Dufour 520 Grand Large in Olbia online chartern

Charter-Segelyacht Dufour 520 Grand Large | ID 20152

Olbia - Marina DYC Marina

Original-Foto | aufgenommen am 16.05.2018

+28

Kabinen 5

Nasszellen 3

Kojen 10+2

Erstzulassung 2019

Großsegel Latten

L/T 15,20 / 1,95

Kabinen5
Nasszellen3
Kojen10+2
Erstzulassung2019
GroßsegelLatten
L/T15,20 / 1,95

Highlights

Autopilot
Badeplattform
Biminitop
Bugstrahlruder
elektr. Ankerwinsch
Generator
GPS mit Kartenplotter
Klimaanlage
Lattengroßsegel
Lazy-Jack System
Lazybag
Rollgenua
Salontisch absenkbar
Sprayhood
Watermaker

Bewertung des Vercharters

Freundlichkeit / Service	5,00
Technischer Zustand	3,50
Sauberkeit	4,17
Check-in	3,83
Check-out	4,67
Gesamt	4,33

Gesamtzahl der Kundenbewertungen: 6
Zuletzt bewertet: vor 2 Monaten

Notiz: Die Gesamtbewertung wird separat im Fragebogen abgefragt und nicht berechnet.

Layout

Konditionen

Kaution	0,00 €
Charterzeitraum	Check-In: Samstag, 17:00 Check-Out: Samstag, 09:00 Notiz : Rückkehr in den Hafen am Vorabend bis 17:00 Uhr
Versicherung	Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung (Selbstbehalt in Höhe der Kaution)
Zahlungsplan	50 % Charterpreis bei Vertragsabschluss per Überweisung 50 % Charterpreis 7 Wochen vor Charterbeginn per Überweisung 100 % Extras 7 Wochen vor Charterbeginn per Überweisung 100 % Servicepauschale 7 Wochen vor Charterbeginn per Überweisung 100 % Kaution vor Ort mit Mastercard oder VISA 100 % Zusatzkosten 7 Wochen vor Charterbeginn per Überweisung

Extras

10-Tage-Charter		auf Anfrage
Bettwäsche (zusätzlich)	15,00 €	pro Set
Crewwechsel	200,00 €	einmalig
Early Check-In (ab 13:00 Uhr)	300,00 €	einmalig
Halbpension (ohne alkohol. Getränke, Koch erforderlich)		auf Anfrage
Handtücher (zusätzlich)	10,00 €	pro Set
Haustiere an Bord		Doppelte Servicepauschale
Hostess/Koch	170,00 €	pro Tag zzgl. Verpflegung
Kajak	15,00 €	pro Tag
Relingnetz (Eigenmontage)	230,00 €	einmalig
Skipper (m/w/d)	200,00 €	pro Tag zzgl. Verpflegung
Stand Up Paddle Board	15,00 €	pro Stück
Vollpension (ohne alkohol. Getränke, Koch erforderlich)		auf Anfrage

Daten

Erstzulassung	2019
Länge	15,20 m
Breite	4,80 m
Tiefgang	1,95 m
Motor	110 PS
Segelfläche	100,80 qm
Verdrängung	15,25 t
Treibstoffkapazität	450 l
Wasserkapazität	720 l
Steuerung	2 x Wheel steering

Ausstattung

Outside	Badeleiter, Badeplattform, Biminitop, Cockpitdusche, Cockpitlautsprecher, Cockpitpolster, Cockpittisch, elektr. Ankerwinsch, Sprayhood
Inside	CD-Player, Dusche, Generator, Inverter 12V/220V, Klimaanlage, Kühlschrank, Mikrowelle, MP3-Player, Radio, Radio mit CD und MP3, Salontisch absenkbar, Watermaker, WC, WC (elektr.)
Navigation	GPS mit Kartenplotter, Windmesser
Safety	Autopilot, Bugstrahlruder, Feststoffschwimmwesten, UKW-Funk
Sails	Lattengroßsegel, Lazy-Jack System, Lazybag, Rollgenua

Kundenberichte

Sa. 08.10.22 - Sa. 22.10.22 | 8 Personen |

Mitte Oktober ist der Zustand der Boote verständlicherweise nicht mehr gleich wie Anfang Saison. Der technische Support ist freundlich und hat sich sehr bemüht und die Basis zeigte sich kulant. Die DY Charterbasis in Olbia macht einen guten und harten Job.
Mitte Oktober ist der Zustand der Boote verständlicherweise nicht mehr gleich wie Anfang Saison. Der technische Support ist freundlich und hat sich sehr bemüht und die Basis zeigte sich kulant. Die DY Charterbasis in Olbia macht einen guten und harten Job.
Sa. 10.07.21 - Sa. 17.07.21 | 7 Personen |

Lob:
Organisation durch das 1A Team und das DYC Team vor Ort war top.

Kritik an der Dufour 52 Grand Tour (deshalb Bewertung befriedigend):
Für ein BJ2019 war extrem viel defekt. Bugstrahl Ruder trotz Reparatur nicht nutzbar. Aussage DYC: Das Bugstrahlruder funktioniert bei keiner Dufour52, da die Propeller leer drehen oder verloren gehen. Viele Schrauben an Scharnieren oder Befestigungsklappen waren nicht mehr vorhanden. DYC Crew hat vor Abreise soweit möglich repariert. Diverse Regalklappen in der Küche waren ausgebrochen und auch hier fehlende oder durchdrehende Schrauben. Lazzyjack Halteseile beim normalen Segeln (ca. 15knoten Wind) gebrochen. DYC wollte uns 80 Euro für das gerissene Halteseil des Lazzyjacks berechnen und erst nach Diskussion wurde eingelenkt.
Die Dufour52 war die schlechteste Yacht in dieser Preisklasse die wir je gechartert haben.

Ausstattung der Dufour war generell sehr gut:
Sogar eine Klimaanlage für Saloon und in den Kabinen, zusätzlicher Powergenerator und Watermaker. Trotz guter Ausstattung allerdings keine Lautsprecher oben im Cockpit.
Lob: Organisation durch das 1A Team und das DYC Team vor Ort war top. Kritik an der Dufour 52 Grand Tour (deshalb Bewertung befriedigend): Für ein BJ2019 war extrem viel defekt. Bugstrahl Ruder trotz Reparatur nicht nutzbar. Aussage DYC: Das Bugstrahlruder funktioniert bei keiner Dufour52, da die Propeller leer drehen oder verloren gehen. Viele Schrauben an Scharnieren oder Befestigungsklappen waren nicht mehr vorhanden. DYC Crew hat vor Abreise soweit möglich repariert. Diverse Regalklappen in der Küche waren ausgebrochen und auch hier fehlende oder durchdrehende Schrauben. Lazzyjack Halteseile beim normalen Segeln (ca. 15knoten Wind) gebrochen. DYC wollte uns 80 Euro für das gerissene Halteseil des Lazzyjacks berechnen und erst nach Diskussion wurde eingelenkt. Die Dufour52 war die schlechteste Yacht in dieser Preisklasse die wir je gechartert haben. Ausstattung der Dufour war generell sehr gut: Sogar eine Klimaanlage für Saloon und in den Kabinen, zusätzlicher Powergenerator und Watermaker. Trotz guter Ausstattung allerdings keine Lautsprecher oben im Cockpit.