Dufour 412 in Guadeloupe online chartern

Charter-Segelyacht Dufour 412 | ID 15188

Guadeloupe - Marina Bas Du Fort

Kabinen 3

Nasszellen 2

Kojen 6+2

Erstzulassung 2018

Großsegel Latten

L/T 12,35 / 1,75

Kabinen3
Nasszellen2
Kojen6+2
Erstzulassung2018
GroßsegelLatten
L/T12,35 / 1,75

Highlights

Autopilot
Biminitop
elektr. Ankerwinsch
GPS mit Kartenplotter
Lattengroßsegel
Lazy-Jack System
Lazybag
Rollgenua
Salontisch absenkbar
Sprayhood

Bewertung des Vercharters

Freundlichkeit / Service	4,50
Technischer Zustand	3,14
Sauberkeit	3,93
Check-in	4,00
Check-out	4,14
Gesamt	4,00

Gesamtzahl der Kundenbewertungen: 14
Zuletzt bewertet: vor 1 Monat

Notiz: Die Gesamtbewertung wird separat im Fragebogen abgefragt und nicht berechnet.

Information zur Echtheit von Bewertungen

Layout

Konditionen

Kaution	0,00 €
Charterzeitraum	Check-In: Samstag, 17:00 Check-Out: Samstag, 10:00 Notiz : Anreise ab 17:00, Briefing und Ablegen am folgenden Morgen
Versicherung	Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung (Selbstbehalt in Höhe der Kaution)
Zahlungsplan	50 % Charterpreis bei Vertragsabschluss per Überweisung 50 % Charterpreis 7 Wochen vor Charterbeginn per Überweisung 100 % Extras 7 Wochen vor Charterbeginn per Überweisung 100 % Servicepauschale 7 Wochen vor Charterbeginn per Überweisung 100 % Kaution vor Ort in bar, Mastercard oder VISA 100 % Zusatzkosten 7 Wochen vor Charterbeginn per Überweisung

Extras

Angelausrüstung	15,00 €	pro Tag
Bettwäsche (zusätzlich)	15,00 €	pro Set
Briefing am Anreisetag (17:30 Uhr, Start am nächsten Morgen)	120,00 €	einmalig
Crewwechsel	200,00 €	einmalig
Early Check-In (ab 14:00 Uhr - bei Charter mit Skipper fallen zusätzliche Gebühren an)	300,00 €	einmalig
Halbpension (ohne alkohol. Getränke, Koch erforderlich)		auf Anfrage
Handtuch-Set (zusätzlich)	10,00 €	pro Set
Haustiere an Bord		Doppelte Servicepauschale
Hostess/Steward	200,00 €	pro Tag zzgl. Verpflegung
Kajak	15,00 €	pro Tag
One-Way-Charter (Nicht möglich von Tortola nach Puerto Rico)		auf Anfrage
Relingnetz (Eigenmontage)	220,00 €	einmalig
Skipper (m/w/d) (Achtung: Kautionsreduktion obligatorisch bei Charter mit Skipper)	260,00 €	pro Tag zzgl. Verpflegung
Stand Up Paddle Board	15,00 €	pro Stück und Tag
Vollpension (ohne alkohol. Getränke, Koch erforderlich)		auf Anfrage
Wi-Fi Internet an Bord (nicht für alle Yachten verfügbar)		auf Anfrage

Daten

Erstzulassung	2018
Länge	12,35 m
Breite	4,20 m
Tiefgang	1,75 m
Motor	55 PS
Segelfläche	k.A
Verdrängung	k.A
Treibstoffkapazität	200 l
Wasserkapazität	380 l + 190 l
Steuerung	2 x Wheel steering

Ausstattung

Outside	220 V-Landanschluss, Badeleiter, Biminitop, Cockpitdusche, Cockpitlautsprecher, Cockpitpolster, Cockpittisch, elektr. Ankerwinsch, Selbstholende Winschen, Sprayhood
Inside	220V Steckdosen, Backofen, Gasherd, Inverter 12V/220V, Kühlschrank, Radio, Salontisch absenkbar, Ventilatoren in Kabinen, WC-Pumpe
Navigation	Echolot, GPS mit Kartenplotter, Sumlog, Windmesser
Safety	Autopilot, Feststoffschwimmwesten, UKW-Funk
Sails	Lattengroßsegel, Lazy-Jack System, Lazybag, Rollgenua

Kundenberichte

Sa. 07.12.24 - Sa. 21.12.24 | 5 Personen |

1.) Ich habe die Rückgabeprozedur mit ausreichend bewertet. Das liegt daran, dass wir nicht erwartet wurden (u.a. Schiffsname nicht bekannt). Für die Zuweisung des Liegeplatzes und die Abnahme musste ich jeweils ins Büro, dort wurde mir dann ein Ansprechpartner genannt, den ich dann auf dem Steg gesucht habe. Das nachdem wir uns bereits am Vortag da waren und angemeldet hatten, was auch schriftlich bestätigt wurde.
2.) Die Crew bemängelte, dass vielen Türen innen nicht schlossen oder klemmten und dass das Schiff nachts klapperte.
3.) Das Schiff war technisch 1a. Segel, Schoten neu. Motor, Aussenborder ohne Probleme.
4.) Negativ war, dass die Navigation nicht immer zuverlässig lief und der Bildschirm der Navigation an den Rändern nicht funktionierte.
1.) Ich habe die Rückgabeprozedur mit ausreichend bewertet. Das liegt daran, dass wir nicht erwartet wurden (u.a. Schiffsname nicht bekannt). Für die Zuweisung des Liegeplatzes und die Abnahme musste ich jeweils ins Büro, dort wurde mir dann ein Ansprechpartner genannt, den ich dann auf dem Steg gesucht habe. Das nachdem wir uns bereits am Vortag da waren und angemeldet hatten, was auch schriftlich bestätigt wurde. 2.) Die Crew bemängelte, dass vielen Türen innen nicht schlossen oder klemmten und dass das Schiff nachts klapperte. 3.) Das Schiff war technisch 1a. Segel, Schoten neu. Motor, Aussenborder ohne Probleme. 4.) Negativ war, dass die Navigation nicht immer zuverlässig lief und der Bildschirm der Navigation an den Rändern nicht funktionierte.