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Freundlichkeit / Service | 4,38 |
Technischer Zustand | 3,76 |
Sauberkeit | 4,31 |
Check-in | 3,67 |
Check-out | 4,26 |
Gesamt | 4,10 |
Kaution | 2.800,00 € |
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Charterzeitraum |
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Versicherung | Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung (Selbstbehalt in Höhe der Kaution) |
Zahlungsplan |
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Automatikwesten | 10,00 € | pro Stück |
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Außenborder | 130,00 € | pro Woche |
Desinfektion mit Ozon | 80,00 € | einmalig |
Early Check-In (um 14:00 Uhr) | 300,00 € | einmalig |
Gas (zusätzliche Flasche) | 30,00 € | einmalig |
Grill | 110,00 € | pro Woche |
Handtücher (Ein großes und ein mittelgroßes) | 18,00 € | pro Set |
Haustiere an Bord | 150,00 € | einmalig |
Kajak (Begrenzte Verfügbarkeit - muss frühzeitig gebucht werden) | 110,00 € | pro Woche |
Kautionsreduktion | auf Anfrage | |
Proviant | auf Anfrage | |
Relingnetz (vormontiert) | 160,00 € | einmalig |
Schnorchelausrüstung | 15,00 € | pro Set |
Stand Up Paddle Board (Begrenzte Verfügbarkeit) | 110,00 € | pro Stück und Woche |
Strandtücher | 10,00 € | pro Stück |
Erstzulassung | 2021 |
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Länge | 12,87 m |
Breite | 4,18 m |
Tiefgang | 2,17 m |
Motor | 45 PS |
Segelfläche | k.A |
Verdrängung | 7,00 t |
Treibstoffkapazität | 200 l |
Wasserkapazität | 240 l + 330 l |
Steuerung | 2 x Wheel steering |
Outside | Biminitop, Cockpitdusche, Cockpitlautsprecher, Cockpitpolster, Cockpittisch, Sprayhood |
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Inside | Backofen, Landstromkabel, Mokkakanne, Pantryausstattung, Radio, Salontisch absenkbar, USB Steckdosen in den Kabinen, Warmwasser |
Navigation | GPS mit Kartenplotter im Cockpit, Windmesser |
Safety | Autopilot, Bootsmannstuhl, Bordapotheke, Bugstrahlruder, Feuerlöscher, Notpinne, Notsignale, Rettungsinsel, UKW-Funk, Zweitanker |
Sails | Lattengroßsegel, Selbstwendefock |
Sa. 14.09.24 - Sa. 21.09.24 | 5 Personen |
Wie immer sehr professionelle Abwicklung über das 1a Team.
NSS ist als Vercharterer vor Ort auch zu empfehlen.
Persönliches Lessons Learned zur Einschätzung der Yacht Oceanis 40.1 (dies beschreibt nicht den technischen Zustand sondern die Eigenschaften des Yacht Typs im Allgemeinen):
- Für ein Revier mit plötzlich stark veränderlichen Winden (Richtung und Stärke) wäre ein Rollgroß anstatt des sperrigen und sich in den Lazy Bags verheddernden Lattengroß hilfreich und deutlich einfacher in der Handhabung, ins besonders mit einer weniger erfahrenen Crew.
- Der Motor der Yacht bzw. die Schraubengeometrie erzeugten wenig Vortrieb. Insgesamt ist der motorische Vortrieb bei Wind und Welle maximal als ausreichend zu bewerten.
- Die Doppelruderanlage erschwert die Manövrierbarkeit unter Motor bei Rückwärtsfahrt sehr. Hier musste das Bugstrahlruder permanent nachhelfen. Die Vorteile der Doppelruderanlage unter Lage überwiegen meiner Ansicht nach nicht.
Sa. 13.05.23 - Fr. 19.05.23 | 4 Personen |
Sehr freundliches und sehr professionelles Personal, gutes bequemes Boot mit selbstwendende Fock (man liebt oder hasst man) und Grundausstattung: mehr für comfort orientierte Crews als für „Supersportler „ aber wenn das passt sehr empfehlenswert
Kabinen: | 4 | Kojen: | 8+2 |
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Jahr: | 2023 | Sail | Roll |
Yacht-ID | 31364 | L/T: | 14,60 / 2,35 |
Kabinen: | 4 | Kojen: | 8+2 |
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Jahr: | 2022 | Sail | Latten |
Yacht-ID | 29048 | L/T: | 13,00 / 2,20 |
Kabinen: | 4 | Kojen: | 8+2 |
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Jahr: | 2020 | Sail | Latten |
Yacht-ID | 21734 | L/T: | 13,00 / 2,20 |
Kabinen: | 4 | Kojen: | 8+2 |
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Jahr: | 2022 | Sail | Latten |
Yacht-ID | 28804 | L/T: | 13,00 / 1,60 |
Kabinen: | 4 | Kojen: | 8 |
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Jahr: | 2023 | Sail | Roll |
Yacht-ID | 35335 | L/T: | 14,60 / 2,25 |
Kabinen: | 4 | Kojen: | 8 |
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Jahr: | 2024 | Sail | Roll |
Yacht-ID | 34360 | L/T: | 14,60 / 2,47 |
Kabinen: | 4 | Kojen: | 8 |
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Jahr: | 2024 | Sail | Roll |
Yacht-ID | 33867 | L/T: | 14,60 / 2,47 |
Kabinen: | 4 | Kojen: | 8+2 |
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Jahr: | 2019 | Sail | Latten |
Yacht-ID | 27699 | L/T: | 13,76 / 1,60 |
Kabinen: | 4 | Kojen: | 8 |
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Jahr: | 2023 | Sail | Roll |
Yacht-ID | 35336 | L/T: | 14,60 / 2,25 |
Kabinen: | 4 | Kojen: | 8+2 |
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Jahr: | 2023 | Sail | Latten |
Yacht-ID | 31519 | L/T: | 13,00 / 2,20 |