittisch, elektr. Ankerwinsch, Fender, Festmacherleinen, Sprayhood, Treibanker, Wantenschneider, Windex |
|---|---|
| Inside | FUSION Sound System, Gasherd, Heizung, Inverter 12V/220V, Kühlschrank, Pantryausstattung, Warmwasser |
| Navigation | Echolot, GPS mit Kartenplotter im Cockpit, Hafenhandbücher, Handpeilkompass, Kompass, Seekarten, Sumlog, Windmesser |
| Safety | Autopilot, Bootsmannstuhl, Bordapotheke, Bordwerkzeug, Bugstrahlruder, Feststoffschwimmwesten, Feuerlöscher, Lifebelts, Nebelhorn, Notpinne, Notsignale, Radarreflektor, Rettungskragen, UKW-Funk, Zweitanker |
| Sails | Rollgenua, Rollgroßsegel |
Kundenberichte
-
Sa. 30.09.23 - Sa. 07.10.23 | 3 Personen |
Wackeliger Tisch im Salon (1 Schraube fehlte). GPS falsch kalibriert (ca. +5 Grad SB) Einige kaputte Leselampen (Salon, Kabinen, Außentisch…), zu dicke Festmacherheckleinen für vorhandene Klampen. Dadurch Slippen ungenügend möglich. Längere Leinen für Landfestmacher stark abgenutzt und bei Übergabe völlig verknotet. Heckleinen mit jeweils unlösbarem Knoten versehen. Dadurch Slippen nur einseitig möglich. Falsche Lichtschaltung, dadurch kein Licht in rechter Heckkabine, wenn Salonlicht aus. Linker Außenlautsprecher im Cockpit kaputt. Werkzeugkasten kaum bestückt (Bsp. Keine Zange). Starke und unübliche Vibrationen im Rumpf unter Motor. Ölfleck in Wanne unter Motor bei Übernahme, die bei Schiffsübernahme als normal vom Technik-Personal bezeichnet wurde. Dinghy-Druckverlust und -Wassereindrang, was als wetterbedingt vom Technik-Personal bezeichnet wurde (nur aufgepumpt und nicht ausgetauscht vor Ablegen, da angeblich nicht notwendig). Offboarder-Rückerstattung aber nach Reklamation fairerweise veranlasst. Kaum bestückte Toolbox. Biminitop-Öffnung nicht möglich, da Befestigungleine links beschädigt und notdürftig fest geknotet. Keine Rettungsinsel, live Jacketts in billigster Ausführung.
Großes Lob allerdings an das Büropersonal für hochprofessionelle Vertragsabwicklung bei Check-in und Rückfragen sowie an die Support-Hotline. Generell guter Service und Hilfsbereitschaft, aber mangelhafte Wartung des Schiffes, das mulmiges Gefühl verursachte, leider.
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