Beneteau Cyclades 50.5 in Athen online chartern

Charter-Segelyacht Beneteau Cyclades 50.5 | ID 5568

Athen - Marina Alimos Kalamaki

Katalog-Foto (evt. abweichend) | aufgenommen am 01.08.2005

+14

Kabinen 5+1

Nasszellen 3

Kojen 10+1+1

Erstzulassung 2009

Großsegel Latten

L/T 15,65 / 2,10

Kabinen5+1
Nasszellen3
Kojen10+1+1
Erstzulassung2009
GroßsegelLatten
L/T15,65 / 2,10

Highlights

Großsegel 2021
Vorsegel 2021
Autopilot
Biminitop
Bugstrahlruder
elektr. Ankerwinsch
elektr. Großwinsch
Generator
GPS mit Kartenplotter im Cockpit
Heizung
Klimaanlage (ohne Landstrombedarf)
Lattengroßsegel
Lazy-Jack System
Lazybag
Rollgenua
Salontisch absenkbar
Solaranlage
Sprayhood
Warmwasser

Bewertung des Vercharters

Freundlichkeit / Service	4,25
Technischer Zustand	3,50
Sauberkeit	4,00
Check-in	4,00
Check-out	4,00
Gesamt	4,25

Gesamtzahl der Kundenbewertungen: 4
Zuletzt bewertet: vor 15 Tagen

Notiz: Die Gesamtbewertung wird separat im Fragebogen abgefragt und nicht berechnet.

Layout

Konditionen

Kaution	2.000,00 €
Charterzeitraum	Check-In: Samstag, 17:00 Check-Out: Samstag, 09:00 Notiz : Rückkehr in den Hafen am Vorabend bis 17.00 Uhr
Versicherung	Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung (Selbstbehalt in Höhe der Kaution)
Zahlungsplan	50 % Charterpreis bei Vertragsabschluss per Überweisung 50 % Charterpreis 7 Wochen vor Charterbeginn per Überweisung 100 % Extras vor Ort in bar 100 % Servicepauschale vor Ort in bar 100 % Kaution vor Ort mit Mastercard oder VISA 100 % Zusatzkosten vor Ort in bar

Extras

Automatikwesten	20,00 €	pro Stück
Außenborder	80,00 €	einmalig
Early Check-In (ab 13:00 Uhr)	300,00 €	einmalig
Gennaker	250,00 €	pro Woche
Gepäckaufbewahrung	200,00 €	einmalig
Hostess/Steward	190,00 €	pro Tag zzgl. Verpflegung
Kajak	150,00 €	pro Woche
Kanu (aufblasbar)	80,00 €	pro Woche
Kautionsreduktion	40,00 €	pro Tag
Koch	190,00 €	pro Tag zzgl. Verpflegung
One-Way-Charter		auf Anfrage
Relingnetz (vormontiert)	190,00 €	einmalig
Skipper (m/w/d)	190,00 €	pro Tag zzgl. Verpflegung
Stand Up Paddle Board	150,00 €	pro Stück und Woche
Wi-Fi Internet an Bord (unbegrenztes Datenvolumen)	100,00 €	pro Woche
Wi-Fi Internet an Bord (20 GB inkl.)	60,00 €	pro Woche

Daten

Erstzulassung	2009
Länge	15,65 m
Breite	490,00 m
Tiefgang	2,10 m
Motor	110 PS
Segelfläche	110,00 qm
Verdrängung	12,68 t
Treibstoffkapazität	480 l
Wasserkapazität	980 l
Steuerung	2 x Wheel steering

Ausstattung

Outside	Anker mit Kette, Biminitop, Cockpitdusche, Cockpitlautsprecher, Cockpitleuchte, Cockpitpolster, Cockpittisch, Deckpolster, elektr. Ankerwinsch, elektr. Großwinsch, Gangway, Schnorchelausrüstung, Solaranlage, Sonnendeck, Sprayhood, Winschen
Inside	12V/220V-Steckdosen, Fäkalientank, Gasherd, Gefrierschrank, Generator, Heizung, Inverter 12V/220V, Kaffeemaschine, Klimaanlage (ohne Landstrombedarf), Kühlschrank, Ladegerät, Moskitonetze, Pantryausstattung, Radio mit CD, MP3, AUX-In, Salontisch absenkbar, TV, USB Steckdosen in Salon und Kabinen, Ventilatoren in Salon und Kabinen, Warmwasser, Wasserkocher, WC (elektr.)
Navigation	GPS mit Kartenplotter im Cockpit, Tridata (Log, Echolot, Windm.)
Safety	Autopilot, Bordwerkzeug, Bugstrahlruder, Epirb, Feststoffschwimmwesten, GMDSS, Kinderschwimmwesten, Lifebelts, Motor-Ersatzteile, Reserve-Motoröl, Rettungsinsel, UKW-Funk
Sails	Lattengroßsegel, Lazy-Jack System, Lazybag, Rollgenua

Kundenberichte

Sa. 21.09.24 - Sa. 02.11.24 | 32 Personen |

Die Charterfirma ist in der Marina Alimos sehr gut durchorganisiert. Kleine Probleme werden noch vor Ort gelöst. Beim Problem unterwegs wurden wir an eine kompotente Person vermittelt. Konkret hatte sich der Außenborder verabschiedet. War nach 6h geklärt. Technischer Zustand nach 15 Jahren ist gut gewesen. Leider fehlten die Fallen für das Reff 2. Damit konnten wir als "Starkwindsegler" nicht alle Möglichkeiten ausnutzen. Dieses Manko hat aber nicht zur Einschränkung der Segelerlebnisse geführt. Es wäre nur besser gewesen, wenn das zweite Reff genutzt werden konnte. Durch Generator und Sonnenkollektoren hatten wir nie Kapazitätsprobleme mit Akkus. Crew fand es Klasse, dass USB-Schnittstellen in den Kabinen waren. Insgesamt für das Alter eine gute Yacht, die man weiter empfehlen kann.
Die Charterfirma ist in der Marina Alimos sehr gut durchorganisiert. Kleine Probleme werden noch vor Ort gelöst. Beim Problem unterwegs wurden wir an eine kompotente Person vermittelt. Konkret hatte sich der Außenborder verabschiedet. War nach 6h geklärt. Technischer Zustand nach 15 Jahren ist gut gewesen. Leider fehlten die Fallen für das Reff 2. Damit konnten wir als "Starkwindsegler" nicht alle Möglichkeiten ausnutzen. Dieses Manko hat aber nicht zur Einschränkung der Segelerlebnisse geführt. Es wäre nur besser gewesen, wenn das zweite Reff genutzt werden konnte. Durch Generator und Sonnenkollektoren hatten wir nie Kapazitätsprobleme mit Akkus. Crew fand es Klasse, dass USB-Schnittstellen in den Kabinen waren. Insgesamt für das Alter eine gute Yacht, die man weiter empfehlen kann.
Sa. 09.09.23 - Sa. 14.10.23 | 25 Personen |

Kritik: Der Außenborder war nicht sehr gepflegt. Die Rückholfeder für das Starterseil hat sich am 3. Tag ausgeharkt. Damit kein Start mehr möglich. Nach Tausch bei Crewwechsel war der 2. Außenborder vom Vergaser so schlecht eingestellt, dass er im warmen Zustand bei Beschleunigung immer "abgesoffen" ist. Der 3. Motor hat endlich funktioniert.
Hinweis: Die Warnungen betreffs Vercharterer im Vorfeld meiner Buchung kann ich nicht bestätigen. 5 Wochen die Yacht gebucht, 3 Crewwechsel in Heimatmarina. Alles perfekt organisiert und gelaufen vom technischen Personal.
Kritik: Der Außenborder war nicht sehr gepflegt. Die Rückholfeder für das Starterseil hat sich am 3. Tag ausgeharkt. Damit kein Start mehr möglich. Nach Tausch bei Crewwechsel war der 2. Außenborder vom Vergaser so schlecht eingestellt, dass er im warmen Zustand bei Beschleunigung immer "abgesoffen" ist. Der 3. Motor hat endlich funktioniert. Hinweis: Die Warnungen betreffs Vercharterer im Vorfeld meiner Buchung kann ich nicht bestätigen. 5 Wochen die Yacht gebucht, 3 Crewwechsel in Heimatmarina. Alles perfekt organisiert und gelaufen vom technischen Personal.