Charter-Segelyacht Bavaria 37 Cruiser | ID 19232

  • Kabinen3
  • Nasszellen1
  • Kojen6+2
  • Erstzulassung2006
  • GroßsegelRoll
  • L/T11,35 / 1,95

Highlights

  • Großsegel 2023
  • Vorsegel 2023
  • Autopilot
  • Badeplattform
  • Biminitop
  • elektr. Ankerwinsch
  • GPS mit Kartenplotter im Cockpit
  • Heizung
  • Rollgenua
  • Rollgroßsegel
  • Solaranlage
  • Sprayhood
  • Warmwasser

Bewertung des Vercharters

Freundlichkeit / Service 4,80
Technischer Zustand 3,40
Sauberkeit 3,40
Check-in 4,00
Check-out 4,60
Gesamt 3,70

Gesamtzahl der Kundenbewertungen: 10
Zuletzt bewertet: vor 1 Monat

Notiz: Die Gesamtbewertung wird separat im Fragebogen abgefragt und nicht berechnet.

Layout

Konditionen

Kaution 3.000,00 €
Charterzeitraum
  • Check-In: Samstag, 17:00
  • Check-Out: Samstag, 09:00
  • Notiz : Rückkehr in den Hafen am Vorabend bis 17:00 Uhr erforderlich.
Versicherung Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung (Selbstbehalt in Höhe der Kaution)
Zahlungsplan
  • 50 % Charterpreis bei Vertragsabschluss per Überweisung
  • 50 % Charterpreis 5 Wochen vor Charterbeginn per Überweisung
  • 100 % Extras vor Ort in bar
  • 100 % Servicepauschale vor Ort in bar
  • 100 % Kaution vor Ort mit Mastercard oder VISA
  • 100 % Zusatzkosten vor Ort in bar

Extras

Automatikweste 10,00 € pro Stück
Außenborder (5 PS) 150,00 € einmalig
Außenborder (2,3 PS) 100,00 € einmalig
Bettwäsche (zusätzlich) 10,00 € pro Set
Blister (Begrenzte Verfügbarkeit) 300,00 € pro Woche, ab der 2. Woche 50% weniger
Crewwechsel 100,00 € einmalig
Early Check-In (ab 14:00 Uhr) 150,00 € einmalig
Eiswürfelmaschine 50,00 € pro Woche, ab der 2. Woche 30 EUR weniger
Gennaker 300,00 € pro Woche, ab der 2. Woche 50% weniger
Handtücher 10,00 € pro Set
Haustiere an Bord 100,00 € einmalig
Inverter 25,00 € pro Woche, ab der 2. Woche 20 EUR
Kanu 100,00 € pro Woche, ab der 2. Woche 20% weniger
Kautionsreduktion 400,00 € einmalig
Late Check-In (Samstag nach 20:00 Uhr oder Sonntag) 150,00 € einmalig
One-Way-Charter auf Anfrage
Relingnetz (Eigenmontage) 200,00 € einmalig
Stand Up Paddle Board 100,00 € pro Stück und Woche, ab der 2. Woche 80 EUR

Daten

Erstzulassung 2006
Länge 11,35 m
Breite 3,80 m
Tiefgang 1,95 m
Motor 27 PS
Segelfläche 67,00 qm
Verdrängung 6,90 t
Treibstoffkapazität 150 l
Wasserkapazität 360 l
Steuerung Wheel steering

Ausstattung

Outside 12 V-Anschluss, Anker mit Kette, Badeleiter, Badeplattform, Biminitop, Cockpitdusche, Cockpitlautsprecher, Cockpittisch, elektr. Ankerwinsch, Fender, Festmacherleinen, Gangway, Segel-Flickwerkzeug, Solaranlage, Sprayhood, Teak im Cockpit, Treibanker, Wasserschlauch, Windex
Inside 12V Steckdose, 220V Steckdosen, Borduhr, Fäkalientank, Gasherd, Heizung, Inverter 12V/220V, Kühlschrank, Ladegerät, Lautsprecher im Salon, Pantryausstattung, Radio mit CD/MP3/USB/AUX-In, TV, Warmwasser, Wasserkocher, Weltempfänger
Navigation Barometer, Echolot, elektr. Seekarten, Fernglas, GPS mit Kartenplotter im Cockpit, Hafenhandbücher, Handpeilkompass, Kompass, Sumlog, Windmesser
Safety Autopilot, Bootsmannstuhl, Bordapotheke, Bordwerkzeug, elektr. Bilgepumpe, Epirb, Feststoffschwimmwesten, Feuerlöscher, Flaggen, GMDSS, Leuchtboje, Lifebelts, Markierungsboje, Navigationslichter, Nebelhorn, Notpinne, Notsignale, Radarreflektor, Rettungsinsel, Rettungskragen, Sicherheitsgurt, Taschenlampe, UKW-Funk
Sails Rollgenua, Rollgroßsegel

Kundenberichte

  • Sa. 30.03.24 - Sa. 06.04.24 | 2 Personen |

    Bei der Yacht war der Motor revidiert. Der Mechaniker hat aber Kühlflüssigkeit ausgeschüttet. So das die ganze Woche Kühlflüssigkeit in der Bilge auflief.
    Zudem war Diesel verschüttet und so roch die Yacht in der ersten Nacht intensiv nach Diesel.

    Zudem riss am ersten Tag der Bolzen der Steuerkette. Sodass die Yacht zuerst schlecht manövrierfähig war. Was wir uns aber nicht genau erklären konnten.
    Zu unserem Glück hing die Kette irgendwie fest und fiel erst im Hafen endgültig ab den Zahnrädern. Mithilfe der Segler im Hafen konnten wir festmachen.
    Die Reparatur am nächsten Tag war professionell organisiert. Die Charterbasis hat uns immer zeitnah über die nächsten Schritte informiert.
    Durch dieses Ereignis war natürlich unser Vertrauen in die Yacht geschmälert.
    Wir hatten jedoch während dem Rest der Woche keine Unannehmlichkeiten mehr.

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